Peltisen autokatoksen kondenssivesi maalipinnalle, vaurioittaako?

Aloittaja Peeveli, 09.03.16 - klo:20:42

« edellinen - seuraava »

Peeveli

Muutimme ja nyt autolle on autokatospaikka. Ongelma on se, että katoksessa ei ole välikatetta vaan pelkkä peltikatto, jonka alapinnalle kondensoituu näköjään näillä keleillä runsaasti vettä. Sieltä se vesi sitten tiputteleepi auton katolle ja konepellille -kiva. Koska ei ole ok-talo, ei voi alkaa rakentelemaan mitään välikatteita eikä isännöitsijä luultavimmin antaisikaan. Talo on 5 v vanha joten muut autopaikan haltijat lienevät olleet välittämättä asiasta.

Käsittääkseni peltikatosta tippuva vesi voi jättää pysyviä jälkiä maaliin? Onko kokemusta tällaisesta? Itse onnistuin säilyttämään autoani 17 vuotta autohalleissa, joten katoksista ei ole aiemmalta ajalta mitään omia kokemuksia, joten liekö tuollainen rakenne yleinen autokatoksissa, vai onko niissä välikatteita estämässä kondenssi-ilmiötä?

JTA

Onko peltikatosta tuleva vesi jotenkin erilaista kuin suoraan taivaalta tippuva?  :o Vai tarkoitatko että siinä vedessä on jotain peltikatosta irronnutta materiaalia?

Rauska

^Jos auto on vahattu, ei luulis olevan haittaa. Jos peset kraanavedellä, luulen siinä olevan suuremman haihdutusjäännöksen kuin 5 v vanhasta peltikatosta tippuvalla, sinne alunperin höyrystyneellä vedellä 8)
NYX RS E-Tron Gt 2022
EX E-Tron Sportback Progres Plus 55 quattro 2022
EX Audi e Tron GT 2021
EX A3  A3 Sportback TFSI mild hybrid 110 kW
EX A4 Avant 2016 2.0 TFSI Quattro
Ex A4 Avant 2.0 TFSI q 2015
Ex A3 SB 1.8 q Business Sport S-Tronic -13
EX A5 SB 2.0T q business -10.
Ex A3 1.4 T s-tronic -09.

Eka Golf

Tuo kondessivesi puhtaampaa kuin hanavesi jos maassa ei ole myrkkyjä jotka haihtuvat ja kondensoituvat.

Gigaa

Ei ratkais ongelmaa, mutta kerron kuitenkin.

Meidän yhtiön katoksessa on pelkkä peltikatto (kallistettu katto ja isot aukot myös seinän puolella), joten ei ole tuota kondenssiongelmaa. Sen sijaan erään sukulaisen tiiviimmässä katoksessa tuollaista ongelmaa esiintyy ja vielä siten, että vesi tippuu joissain kohdin maalaamattoman metallisen (galvanoidun?) palkin päälle ja siitä edelleen auton päälle. Jotkut näyttävät laittaneen pätkän sadevesikouru palkin alle, jotta vesi ohjautuu sivuun.
Škoda Octavia Combi 1.6 TDI Style DSG 2018

Taky

Lainaus käyttäjältä: Eka Golf - 09.03.16 - klo:23:36
Tuo kondessivesi puhtaampaa kuin hanavesi jos maassa ei ole myrkkyjä jotka haihtuvat ja kondensoituvat.

... ja ilmassa - varmasti on jotain - haitaako niin se on toinen juttu.
Volvo Xc40 D3 Business R-Design automaatti 2018.
Mini One 1,6L, Panoramic Sunroof 2001

SNG

Voisiko sinne virittää jonkun purjekankaan tai pressun, jolloin kondenssi ei tippuisi auton päälle?

Sehän ei olisi mikään kiinteä asennus jos naruilla virittelisi. Jos laittaisi vielä railusti kallelleen niin vedet valuisivat nätisti sivuun. Kakkos kakkos lankulla saisi viritettyä "sisäharjakatoksi".

Pressun/tiiviin purjekankaan alapinnallekin saattaisi muodostua kyllä periaatteessa kondenssia (ei todennäköisesti), mutta sekin todennäköisesti valuisi sivuun/sivuille.

Kyllä tuosta kondensista saattaa tosiaan pieniä jälkiä maalipinnalle jäädä, varsinkin jos pisaroita täynnä oleva auto jätetään auringonpaisteeseen. Rautaoksideita ei pitäisi tulla. Sinkkioksidia saattaa kondenssissa hieman olla jos alapinta ei ole maalattu tai pinnoitettu muovilla. Siitepölyä ja muuta likaa kondenssissa (kuin myös sadevedessä) toki aina on.

vwp

Jostaki työmaalta hakemaan muutama neliöö aluskatetta ja se jollaki vähän kiinni alapuolelle ja kuten mainittu, viettämään alaspäin. Kondenssin vuoksihan se taloissakin on. Siististi kun laittaa, niin en usko että kukaan alkaa vikisemän, ellei nyt laita tiputtamaan vesiä sen taloyhtiön hallituksen puheenjohtajan corollan katolle :D
Passat B7 Variant 2.0 TDI R-Line

HiTecci

Lainaus käyttäjältä: Eka Golf - 09.03.16 - klo:23:36
Tuo kondessivesi puhtaampaa kuin hanavesi jos maassa ei ole myrkkyjä jotka haihtuvat ja kondensoituvat.
Ja se peltikatonkin alapinta on niin puhdas että siltähän voi vaikka syödä, eikös ::) Kokonaan toinen juttu onkin onko tuosta sitten mitään varsinaista haittaa, sadevettä sellaisenaan vaiko peltikaton alapintaan tiivistynyttä, tuskinpa ellei sitten tuo pistemäinen kuormitus aiheuta omia vaivojaan. Eli se tippa kuitenkin tippuu siihen yhteen ja samaan paikkaan autoa koko aika ja koko muu auto jää tipatta. Onko tuosta pitkällä aikavälilläkään jotain muuta kuin mahd. kosmeettista haittaa, dunno :-[

Lainaus käyttäjältä: vwp - 10.03.16 - klo:08:29
Jostaki työmaalta hakemaan muutama neliöö aluskatetta ja se jollaki vähän kiinni alapuolelle ja kuten mainittu, viettämään alaspäin.
Tällä ratkaisulla sitä kyllä minäkin menisin. Ja tuossa on vielä sekin hyöty että sinne aluskatteen ja peltikaton väliin muodostuu oma mikroilmastonsa, jonka seurauksena myös tuota kondensiotakin tapahtuu jo lähtöjään vähemmän = molemmat hyötyvät, niin se peltikatto kuin se auto siinä katteen alla. Toki tuon aluskatteen ja peltikaton välisestä ilmanvaihdosta tulee huolehtia = reilu ilmarako välissä ja rako avoinna niin harjalta kuin räystäältäkin 8)
Citroën Berlingo III 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

Polokari

Mulla on vastaavissa oloissa ollut viisi eri autoa, yhteensä jotain 28 vuotta.
Mitään pysyvää jälkeä en ole maalipinnoissa havainnut, ei siis syytä (todelliseen) huoleen...

Hesse

Edellisessä asunnossa, rivari rakennettu 80-luvun lopulla, oli vastaavia ongelmia. Tippuva vesi ei mielestäni aiheuttanut mitään pysyvää maalipinnalle. Jostain kohdista kattoa tosin alkoi tippua ruosteista vettä, joka saattaisi jotain aiheuttaakin. Nykyisessä katoksessa on aluskate, eikä ongelmia.

KLi63

Jos ei halua pressuja tai aluskatetta viritellä sinne alapuolelle, niin oheinen ratkaisu lienee huomaamattomampi;
http://www.tikkurila.fi/ammattilaiset/nyt/drytech/tikkurila_drytech/grafotherm
Ei ole kokemusta ko. tuotteesta, mutta lienee testin arvoinen jos tipat haittaa.

Eka Golf

Lainaus käyttäjältä: vwp - 10.03.16 - klo:08:29
Jostaki työmaalta hakemaan muutama neliöö aluskatetta ja se jollaki vähän kiinni alapuolelle ja kuten mainittu, viettämään alaspäin. Kondenssin vuoksihan se taloissakin on. Siististi kun laittaa, niin en usko että kukaan alkaa vikisemän, ellei nyt laita tiputtamaan vesiä sen taloyhtiön hallituksen puheenjohtajan corollan katolle :D
Myös estämään vesivuotoja kuten esim. tiilikatossa joka ei koskaan ole vesitiivis.

Eka Golf

#13
Miten voi poistaa jos tulee tuplana?

repsa

Lainaus käyttäjältä: KLi63 - 19.04.16 - klo:13:12
Jos ei halua pressuja tai aluskatetta viritellä sinne alapuolelle, niin oheinen ratkaisu lienee huomaamattomampi;
http://www.tikkurila.fi/ammattilaiset/nyt/drytech/tikkurila_drytech/grafotherm
Ei ole kokemusta ko. tuotteesta, mutta lienee testin arvoinen jos tipat haittaa.

Taitaa olla ajankohtaista muille vasta uudestaan kevväämmällä, mutta itse totesin grafothermin toimivaksi. Siis oikeasti toimii kuten luvattu.
Siveltimellä laitoin 2 kerrosta.
Jetta 6, E70 penari

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy