Käsijarru jumissa, valot vilkkuu ja piippaa

Aloittaja termos88, 01.12.12 - klo:19:08

« edellinen - seuraava »

tapanixxx

Vaihdoin itse ennakoivasti takajarrujen moottorit. Kun vaihtaa pelkät moottorit ei tarvitse edes säätää vvds:llä ka asennus on plug and play.

Tilasin täydelliset jarrusarulan ja moottorin sisältämän trw:n valmistaman alkuperäisosan ebaysta myyjältä 'youwantwehave'. Molemmille puolille osat postikuluineen 450 euroa eli aika paljon edullisemmin kuin marmoilta. Itselle jäi varastoon uudet jarrusarulat kun otin niistä vain sen moottorin.

286mm takalevyihin menee trw bhn357e ja bhn358e jarruosat. Ja kyllä, itselläni oli myös molempien moottorien rungossa halkeama. Tyyppivika joka jossain vaiheessa hajoittaa moottorin ja mahdollisesti myös ohjainyksikön.

jarsiv

Jos käsijarru menee jumiin, niin miten sen saa auki? Oliko tässä vapautussalpaa?

Auttaako jos vcds:llä komentaa palat irti komennon, kuten takajarruja vaihtaessa?
VCDS apua
Passat 3C Luxline 1.9TDI
Passat B8 1.6TDI

tapanixxx

Jos menee jumiin niin saat vapautettua takajarrun irroittamalla jarrusatulasta käsijarrun moottorin. Tämän jälkeen ruuvaat torx 45 kärjellä sieltä jarrusatulan takaa paljastunutta ruuvia myötäpäivään loppuun asti kunnes tiukkaa kevyesti. Tämän jalkeen satulan männän voi painaa (ei kiertää ja painaa kuten monissa muissa vw-autoissa) sisään.

Junssi

No nyt iski itellä käsijarrujumi. Eikä ees pakkasella, joten kai haljennu kuori, sontaa sisällä tms...
Heittäkääs vinkkejä mistä kannattais tilata. Marmoritiskillä pelkkä moottori päälle 400 egee..

Insane_

Audi Avant 2,0 TDI quattro 125kw -09
Skoda Octavia 2,0 TDI 103kw -04
Skoda Octavia 1,9TDI 81kw -98 (myydessä 550tkm)

Vaari64

Jos nyt ekana jättää sen kässärin laittamatta päälle pysäköidessä pidempään, eli vaihde vain päälle.

Petri M

Tuo vanneasia jäi mietityttämään.
Nyt oli ekaa talvea umpinaisemmat vanteet ja kerran jarrut jumitti.
Ikinä ennen, avonaisemmalla vanteella, ei ole murhetta ollut.
Tosin oli palatkin lopussa. Vaihtoivat palat ja ongelma katosi.
Aiemmin tavivanteena ollut etabeta tettsut ja nyt oli VW.n oma 10puolanen vanne.

parsiosam

Junssi: jos ei oo pahasti kuori halennut niin sen pystyy korjaamaan kotikonstein joko liimalla tai kolvaamalla, sit sikamassaa tms tahnaa päälle. Tietty ensteks avaa kuoren kokonaan ja putsaa sisuskalut huolella.

Junssi

Kokeilin irrottaa moottoripakettia. Ruuvit auki, nytkyttelyä meisselin kans. Pari milliä tuli nätisti, siihen jämähti.
Sitten lisää voimaa. Muovikuoret palasiksi, akseli oli jämähtänyt paikoilleen.
Soitto läheiseen varaosaliikkeeseen ja toinen korjaamoon. Seuraavana aamupäivänä uuden jarrusatulan nouto (395â,¬, vanhasta palautettaesa 100â,¬ takasin), auto korjaamolle, 3 varttia töitä 40â,¬ ja taas toimii :D

PS. marmoritiskin mies käytti testeriä kiinni, diagnoosi vasen moottori sökö. Kesärenkaita vaihtaesa oma diagnoosi oikea puoli sökö.
Olin oikeassa :)

vwp

Lainaus käyttäjältä: Junssi - 14.04.16 - klo:14:07
Kokeilin irrottaa moottoripakettia. Ruuvit auki, nytkyttelyä meisselin kans. Pari milliä tuli nätisti, siihen jämähti.
Sitten lisää voimaa. Muovikuoret palasiksi, akseli oli jämähtänyt paikoilleen.
Soitto läheiseen varaosaliikkeeseen ja toinen korjaamoon. Seuraavana aamupäivänä uuden jarrusatulan nouto (395â,¬, vanhasta palautettaesa 100â,¬ takasin), auto korjaamolle, 3 varttia töitä 40â,¬ ja taas toimii :D

PS. marmoritiskin mies käytti testeriä kiinni, diagnoosi vasen moottori sökö. Kesärenkaita vaihtaesa oma diagnoosi oikea puoli sökö.
Olin oikeassa :)

Eiköhän se vasenkin ole (kohta) samassa jamassa ;)
Passat B7 Variant 2.0 TDI R-Line

Jultsu

Tai sitten edellinen omistaja/korjaaja jo vaihtanut sen puolen mutta ei ole pyyhkinyt vikakoodeja pois.
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy