Kaksoisahdetun 1.4 tsi:n valmistus lopetetaan?

[DasAuto]

Seuraavan auton olisi tarkoitus olla 1.4 TSI yhdellä ahtimella. Mitkä vuosimallit ja tehot löytyy käytetyistä?
Ainakin uusi 1.4 TSI 90 Kw on yhdellä ahtimella?

Tietenki tehokkaampi 1.4 TSI kahdella ahtimella olisi namu mutta jos niistä tulee ongelmaa niin täytyy jättää väliin

Nykyinen 1.6 FSI on palvellut 2 vuotta uskollisesti 

[RoccoScientist]

Seuraavan auton olisi tarkoitus olla 1.4 TSI yhdellä ahtimella. Mitkä vuosimallit ja tehot löytyy käytetyistä?
Ainakin uusi 1.4 TSI 90 Kw on yhdellä ahtimella?

Eipä tuota yhden ahtimen 1,4 TSI:tä taida muilla tehoilla löytyä. Siitä kahden ahtimen versiosta löytyy tehot 103 kW, 118 kW ja 125 kW, joista 118 kW edustaa uusinta ja ilmeisesti vikavapainta versiota.

[VKi]

Eipä tuota yhden ahtimen 1,4 TSI:tä taida muilla tehoilla löytyä. Siitä kahden ahtimen versiosta löytyy tehot 103 kW, 118 kW ja 125 kW, joista 118 kW edustaa uusinta ja ilmeisesti vikavapainta versiota.

Ja tämän lisäksi on vielä kahdella ahtimella 132 kW versio (Polo GTI ja Fabia RS), eikö (vai onko tuo joku muu mylly)?

[Mikko]

^ Ja eikös tuo 132kW versio ole sitten taas pirteämpi painos tuosta uudemman mallisesta 118kW moottorista?

[RoccoScientist]

Ja tämän lisäksi on vielä kahdella ahtimella 132 kW versio (Polo GTI ja Fabia RS), eikö (vai onko tuo joku muu mylly)?

Tosiaan, unohdin ihan tuon. Kuten Mikko sanoikin, niin kyseessä on tuon 118 kW:n kutiteltu versio.

[tsiih]

Eipä tuota yhden ahtimen 1,4 TSI:tä taida muilla tehoilla löytyä. Siitä kahden ahtimen versiosta löytyy tehot 103 kW, 118 kW ja 125 kW, joista 118 kW edustaa uusinta ja ilmeisesti vikavapainta versiota.

92 kw löytyy.

[RoccoScientist]

92 kw löytyy.

Sekin vielä. Eikös tuo ole Audin 1,4 TFSI:n teho, vai onko noita 92 kW:n koneita myös 1,4 TSI:n nimellä esim. Seatissa? Ja olikos noilla moottoreilla nyt oikeasti mitään muuta eroa kuin tuo yksi kirjain?

[kt]

Havaitsin uuden 1,4 TSI 103 kW Touranin eräässä autoliikkeessä olevan jo noin 10%:n "alennuksessa". Jokohan alkaa moottorirakenteella varustettujen, liikkeessä sisässä olevien autojen poistomyynnit?

[Ranssi]

Havaitsin uuden 1,4 TSI 103 kW Touranin eräässä autoliikkeessä olevan jo noin 10%:n "alennuksessa". Jokohan alkaa moottorirakenteella varustettujen, liikkeessä sisässä olevien autojen poistomyynnit?

Melkoista spekulointia / liet-sontaa

Minä olen täysin vakuuttunut, etteivät kaksoisahdetut TSI:t katoa mihinkään. Se on kuitenkin tällä hetkellä toteuttamiskelposin tapa kasvattaa teho / tilavuus -suhdetta, eikä hybridien ohella kilpailevia teknologioita ole tyrkyllä.

[Tupo]

Havaitsin uuden 1,4 TSI 103 kW Touranin eräässä autoliikkeessä olevan jo noin 10%:n "alennuksessa".

Oliko kyseessä "Uusi Touran", vai "uusi" (=ajamaton) vanhanmallinen auto?
http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw4.nsf/HTML/020.040.010

[Peeveli]

Melkoista spekulointia / liet-sontaa

Minä olen täysin vakuuttunut, etteivät kaksoisahdetut TSI:t katoa mihinkään. Se on kuitenkin tällä hetkellä toteuttamiskelposin tapa kasvattaa teho / tilavuus -suhdetta, eikä hybridien ohella kilpailevia teknologioita ole tyrkyllä.

Mutta onhan esim. Alfakin ottanut 1,4 multi airistaan 170 hv ja varmaan jatkossa viel enemmän, yhdellä turboahtimella.

[kt]

^^Enpä huomannut katsoa vuosimallia, mutta epäilen olleen 2010 mallia huonovärinen harmaa.
Kyllä varmaan kaksoisahdettuja jatkossakin nähdään, mutta niiden moottoreiden jakopäänketjut
kestänee sitten vuosien päästä paremmin paikoillaan.

[jyrppy]

Meillä ainakin duunin myymälässä uusi Touran 103kw kaksoisahdetulla TSI:llä.

Ihmettelen suuresti jos tuo moottori häviää, mielestäni kuitenkin ainoa oikea bensakone Touraniin. Alkupään ongelmista huolimatta sen poistaminen tuotannosta olisi mielestäni vähän sama kuin siirryttäisiin TDI:stä SDI:hin..

[Paarma]

Mietiskelin tuossa ralliautoilufiiliksissä sellaista, että josko VW toisi markkinoille1.4:sen tilalle 1.6 litraisen tupla-ahdetun (tai pelkkä turbo) padan? Ihan niinkuin varuilta jos ne vaikka innostuisivat tuosta WRC-hommasta...

Ei kaukaa haettu ajatus, Juho Hänninen mainitsi TV haastattelussa alkuviikolla että tämä vuosi mennään Skodalla, ja ensivuonna jollain konsenituotteella WRC sarjaan mahdollisesti . Tiedä näitä, tuleehan se Minikin sinne rallipoluille.

Jos 1.8 TFSI korvataan, niin kyllä tuo 1.6 kuulostaisi nykytrendillä loogiselta.

Onhan se koneen valmistaminen yhdellä ahtimella huomattavasti halvempaa, lisäksi vähemmän vikaherkkiä komponenttejä.

NYT ON IHAN HATUSTA VEDETTYÃ,, NÃ,,MÃ,, MINUN EDELLÃ,, OLEVAT HAJATELMAT  

nim. ralli intoilija

[Tupo]

epäilen olleen 2010 mallia huonovärinen harmaa

Tuskin se alennusmyynti sitten moottorista johtui.