Tuulilasin korjaus - kokemuksia eri firmoista ja menetelmistä?

Aloittaja Popovice, 24.12.15 - klo:16:55

« edellinen - seuraava »

Popovice

No niinhän siinä sitten kävi että tänään (jouluaattona) kun ajelin kolmostietä eteläänpäin niin ohiajaneesta autosta sinkosi joku kivi tai nasta, tms. tuulilasiin sillä seurauksella että melko keskelle kuskin näkökenttää tuli melkoinen "häränsilmä" :-[. Halkeamaa lasissa ei ole (ainakaan vielä), joten joulun jälkeen ajattelin viedä pirssin jokonkin tuulilasien korjaukseen erikoistuneeseen pajaan laitettavaksi.

Nyt kysymys kuuluu, että onko foorumilaisilla kokemusta näistä eri pajoista ja korjausmenetelmistä? Sieltähän löytyy Novusta, Carglassia, yms. mutta onko noiden lopputuloksessa eroa esim. huomaamattomuuden tai korjauksen kestävyyden suhteen? Hinnalla sinänsä ei ole väliä koska tämä menee lasivakuutukseen ja korjauksen tapauksessa omavastuuta ei ole.

Yritin tehdä hakuakin asian tiimoilta, mutta kun mitään sopivan näköistä ketjua ei löytynyt niin avasin tämän uuden.

Kaikki kommentit ja kokemukset tuulilasien korjauspajoista ovat siis tervetulleita!

Antti

Joskus olen yhden napsun Novuksella korjauttanut. Alkuun oli täysin näkymätön mutta jonkin ajan päästä ilmestyi takaisin tai sitten opin vain oikeasta kulmasta katselemaan. Leviämään ei kyllä lähtenyt.

i3 120Ah, F250 7.3 International
KTM 1290SAR, 950SE, 660Rally
BMW r80g/s, R75/5

opar

Lainaus käyttäjältä: Antti - 24.12.15 - klo:18:58
Joskus olen yhden napsun Novuksella korjauttanut. Alkuun oli täysin näkymätön mutta jonkin ajan päästä ilmestyi takaisin tai sitten opin vain oikeasta kulmasta katselemaan. Leviämään ei kyllä lähtenyt.
Samanlaista kokemusta Carglassilla. Puolitusinaa paikkausta lasissa jotka aluksi olivat huomaamattomia mutta muutaman kuukauden jälkeen näkyvissä. Halkeamaan ei ole lähtenyt yksikään. Takuunkin antavat paikkauksilleen.

Zaasa

Laitoithan teipin tai tarran iskeymän kohdalle ettei lika ja kosteus pääse kosketuksiin? Korjausmenetelmät ovat samat "merkistä"riippumatta. Porataan iskeymän kohtaan kolo joka täytetään massalla.

Popovice

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 24.12.15 - klo:20:30
Laitoithan teipin tai tarran iskeymän kohdalle ettei lika ja kosteus pääse kosketuksiin? Korjausmenetelmät ovat samat "merkistä"riippumatta. Porataan iskeymän kohtaan kolo joka täytetään massalla.
Juu, laitoin teipin välittömästi kuten on ohjeistettu. Vakuutukset ovat Ifissä ja sieltä nettisivuilta kävi ilmi että heillä on joku yhteistyökuvio Carglass nimisen ketjun kanssa. Tuonne kun vie niin ei tarvitse edes vahinkoilmoitusta vaan hoitavat homman suoraan vakuutusyhtiön kanssa. Varasinkin ajan heti maanantaiaamulle. Toivotaan että että ei lasi halkea siihen mennessä ???.

On se muuten kumma että vaikka kuinka yrittää varoa ja pitää turvaväliä edellä ajavaan autoon niin silti noita vahinkoja sattuu. Tässäkin tapauksessa kivi, nasta tai mikä lienee lennähti vasemmalta ohi ajaneesta autosta, joten aikas vähissä oli eväät tuon estämiseksi :-[.

Patomursu

Pari iskua on tullut mutta ei ole haljennut, vaihatan koko tuulilasin takuuseen jos alkaa halkeilemaan
Kahta en vaihda, merkkiä ja vaihdetta.

Popovice

Lainaus käyttäjältä: Patomursu - 25.12.15 - klo:09:57
Pari iskua on tullut mutta ei ole haljennut, vaihatan koko tuulilasin takuuseen jos alkaa halkeilemaan
Takuuseen? Tarkoittanet vakuutuksen piikkiin? Vai mikä on se automerkki joka antaa takuun tuulilasille kiveniskuja vastaan?

Patomursu

Lainaus käyttäjältä: Popovice - 25.12.15 - klo:10:02
Takuuseen? Tarkoittanet vakuutuksen piikkiin? Vai mikä on se automerkki joka antaa takuun tuulilasille kiveniskuja vastaan?

Oho, vakuutukseen tietty  ;D
Kahta en vaihda, merkkiä ja vaihdetta.

JPN_V70D3OR

>On se muuten kumma että vaikka kuinka yrittää varoa ja pitää turvaväliä edellä ajavaan autoon...

Sama vika rahikaisella. Ehkäpä turvaväli (n.2s) on sopiva, jolloin kivi tms. ennättää nousta tuulilasin korkeudelle ja sitten itse ajaa kiveen >:(

'Paras' oli showkiertuleella ollut MB SL, jota pääsin tyypitämää. Kivi, naps ja lasi halki, myyjä oli mukana ja totesi heti, etten ainakaan liian lähellä ajanut  ???.

Usealla pajalla olen laseja korjauttanut, mutta ainoastaan Novuksen jäljiltä lopputulos on ollut kelpo, eli vain n.1mm täppä lasissa. (Novus on ymmärtääkseni alkuperäinen, josko siellä on hartsille jotain patentteja, vai tekijästäkö riipuu  - tiedä häntä.)
Golf VII Multifuel 1.4TSI -14
Volvo V70 D3 OceanRace -12 DriverSupport

panu

Carglassilla tehty muutama paikkaus ja siellä ei edes yritetty tehdä kunnolla, kun taidot ei riitä. Vaurio yhtä näkyvä kuin ennen paikkausta ja täytetty juuri sen verran ettei lähde halkeamaan.

Novuksella homma osataan ja parhaimmillaan vaurio lähes huomaamaton. Korjaili jopa Garglassin turauksia veloituksetta uusien paikkausten yhteydessä. Mutta eihän se ihmeisiin pystynyt, kun paraatipaikka paikka-aineen sisään saamiseksi oli tukittu.

Käsittääkseni porausta ei tarvita kuin lasinsuuntaisesti haljennen häränsilmän kerrosten avaamiseen. Tähti-iskemä täyttyy ilman poraustakin ja jo alkaneita halkeamia sillä ei pysäytetä.

Lasin hajoamisherkkyyteen vaikuttaa kiven osumakulma. Mitä viistompi osuma (nouseva kaari), sitä pienempi iskuvoima ja kivi kimpoaa pois lasista. Täysin kohtisuoraan tuleva putoava kivi "pysähtyy" ja lasi joutuu sitomaan kaiken kiven liike-energian.


Exät: Typ 19 EZ, Typ 89q "KV", B5 ADP, B5 AEB tip, 3C CAXA, 3C BMP 4M

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy