Golf Variant 2005, 1.6 käyntihäiriöt

Aloittaja duudson1, 13.12.16 - klo:15:14

« edellinen - seuraava »

duudson1

Moi!

Kertokaas mikä ihme kolperoa vaivaa?

Oireet:
- kesken ajon "moottorivalo" syttyy ja vedot häviää kokonaan, menee ns vikamoodiin, kierrokset jää reiluun tonniin, mutta ei reagoi kaasuun millään tavalla. Pitää sammuttaa virrat ja odottaa hetki, sitten taas toimii
- Ja sitten kun toimii jollain tavalla, niin alle 3 tontun kierroksissa nykii niin vimmatusti ja joskus siitä heittää em. vikatilaan, jos sitten nostaa kiekat ajaessa sinne +3,5 tonttuun, niin jotenkin voi ajaa
- tyhjäkäynnillä kun sitten antaa kaasua, niin kone antaa kierroksia normaalisti.

Toki tässä vaihtoehtoja on paljon, mutta mistä lähteä etsimään? kaasuläppä? kaasuläpän anturi? joku muu? - Eikä viittis tonnin kippoon hirveästi ostella "turhia" osia.

M_M

No se vakiovastaus taas, vikakoodien luku VCDS:n kanssa on ainoa järkevä aloitustoimenpide.

Kaikki muut etsintäkeinot ovat typerää ajan ja rahan haaskausta.

Daatta

Halpa on Variantti kun netissä huutavat noista viittäkin tonnia.  :D

Kyseessä taitaa olla Golf IV Variant. Nelosta myytiin farkkuna 2007 asti kun vitosesta ei vastaavaa kuulunut. Moottorin vikakoodit saa luettua vaikka Motonetissa/Motonetin lukijalla jos ei VCDS-harrastajaa tähän hätään löydä.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

duudson1

Löysin vikakoodit, jotka selviteltiin aiemmin pajalla katsastusta varten:

P1581 kaasuläpän säätöyksikkö -perusasetus. Mahdollinen syy: Perusasetusta ei ole tehty (tämä tehtiin sen jälkeen)
P1554 kaasuläpän säätöyksikkö -perusasetus. Mahdollinen syy: Perusasetusten edellytyksiä ei täytetty
P1553 Imusarjan absoluuttisen paineen tunnistin/ilmanpaineen tunnistin -alue-/toimintavirhe. mahdollinen syy: Vuoto imu-/pakopuoella, pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmä, haihtuvien päästöjen tyhjennysventtiili, kaasuläpän säätöyksikkö, johdinsarja, imusarjan absoluuttisen paineen tunnistin, ilmanpaineen tunnistin.

P1504 Imujärjestelmä - havaittu vuoto
P1142 Kuormituksen laskenta- liian alhainen signaali. Mahdollinen syy: Kaasuläpän säätöykskkö, imusarjan absoluuttisen paineen tunnistin, ilmamassan mittain, kaasupolkimen asentotunnistin.

Eilen sitten teki sen että käyntiin lähtee, mutta kierroksia ei ota, kaasua painaessa aavistuksen heijaa kierroksia.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy