Passat 3B ABS ongelmia(no response from controller) Moduuli, piuhat, vai mikä?

Aloittaja nasta-muumio, 09.01.16 - klo:15:17

« edellinen - seuraava »

nasta-muumio

Terve!

Tässä on nyt päivä jos toinenkin googleteltu ja luettu eri forumeita, hirveästi sen viisaammaksi tulematta.

Perinteiset ABS ja jarruvaroitus vilkkuu, kolmen piipityksen kera.

Vikakoodeja koitin hakea, vagcomi näyttää vain no response from controller ABSien kohdalla. Eli koodeja ei tule ollenkaan. Sulakkeita sieltä oven välistä vaihdettu kummatkin, kolmannellekin on kaaviossa paikka, mutta siellä ei ollut liittimiä(olisiko ESP liittyvä, omassa paskassa kun ei ole sitä). Onko noita sulakkeita vielä muuallakin?

Elikäs tässä kun budjetilla tuota romua korjaillaan, niin tietäisikö viisaammat onkohan tuolla nyt se moduuli hajalla, niinkun itse epäilisin, vai onko johdotuksissa vikaa kun ei saa näköjään ollenkaan yhteyttä? Vagcomi näyttää kyllä muita vikakoodeja ihan oikein.

Jos se vika olisikin johdotuksissa, niin miten niitä saisi tarkistettua? Se moduulille menevä liittimen suoja on revennyt, ja sähkärin teippiäkin on edelliset piuhoihin laittaneet, että ihan yhtä mahdollinen... Virtamittari kyllä löytyy, sähköstä ei itsellä vain kovin suurta tietotaitoa ole, että ohjeet idiootin mallissa olisi tervetulleet :D.

Mikäli se paikantuu tuonne moduuliin, niin ilmeisesti ainakin audiclubin puolella joku näitä korjaili kohtuu reiluilla hinnoilla. Olisiko täällä nimimerkeistä tietoa?

Autona tosiaan 1997 1.8t Paskatti ilman ESPiä.

-Nike


wtf

Tuon ikäisistä on mennyt tuota boschin yksikköä. Testaa niin että virrat päällä väännät kevyesti meisselillä Abs yksikön rungon ja liittimen välistä. Jos kuulet releiden naksahtavan ja valot sammuu on vika ABS-yksikön sisällä irronneessa johdinlangassa.
Audi A6 Avant 3.0 Tdi Quattro tiptronic

nasta-muumio

Ei mitään eloa, on myös todella löysällä tuo liitin, napsahtaa irti heti(eikä kiristä sitä piirilevyä sisältä, mikä tässä testissä kai oli ideana).

Vaikuttaisi siis, että pitää tarkistaa johdot ja liittimen pinnit ensin. Sähkömittarilla varmaan hoituu, mutta kun ei ole oikein tietoa, että mitä sieltä pitää piuhoilta mitata, ja miten. Pitääkö sitä jarrua pitää painettuna samalla vai ei? jnejnejne.

wtf

Kahteen paksuun johtoon pitää tulla maa ja kahteen paksuun plus. Lisäksi pitää löytyä yksi ohuempi johto mihin plus. Sius virrat päällä mitattuna. Jos nämä ok niin yksikkö sökö.
Audi A6 Avant 3.0 Tdi Quattro tiptronic

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy