Octavia III RS LB 2.0 TSI Race Blue -16

[infinity]

Octavia III LB 2.0 TSI RS manuaali (MY16)

Väri: Race Blue
Sisusta: Vakio RS - punaiset tikkaukset

Tilattu: 31.12.2015
Tuotannossa: vko 15/2016
Luovutus: 18.5.2016

Tehtaan lisävarusteet:

- Winterpack (webasto kaukosäädöllä, lämmitettävä tuulilasi, lämmitettävät takasivuistuimet)
- Canton sound system
- RS Challenge pack (sis. Performance mode selection - RS ajoasetuksen valintanappi, mustat 18" Gemini-kevytmetallivanteet, Black-paketti, kierrosaikamittari Maxi DOT -mittaristossa ja "Challenge"-kynnyslistat edessä.)
- Peruutuskamera

Muut muutokset:

- Katto teipattu kiiltävän mustalla teipillä
- B-pilarin ovien muovilistat teipattu kiiltävän mustalla teipillä
- Skoda ja Octavia -tekstit poistettu takaluukusta
- Skoda-logot ja etulippa dipattu
- Roiskeläpät takana
- Läpinäkyvä suojakalvo takapuskurissa
- Lohkolämmitin sisätilapistokkeella
- H&R -40mm madallusjouset (28833-1)
- OEM RS-kynnyslistat takana

Kesä 2016:
Vanteet: Gemini 18" (mustat)
Renkaat: Bridgestone Potenza S001 - 225/40/18"

Talvi 2016-2017:
Vanteet: Denom 17" (Plastidipattu mattavalkoisella)
Renkaat: Continental Icecontact 2 nastarenkaat - 225/45/17"

Kesä 2017:
Vanteet: Inovit Revolve musta/kiillotettu 8,5x20" ET40
Renkaat: 235/30/20"

Talvi 2017-2018:
Vanteet: Gemini 18" (mustat)
Renkaat: Continental Viking Contact 6 kitkat - 225/40/18"

Tehdyt VCDS koodailut:
-Puhallinnopeuden näyttö nappiin kun ilmastointi auto-moodissa
-Ajovalopesurien viive (2000ms)
-Coming home/leaving home valot vaihdettu xenoneista sumuvaloihin


Tulevaisuuden suunnitelmat:
-20" vanteet kesälle 2017 (10.4.2017)
-235/30/20" kesärenkaat (10.4.2017)
-H&R -40mm madallusjouset (asennettu 27.2.2017)
-Katon teippaus kiiltävän mustaksi (10.4.2017)
-Etupuskurin keskiosan teippaus tai plastidippaus (14.4.2017)
-Takaluukusta Skoda ja Octavia -tekstit pois (10.4.2017)
-Skoda-logojen plastidippaus mustaksi (14.4.2017)

Kesä 2016:


Talvi 2016-2017:


Kesä 2017:

[infinity]

Hieman viiveellä tulee tämä esittely kun auto on ollut jo 9kk käytössä. Auton 1v synttärit kuitenkin lähestyvät, joten sen kunniaksi tulee kesäkaudelle hieman enemmän muutoksia.

[Peke]

Näppärä laite. Ihmetystä herättää se, että miksi lohkis ku sulla on Webasto? Itellä ollu Webastoja nyt vuodesta 2007 lähtien eikä ole vielä tullut tilannetta, että ois millään tavalla koskaan kaivannut sitä johtojumppaa.

[infinity]

Lohkolämmitin tuli kaupan päälle, mikä oli kyllä ihan hyvä homma näin jälkikäteen ajatellen. Nykyisessä kämpässä auto sijaitsee kylmässä hallissa maan alla, joten järkevämpää käyttää tuota lohkolämmitintä. Lisäksi työpaikalla tolppapaikka. Eli ei tarvitse tuhlata bensaa lämmittämiseen.

Webaston otin koska vuosi sitten ei ollut töissä tolppaa eikä vanhassa kämpässä hallia.

[Ambis]

Todella nätti! (Ekassa kuvassa )

[Peke]

Lohkolämmitin tuli kaupan päälle, mikä oli kyllä ihan hyvä homma näin jälkikäteen ajatellen. Nykyisessä kämpässä auto sijaitsee kylmässä hallissa maan alla, joten järkevämpää käyttää tuota lohkolämmitintä. Lisäksi työpaikalla tolppapaikka. Eli ei tarvitse tuhlata bensaa lämmittämiseen.

Webaston otin koska vuosi sitten ei ollut töissä tolppaa eikä vanhassa kämpässä hallia.

No jos ei tarvinnut maksaa ni sit ymmärtää. Mutta muuten; webasto ei kuluta juuri mitään!   

[Peke]

Voi poistaa

[infinity]

Vanteet saapuivat tänään ja jousetkin tulivat aikaisemmin tällä viikolla. Vanteet ovat siis Inovit Revolve musta/kiillotettu, koko 8,5x20" ET40.

Nyt pitää miettiä että jaksanko odottaa jousien kanssa siihen asti että saa samalla nuo kesävanteet alle vai käynkö vaihtamassa jouset jo nyt.

Tässä vielä muutama kuva vanteista:

[infinity]

Jouset tuli vaihdettua pari viikkoa sitten, viime viikolla kulmien säätö ja tänään muutoskatsastus. Itse en muistanut ottaa ennen/jälkeen mittoja, mutta otteeseen tuli mitat: edessä 350mm ja takana 340mm. Eli kyllä se muutaman sentin madaltui.

Tässä vielä kuva tältä päivältä:

[infinity]

Eilen auto sai vähän vahaa pintaan, katto teipattiin mustaksi, kesävanteet heitettiin alle ja takaluukusta lähti pois Skoda ja Octavia -tekstit.

Kävin myös hakemassa Black Satin Rubbercompia, jolla ajattelin maalata loppuviikosta Skoda-logot ja mahdollisesti etulippaa.

[Insinöörimajuri]

Peukku keulan RS logo pois tai dippaat sen samalla...?

[b1mpo]

Komia on. Tuliko äänekäs/täryjyrä verrattuna aikaisempiin renkaisiin/vanteisiin? Kuinkas jousitus, muuttuiko mukavuus ja onko progressivinen?

[MikHei]

Melkoinen muutos parempaan verrattuna talvivanteisiin. Kyllä vanteet tekee auton! Ã,,ärimmäisen hieno!!! 

[infinity]

Kiitokset palautteesta. On tosiaan aikamoinen ero ulkonäössä verrattuna talvivanteisiin. Ensi talveksi suunnitelmissa hankkia kitkat noille Gemineille niin ei ole tuo talvi-look niin ankean näköinen.

Kilometrejä tulee suhteellisen vähän ja täytyy suoraan sanoa että erojen täytyy olla aika isoja ennen kuin itse huomaan ne eli jousituksesta en osaa sanoa juuri mitään (yhtään matalampi ei tarvitse olla). Näillä kesärenkailla tuntuu teiden karheus paljon paremmin, mutta hyvällä/sileällä asfaltilla tuntuu todella hiljaiselta. Noihin nastarenkaisiin verrattuna ei melutasossa ole mielestäni mitään merkittävää muutosta. Viime kesän Bridgestoneista/vakiojousista on jo niin pitkä aika että ei muista millainen auto oli silloin.. 

[sakal83]

Nätti peli alemmassa kuvassa, ylemmässä taas perus kansanauto

[infinity]

Tänään tuli dippailtua Skoda-logot ja etulippa.

[Killer]

Sopii hyvin yhteen molempien dippaus!

[infinity]

Laitetaanpa tänne välillä jotain tarinaa. Eli 15000km tuli juuri mittariin ja autoon olen ollut todella tyytyväinen. Ainoa vika on ollut subbarin hajoaminen vuoden kohdalla (onneksi juuri ennen ensimmäistä huoltoa).

Pitkäaikainen kulutus pyörii jossain 8l paikkeilla ajotietokoneen mukaan. Kulutus kasvanut viime talvesta noin 0,5l/100km (17" vs 20" + ilmastointi).

Tuli myös hankittua ensi talveksi uudet kitkarenkaat: Continentalin ContiVikingContact 6:set kokoa 225/40/18 eli noista mustista Gemineistä tulee uudet talvivanteet.

Muita muutoksia ei ole tullut, mutta haaveita riittää. Onneksi järki on vielä vienyt voiton.

[infinity]

Eilen tuli laitettua alle nuo tuliterät CVC6:set ja tänään tuli tehtyä 250km sisäänajolenkki. Kesäsettiin verrattuna erittäin hiljainen ja pehmeä normaalissa ajossa. Vauhdikkaampaan ajoon turhankin pehmeä. En edes muistanut miten masentavan sisälle nuo Geminit jää, mutta näillä mennään tuleva talvi.

Tuli myös hankittua taakse OEM RS-kynnyslistat.

[PeltiSeppo]

Komea RS! Löytyiskö tarkempaa kuvaa tuosta lohkolämmittimen pistokkeen asennuksesta, jokin kaulus näyttäisi olevan? Tuohon hunajakennoon vähän vaikea saada nillä defan tai calixin asennussarjan mukana tulevilla palikoilla kiinni...

[infinity]

Autokuume kun iskee niin piti keksiä jotain päivitettävää nykyiseen eli tällä kertaa päädyin aloittamaan pienen kaiuttimien päivityksen.

Koteloksi tilasin suoraan Basserilta tuon 15 litran suljetun fit-boxin. Kotelo tuli viikossa perille. Odotin kotelolta hieman enemmän eli laadun suhteen olisi hieman parantamisen varaa. Netistä löytyneiden kuvien perusteella sieltä voi näköjään tulla hieman erilaisia versioita. Itselle tuli siis tuollainen mustalla verhoilulla oleva. Valolle on tehty liian pieni kolo ja sitä ei saa tuohon mitenkään kiinni. 12V-pistokkeen kolo oli myös hieman liian pieni. Lisäksi kotelon istuvuus ei ole ihan parasta luokkaa eli tämä yksilö on hieman liian iso.

Kotelon kaveriksi tuli 10" Rainbow SL-S10 elementti. Itse asennus oli suht yksinkertainen. Irroitin tuosta Cantonista tuon liittimen/johtosarjan ja kytkin sellaisenaan uuteen elementtiin.

Tällä pienellä panostuksella tuli ihan sopivasti lisäpotkua tuohon bassoon.

Tässä uusi elementti ja tuo Cantonin rimpula:




Ja tässä tuo uusi kotelo/elementti asennettuna:




Pääsiäisenä olisi tarkoitus jatkaa ja laittaa eteen Ground Zero Radioactive GZRC 165AL-FI erillissarja. Jos näillä nyt sitten pärjäisi vähän aikaa..

Niin ja PeltiSepolle tulikin jo aikoinaan vastattua tuohon lohkolämppäriin liittyen.

[s-mod]

Eilen tuli laitettua alle nuo tuliterät CVC6:set ja tänään tuli tehtyä 250km sisäänajolenkki. Kesäsettiin verrattuna erittäin hiljainen ja pehmeä normaalissa ajossa. Vauhdikkaampaan ajoon turhankin pehmeä. En edes muistanut miten masentavan sisälle nuo Geminit jää, mutta näillä mennään tuleva talvi.

Tuli myös hankittua taakse OEM RS-kynnyslistat.

Laittaisin Valoluomet! tuo yksilöllisyyttä. Upea on auto kuvissa.

[joqmake]

Autokuume kun iskee niin piti keksiä jotain päivitettävää nykyiseen eli tällä kertaa päädyin aloittamaan pienen kaiuttimien päivityksen.

Koteloksi tilasin suoraan Basserilta tuon 15 litran suljetun fit-boxin. Kotelo tuli viikossa perille. Odotin kotelolta hieman enemmän eli laadun suhteen olisi hieman parantamisen varaa. Netistä löytyneiden kuvien perusteella sieltä voi näköjään tulla hieman erilaisia versioita. Itselle tuli siis tuollainen mustalla verhoilulla oleva. Valolle on tehty liian pieni kolo ja sitä ei saa tuohon mitenkään kiinni. 12V-pistokkeen kolo oli myös hieman liian pieni. Lisäksi kotelon istuvuus ei ole ihan parasta luokkaa eli tämä yksilö on hieman liian iso.

Kotelon kaveriksi tuli 10" Rainbow SL-S10 elementti. Itse asennus oli suht yksinkertainen. Irroitin tuosta Cantonista tuon liittimen/johtosarjan ja kytkin sellaisenaan uuteen elementtiin.

Tällä pienellä panostuksella tuli ihan sopivasti lisäpotkua tuohon bassoon.

Tässä uusi elementti ja tuo Cantonin rimpula:




Ja tässä tuo uusi kotelo/elementti asennettuna:




Pääsiäisenä olisi tarkoitus jatkaa ja laittaa eteen Ground Zero Radioactive GZRC 165AL-FI erillissarja. Jos näillä nyt sitten pärjäisi vähän aikaa..

Niin ja PeltiSepolle tulikin jo aikoinaan vastattua tuohon lohkolämppäriin liittyen.

Eli miten ihan rautalangasta väännettynä kyltit tuon subbarin ja kotelon?