Toledo asennusvirheet / takuu ajan viat.

[janir82]

Onkos vastaavia muilla tullut?  Itselläni autolla km lukuna 7600, kesällä ostin. Takakontti oli vinoon asennettu ja nuo kuvan stopparit on eri asennossa. Tämä vinous ei aiheuttanut mitään, mutta stopparit tms on värin, sillä kontti "käväsee" puskurissa asti ja jättää jäljet. Tätä ei silmällä pysty näkemään ja kun kontti on kiinni, on siinä selvä rako. Kontti oli takuusäädössä, joka nyt on suora. Puskuri maalattiin uudelleen. Kuitenkin jäljet on nyt ilmestyneet 3kk sen jälkeen takaisin, eli kontti osuu vieläkin puskuriin. Käytin juuri eilen huollossa tästä syystä ja uudelleen maalaus tulossa, sekä mahdolliset korjaustoimenpiteet konttiin. Itseäni tämä ei rasita, koska sen nyt tietää kun uusi korimalli tulee, on aina jotain tämmöistä tiedossa. Ilmaisen ajokin olen saanut maalauksen ajaksi viimeksi ja saan seuraavalla kerrallakin. Tuo maalaus kun kestää 3pv kuivumisineen.

[janir82]

Lisäksi kyseinen vika on havaittu autossani. Eli kierrokset 90% pysähtyessä 1000rpm. Luulin aluksi, että tämä on joku DSG juttu, kun öljyt ovat saavuttaneet +62 astetta, laski ne aina 700rpm. Kuitenki huomasin, että jotain vikaa on, sillä tekee sitä aina startatessa ja vaikka ajaa 10km putkeen ja pysähtyy valoihin. Auto oli huollossa puskuriasian kanssa samaan aikaan. Kaasuläppää koitetiin "ohjelmoida" ja ajaa jokin opetusohjelma, mutta auto ei hyväksynyt sitä. Menee uudelleen huoltoon samaan aikaan kun puskuri maalataan ja kontti säädetään. Ei vaikuttanut muuten ajoon tuo kaasuläppä, ainakaan huomannut. On varmasti lisännyt kulutusta tosin kun aina valoissa +1000rpm kierrokset.. Nyt keskikulutus 7.3l /100km ja ajettu 7600km. Suurin osa pörräystä myyrmäki-hämeenkylä-lentokentän alue, eli voisi luetella kaupunkiajoksi.

[janir82]

Kuitenkin näistä vioista huolimatta olen erittäin tyytyväinen autoon ollut ja voin suositella! Mukava peli ajaa..

[JarnoF]

Voisi kuvitella, että nuo stopparit helposti valuu alaspäin jos ei ole ruuveja hampaat irvessä kiristetty. Voi olla, että valuu siltikin.

[konna]

Moro! lueskelin kirjoituksesi ja menin tarkastamaan oman toledon perän.Siinä myöskin luukku hakannut jäljet puskuriin ja tietysti myös luukun alaosasta pinta rikki.

[janir82]

En ole siis ainoa ja kuvitellut tätä

[Vankka]

Moro! lueskelin kirjoituksesi ja menin tarkastamaan oman toledon perän.Siinä myöskin luukku hakannut jäljet puskuriin ja tietysti myös luukun alaosasta pinta rikki.

Minä koitin tuosta äitin tapauksesta katsoa, mut siinä ei jälkiä vielä näy. Perästä kuuluu kuitenki kolinaa jostain päin. Pitäs viedä auto huoltoon kolinan paikannus talkoisiin.

Tässä on esiintynyt natinaa B-pilareiden verhoiluista jotka on vaihdettu.

[janir82]

Lisäksi kyseinen vika on havaittu autossani. Eli kierrokset 90% pysähtyessä 1000rpm. Luulin aluksi, että tämä on joku DSG juttu, kun öljyt ovat saavuttaneet +62 astetta, laski ne aina 700rpm. Kuitenki huomasin, että jotain vikaa on, sillä tekee sitä aina startatessa ja vaikka ajaa 10km putkeen ja pysähtyy valoihin. Auto oli huollossa puskuriasian kanssa samaan aikaan. Kaasuläppää koitetiin "ohjelmoida" ja ajaa jokin opetusohjelma, mutta auto ei hyväksynyt sitä. Menee uudelleen huoltoon samaan aikaan kun puskuri maalataan ja kontti säädetään. Ei vaikuttanut muuten ajoon tuo kaasuläppä, ainakaan huomannut. On varmasti lisännyt kulutusta tosin kun aina valoissa +1000rpm kierrokset.. Nyt keskikulutus 7.3l /100km ja ajettu 7600km. Suurin osa pörräystä myyrmäki-hämeenkylä-lentokentän alue, eli voisi luetella kaupunkiajoksi.

SEATilta tuli virallinen ja varsin selventävä vastaus auton käyttäytymisestä. Eli kaasuläpässä ei ole vikaa ja autoni on kunnossa.

[Uti]

Onkos vastaavia muilla tullut?  Itselläni autolla km lukuna 7600, kesällä ostin. Takakontti oli vinoon asennettu ja nuo kuvan stopparit on eri asennossa. Tämä vinous ei aiheuttanut mitään, mutta stopparit tms on värin, sillä kontti "käväsee" puskurissa asti ja jättää jäljet. Tätä ei silmällä pysty näkemään ja kun kontti on kiinni, on siinä selvä rako. Kontti oli takuusäädössä, joka nyt on suora. Puskuri maalattiin uudelleen. Kuitenkin jäljet on nyt ilmestyneet 3kk sen jälkeen takaisin, eli kontti osuu vieläkin puskuriin. Käytin juuri eilen huollossa tästä syystä ja uudelleen maalaus tulossa, sekä mahdolliset korjaustoimenpiteet konttiin. Itseäni tämä ei rasita, koska sen nyt tietää kun uusi korimalli tulee, on aina jotain tämmöistä tiedossa. Ilmaisen ajokin olen saanut maalauksen ajaksi viimeksi ja saan seuraavalla kerrallakin. Tuo maalaus kun kestää 3pv kuivumisineen.

Ostimme perheeseemme Toledo Reference 1.2 tsi (85 hv). Auto valmistettu n. 12/2013. Tässä ei ollut enää avoimia kampanjoita mm. tuo takaluukun ongelma.
Onpa mukavilla varusteilla jo alkaen mallikin, mm. vakkari, sumuvalot, monitoimiohjauspyörä, lämmitettävät peilit jne. Lisänä säilytystila-paketti ja peruutustutka (keskikyynärnoja, suksiluukku, tavaratilan verkot ja kassikoukut jne). Myös tuo pienempi moottori toimii ainakin taajama-ajoissa hienosti, jopa paremmin kuin aiemman Ibizan 105 hv:n moottori. Ja tavaratilaa riittää enemmän kuin missään perheemme aiemmassa autossa (mm. BMW E60 sedan)
Kun sillä ajeli, tuntui hieman kummalliselta, että oman nykyisen ajokkini hinnalla saisi kaksi kpl tällaisia Toledoja ja vielä jäisi 5-6 Kâ,¬ rahaa muuhun!

No edellisen auton 1.2 TSI:n turbo meni vaihtoon 40000 km kohdalla, katsotaan miten tämä nykyinen pelittää?
Ajoturvaksi otimme huolenpitosopimuksen, joka kustantaa 15000 vuosikilometrin ja sijaisautopalvelun kanssa 44,19 euroa/kk 48 kuukauden ajan. Eli ainakin tuon ajan korjaamolaskujen ja huoltojen kustannukset ovat ennakoituja!
Markku

[konna]

Tuli maahantuojalta kutsu huoltoon ja vaihdetaan DSG:een öljyt+joku ohjelmointi.Eikös joitakin volkkarin mallejakin kutsuttu kyseisestä syystä huoltoon?

[janir82]

Tuli maahantuojalta kutsu huoltoon ja vaihdetaan DSG:een öljyt+joku ohjelmointi.Eikös joitakin volkkarin mallejakin kutsuttu kyseisestä syystä huoltoon?

En ole vielä kutsua saanut :/ Liekö tähän tehty jo?

[ceebbari]

Itsellä oireina seuraavat:

-Radio kuluu huonosti
-Apparin ovessa särisee joku (en ole vielä selvittänyt mistä kuluu)
-Hukkaportin tanko sirisee paikoillaan kaasuteltaessa

Josko nuo saisi 30tkm huollossa kuntoon.
Luin muista VAG ketjuista noista vioista ja ilmeisesti antennin vahvistinpiiri on saanut kosteutta ja hukkaportin tanko tarvitsee sen korjaus "klipsin" itseensä.

[janir82]

En ole vielä kutsua saanut :/ Liekö tähän tehty jo?

Unohtui päivittää, eli tämä operaatio DSG:n osalta tehtiin puskurin kanssa samaan syssyyn. Tiedä tarkemmin mitä teki, mutta DSG:n liittyi.

[ceebbari]

Itsellä oireina seuraavat:

-Radio kuluu huonosti
-Apparin ovessa särisee joku (en ole vielä selvittänyt mistä kuluu)
-Hukkaportin tanko sirisee paikoillaan kaasuteltaessa

Josko nuo saisi 30tkm huollossa kuntoon.
Luin muista VAG ketjuista noista vioista ja ilmeisesti antennin vahvistinpiiri on saanut kosteutta ja hukkaportin tanko tarvitsee sen korjaus "klipsin" itseensä.

Käytinpä auton jo nyt takuukorjauksessa. Muita ilmoittamiani vikoja ei löytynyt asentajan toimesta, paitsi särinä apparin ovesta. Jousituksen kolina oli ollut irtonainen pohjamuovi.
Lisänä löysivät viallisen ahtopaineensäätimen, jonka seurauksena vaihdetaan ensi viikolla koko turbo.
Ihmettelin vain sitä, että kysyessäni öljynvaihdosta turbon uusinnan yhteydessä, ei sitä kuulemma tarvitse tehdä. Autolla siis ajettu nyt reilut 27 tkm. Ensihuoltoon siis vielä 3000km. Öljyillä on heidän tiedon mukaan siis ajettu jo tuo 27 tkm, eikä muka tarvitse uuden turbon kanssa vaihtaa :-)
Öljyt tosin on itseni puolesta vaihdettu 5tkm sitten. Kaikissa turboissa lukee asennusohjeissa ehdottomasti öljyjen vaihto asennuksen yhteydessä jos meinaa takuuta saada. Tosin autoni takuuhan menee umpeen toukokuussa, joten ei turbon kesto vw:tä enää kiinnosta.

[ceebbari]

Ei ollut etujousituksen lotina pohjapanssarista. Rasvasivat nyt turbon vaihdon yhteydessä jotain heloja ja se tuntui auttavan...

[Lalli]

Ensimmäinen oikea vika ilmeni; lampunpesurien suuttimet ei palaudu pohjaan vaan jäävät jonkun verran auki, buhuu.

[J64]

Nariseeko kellään Toledon/Rapidin omistajilla kuskin penkki?

Oma narisee käytännössä aina kun pientä epätasaisuutta on tiessä. Johan tällä 400 km ajettiinkin.

Toki jos olisin sellainen, jolla on radio päällä, en varmaan koskaan auton omistusaikana kuulisi mitään vastaavaa, mutta kun en sitä radiosta tulevaa paskaakaan haluaisi kuunnella, mieluummin vaikka rengasääniä.