Akun uusinta Rs octavia 2.0 tsi my15

[Paze]

Tulee akun vaihto ajankohtaiseksi kun 200km ajon jälkeen akun varaus oli 70% ja ajattelin kysellä suosituksia minkälainen kannattaa hommata.
Kulkineesta löytyy Webasto ja vetokoukku.

[Enhancer]

Hommaa ylläpitolaturi siihen ennemmin kuin uusi akku. Nykytrendi on se, että auton laturin ei ole tarkoituskaan kyetä pitämään akkua täydessä varauksessa.

Jos konepellin aukominen ei ole ongelma, hommaat CTEK:n ja jos kiinteä ratkaisu kiinnostaa mieluummin niin Defan tuotteita kehiin.

[M_M]

Tulee akun vaihto ajankohtaiseksi kun 200km ajon jälkeen akun varaus oli 70%

Eipä tuosta lukemasta oikein paljoa voi päätellä, kun ei se auto normaalitilassaan edes yritä ladata sitä akkua 100% tasoon vaikka ajaisi 1000km, vaan sinne jätetään tarkoituksella tilaa, jotta moottorijarrutuksessa voidaan aina ottaa laturista kaikki irti ja siten säästää (ainakin teoriassa) jokunen pisara bensiiniä...

[japa]

Mutta jos sen akun vaihtaa niin AGM akku lienee paras kun se kestää paremmin purkauksia ja latauksia. Ja uusi akkuhan pitää myös koodata auton järjestelmään.

[tapanixxx]

Voin suositella defan smartcharge 8A versiota. tässä on mukana virtalähdetoiminto, jota ei ole 4A versiossa.

[Paze]

Akun varaustaso on aiemmin ollut 90% 200km jälkeen ja 4A kiinteä Defakin löytyy.
Tähän mennessä ei ole tarvinnut kuin yli -15 pakkasilla laturia käyttää.

[Enhancer]

Akun varaustaso on aiemmin ollut 90% 200km jälkeen ja 4A kiinteä Defakin löytyy.
Tähän mennessä ei ole tarvinnut kuin yli -15 pakkasilla laturia käyttää.

Kyllä sitä akkua kesälläkin kannattaa ladata erillisellä laturilla. Ei 3 vuotta vanha ylläpitolaturilla avustettu akku ole vaihtokunnossa.