Golf VII - määräaikaishuollot: kilometrit, huoltoliikkeet, hinnat, kokemukset

Aloittaja Ocu_P, 17.08.13 - klo:00:19

« edellinen - seuraava »

Ocu_P

Onko kukaan joutunut vielä käyttämään seiskaa ensimmäisessä huollossa?

Näitä keskusteluja lukeneena vkjoella tämä on varmaan pian edessä ja itse seuraan perässä. Ensimmäinen huolto tulee varmuudella tehtäväksi minun omistusaikanani. Ajeltuna nyt vajaa 21000 km ja 30000 km kohdalle on koko ajan laskenut huoltoa. Ajot matka-ajoa pääosin.

Muokkaus 18.8.2013 / vkjoki: otsikkoa viritelty Ocu_P:n kanssa käydyn keskustelun perusteella.

vkjoki

^ Kyllä vain, 26 000 km:ssä mennään ja huoltonäyttö näyttää, että eka huolto tulee 30 000 km:n kohdalla.

Ehtiiköhän joku muu Suomessa TSI ACT:llä ennen minua 30 000 km:n paalulle? Teen parhaani - katsotaan, mihin se riittää.
1.4MPI; 1.9TDI; 2.0TDI 103 kW; 2D-4D 130 kW; 1.4TSI 103 kW DSG-6; 1.8TSI 118 kW DSG-7;  2.0 D3 5-syl. 120 kW Geartronic-6; 2.0 TDCi 120 kW Powershift-6; 1.4TSI ACT 103 kW DSG-7; V40 2.0 D3 5-syl. 110 kW Geartronic-6

johan501

Mikä siiheen ekaan hulotoon tehdään? Niin, onhan se 30 000 km kohdalla osuva, ensimmäinen?
Golf VII Variant 1.4 90 Kw DSG Comfortline Sportpenkit. Tilattu 14.6 Toimitettu 27.09.2013.
Ex Mondeo wagon Ghia 2.0, -01 Vectra -99 1.6 jnt

Ocu_P

Mukautuva huoltoväli max 30000 km. Kyseessä on tavanomainen pieni öljynvaihto- ja tarkastushuolto.

Omallani on nyt ajettu vajaat 23000 km ja tämä tulee huolto tulee tehtäväksi vielä minun omistusaikanani marras-joulukuussa.

vkjoki

Tässä tuloksia tarjouskierroksesta, joka koski ensimmäistä 30 000 km:n LL-huoltoa Golf VII 103 kW 1.4 TSI ACT DSG-7:lle. (Samat tiedot kirjasin myös huoltohintoja koskevan yleisaiheen alle.)

Tähän huoltoon kuuluu tarkastushuolto, öljynvaihto, öljynsuodattimen vaihto, raitisilmasuodattimen vaihto (ei pakollinen) ja ksenonvalojen säätö. Hintatarjoukset ilman moottoriöljyä olivat:
- merkkihuolloissa 130 - 210,-
- muissa huoltoliikkeissä 120 - 195,-

Noihin hintoihin pitää sitten lisätä 4 litraa LL-moottoriöljyä, jota huoltoliikkeet tarjosivat hintaan 65 - 100,-. Hurjia nuo öljynhinnat! Niinpä ostin öljyt Tarjoustalosta hintaan 37,95 (Mobil 1 ESP Formula 5W-30), ja vein huoltoon omat öljyt.

Kommentteja:
- takuun kannalta on samantekevää, huoltaako merkkiliikkeessä vai muualla
- merkkiliikkeessä huollon jälkeen autossa on kahden vuoden liikkumisturva, jonka tarjoamista lisäeduista laajaan kaskoon verrattuna en ole perillä
- merkkiliikkeiden keskimääräinen huoltohinta oli vain hieman muita huoltoliikkeitä korkeampi
- korkeimmat hinnat olivat lähes kaksinkertaisia edullisimpiin verrattuna
- pääkaupunkiseudulta ja pääkaupunkiseudun ulkopuolelta saadut tarjoukset olivat samalla tasolla
- viemällä omat öljyt säästää öljyn hinnasta noin 50 %
1.4MPI; 1.9TDI; 2.0TDI 103 kW; 2D-4D 130 kW; 1.4TSI 103 kW DSG-6; 1.8TSI 118 kW DSG-7;  2.0 D3 5-syl. 120 kW Geartronic-6; 2.0 TDCi 120 kW Powershift-6; 1.4TSI ACT 103 kW DSG-7; V40 2.0 D3 5-syl. 110 kW Geartronic-6

vkjoki

^ Yhdeltä monimerkkihuollolta tuli tuohon Golf VII:n ensimmäistä määräaikaishuoltoa koskevaan tarjouspyyntöön yllättävä vastaus: "Toki teemme huollon mielellämme, mutta suosittelemme uuden auton ensihuollon paikaksi merkkihuoltoa, koska useinkin uuteen autoon on tullut kampanjoita ja ohjelmistopäivityksiä, joista monimerkkihuollolla ei ole tietoa. Ja jos huollossa ilmenee takuukorjauskohteita, niiden korjaukset hoituvat saman tien."

Olipa fiksu huoltoliike, kun neuvoi viisaasti ja lievästi vastoin omaa etuaan.
1.4MPI; 1.9TDI; 2.0TDI 103 kW; 2D-4D 130 kW; 1.4TSI 103 kW DSG-6; 1.8TSI 118 kW DSG-7;  2.0 D3 5-syl. 120 kW Geartronic-6; 2.0 TDCi 120 kW Powershift-6; 1.4TSI ACT 103 kW DSG-7; V40 2.0 D3 5-syl. 110 kW Geartronic-6

Ocu_P

Onko vkjoki (tai joku muu) käyttänyt jo Seiskaa huollossa?

Meidän seiskalla ajeltuna 26300 km eli vajaat neljä tuhatta vielä matkaa huoltoon.

Pitäisiköhän käyttää ennakoidusti huollossa, kun kilometrien täyttyminen on ajoittumassa juuri aikaan, jolloin perheessä on muutakin ohjelmaa odotettavissa.  ::)

vkjoki

^ Kyllä vain, 4.10.2013 oli ns. 30 000 km:n huolto. Huoltoajankohtaennuste oli loppuun asti juuri tuo 30 000 km. Huolto maksoi omilla öljyillä n. 200,-. Neljä litraa Mobil 1 ESP Formula 5W-30:a ostin n. 40,-:llä. Huollon teetin merkkihuollossa, jotta mahdolliset kampanjat ja takuuseen kuuluvat toimenpiteet tulivat otetuiksi huomioon - no, niitä ei ollut, mutta tulipa tarkastetuksi. Huollon olisi saanut useassakin huoltoliikkeessä jo yhteydenottoa seuraavaksi päiväksi.
1.4MPI; 1.9TDI; 2.0TDI 103 kW; 2D-4D 130 kW; 1.4TSI 103 kW DSG-6; 1.8TSI 118 kW DSG-7;  2.0 D3 5-syl. 120 kW Geartronic-6; 2.0 TDCi 120 kW Powershift-6; 1.4TSI ACT 103 kW DSG-7; V40 2.0 D3 5-syl. 110 kW Geartronic-6

Petri M

Golfissa 2kk/5 tkm täynnä.

Eilen ohjauskulmien tarkistus,
auton levottomuuden takia.

Kulmista löytyikin sanottavaa, mutta koska renkaissa/vanteissa
ei pienintäkään merkkiä kanttari tms. kosketuksesta meni pyytämättä takuuna.
Samalla vaihtui talvikumit alle.

Nyt kulkee taas suoraan maantielläkin.

Base

Ohjauskulmat säädettiin mullakin, heti eka viikolla. Meno parani mutta täysin tyytyväinen en ohjaukseen ole, pientä vaelteluherkkyyttä löytyy vieläkin. Vertailuautona on 2012 Astra hb, siis edellinen kulkuneuvoni.
13.3.13 tilattu, 16.5.13 lähtien 1.4 TSI ACT 103 kW Highline, ergot, park pilot, webasto, tummat lasit

Petri M

Ajelin tänään hki-lahti ja eikä kyllä enää moitittavaa ohjauksessa.
Vaikea arvioida muutosta kun renkaat vaihtui samalla.
Passattiin olen enemmän tottunut ja se tuntuu paremmalta vaikka huomenna täyttyy 200tkm.


sakke2013

Oman VII Golfini 1,6tdi huolto ajoittunee helmi-maaliskuun taitteeseen. Ilmeisesti merkkihuotoonkin voi viedä omat öljyt, eikä öljyjen ole pakko olla samaa kuin autossa nyt on eli Castrolia. Vaikuttaa siltä, että esimerkiksi Mobil 1 ESP Formula 5W-30 on öljy, jonka VW hyväksyy. Tuossa omien öjyjen tuomisessa säästää vähän rahaa.

Olen kerrankin tutkinut käyttöohjekirjaa, mutta en missään ole nähnyt mainintaa siitä, mikä on VW Golfin öljymäärä, lienee tasan 4 litraa? Mutta mistään en löydä mainintaa asiasta.

jullis

Olen kerrankin tutkinut käyttöohjekirjaa, mutta en missään ole nähnyt mainintaa siitä, mikä on VW Golfin öljymäärä, lienee tasan 4 litraa? Mutta mistään en löydä mainintaa asiasta.

Muistaakseni öljytilavuus on 4,3 liitraa eli nelosen kannulla ei pärjää. Ainakin -10 mallin 1,6 tdi:ssä.

tapanixxx

Lainaus käyttäjältä: jullis - 27.10.13 - klo:11:56
Olen kerrankin tutkinut käyttöohjekirjaa, mutta en missään ole nähnyt mainintaa siitä, mikä on VW Golfin öljymäärä, lienee tasan 4 litraa? Mutta mistään en löydä mainintaa asiasta.

Muistaakseni öljytilavuus on 4,3 liitraa eli nelosen kannulla ei pärjää. Ainakin -10 mallin 1,6 tdi:ssä.

Netistä tieto että suodattimen kanssa 4.3 litraa.

tuomase

Omaan Golfiin (1.2 TSI 85 hv) pitää tehdä parin kuukauden kuluttua ensimmäinen määräaikaishuolto (30 tkm). Onko hintatietoja jo kertynyt? Tehtiinkö muita lisätöitä tai laitettiinko uusia softia?
2015 Audi TT 8S S Line

MVI

Käytin omani 30tkm huollossa kuukausi takaperin Tampereen Laakkosella, lasku meni VW:n huolenpitosopimukseen.

Ei ollut koneen mukaan softapäivityksiä (ilmeisesti päivitetään automaattisesti vain vaihteisto ja ECU, muut tarvittaessa, jos ongelmia?).

Itse kielsin lisäämästä lasinpesunestettä sekä vaihtamasta peruspolttimoita, pyyhkijöitä yms. hommat jotka pystyy itekin tekemään.
Tosin en kysynyt antavatko huolenpitosopimukseen kuuluvat osat, esim. pyyhkijät paketissa mukaan, jos ei halua maksaa vaihtotyöstä 10â,¬...

Vaihdettu öljyt, öljysuodatin ja raitisilmasuodatin.
- Castrol Edge LL III 5W-30         94,44â,¬ (litramäärää ei ilmoitettu)
- Öljynsuodatin                          16,41â,¬
- Öljyproppu + tiiviste                  5,39â,¬
- Raitisilmasuodatin                    33,00â,¬
- Jätemaksu, suodatin                  5,00â,¬

Tarki. huolto + öljynvaihtotyö     99,00â,¬
Raitisilmasuodattimen vaihtotyö  12,30â,¬

Jäähdytysneste oli alarajalla myös lämpimällä moottorilla, josta huomautin, oli lisätty ilman veloitusta (tai ei ainakaan laskuriviä ollut)

Loppusumma kaikkine pientarvikkeineen yms. 272,75â,¬.
Golf VII Variant 2.0 TDI DSG Highline/R-Line -17

Murska

Toinen vuosihuolto tehty, kilsoja 50tkm eli siihen tehtiin käytännössä 60tkm huolto. Omat öljyt ja huollolle hintaa 250â,¬ vaikka arvio oli 270â,¬. Samalla tilattiin nitisevä ilmasuutin ja kuvattiin kuskin penkki joka on mennyt poimuille sekä kulunut vasemman kylkituen kohdalta, katotaan mikä on maahantuojan kanta.

En voi sanoa että olisi ollut ongelmia parin vuoden aikana, muutamaa pikkujuttua lukuunottamatta jotka on hoidettu kuntoon.
BMW 118dA M-Sport

pappa

Kilometrejä tulee niin vähän että vuosihuoltojen kanssa mennään eteenpäin.
1. vuosihuolto 148,63 â,¬
2. vuosihuolto 268,23 â,¬
Merkkiliikkeessä tehty. Ei mitään omia.
Ex. Golf VII 1.4 TSI 90 kW DSG Comfortline
Exex. Golf VI 1.4 TSI 90 kW DSG Comfortline

Akrobaat


No niin, tuli uitettua Tukholmasta tuommonen Golf farkku 1.6tdi 4motion vuosimallia 2014. Tuntuu hyvältä ja jämerältä vehkeeltä!

120tkm huolto olisi ajankohtainen. Onko mitään järkevää perustetta viedä marmoritiskille huollettavaksi? Kampanjoita ja kutsuja ei ole voimassa, se tsekattu merkkihuollosta.

Volkkarin mukaan 120tkm on perus öljynvaihtohuolto. Mitenkäs voimansiirron öljyt, millähän väleillä niitä kannattaisi vaihdella? Suodatin on ilmeisesti jonkinlainen fleece-suodatin jota ei tarvitse vaihdella?





Golf mk7 1.6tdi 4M, ex Audi A6 C6 3.0tdiq, A6 C4 2.8q, Audi 100 C3 2.0. + 10 muuta koslaa

Ike_12

Oliko joku jo teettänyt 60tkmn huoltoa TSI koneelliseen Golfiin. Mitä kaikkea siihen kuulukaan?

tapanixxx

60 tkm huolto tsi koneelle sisältää sytytystulppien vaihdon.

Seuraava huolto itselläni on 75 tkm ja tässä huollossa ei vaihdeta öljyjä. Silti hinta on käsittämättömän korkea 280 e vaikka huolto pitää sisällään vain tarkastuskohteita. Huh huh.

niku

Onko väliä käyttääkö merkkihuollossa vai muualla jos TSI-kone tai DSG-loota leviää? Tuleeko VW huonommin vastaan jos on huolettu muualla? Vm 2014 Golf Variant kyseessä.
Ja onko suosituksia VW-huollosta pk-seudulla?

Murska

Muotoillaan vaikka näin. Olen ostanut (-13) ja huoltanut auton samassa liikkeessä (Espoo) alusta asti, vuosi sitten vaihdettiin kytkimet veloituksetta. Muutenkin palvelu on ollut hyvää takuun jälkeen ja muutama pienempi juttu korjattu veloituksetta.

Paha sanoa miten suhtaudutaan muualla huollettuun autoon, jos huoltohistoria ei löydy VW:ltä niin voi olla aika nihkeetä.
BMW 118dA M-Sport

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy