DSG7 korvaaminen DSG6 laatikolla?

[Golfauto]

Kyllä toi oma DSG7 on ihan kunnossa vielä, mutta päähäni on jäänyt pyörimään seuraavanlainen ajatus. Eli jos DSG7 joskus posahtaa, niin voisi kai samantien ostaa/vaihtaa DGS6 lootan jotka käsittääkseni luotettavampia tai ainakin tiguaneissa käytetyn DSG7 lootan joka on kai märkä tms, mutta kestää vääntöä enemmän kun tämä perus golfin DSG7.

Kysymys kuuluukin meneekö näistä lootista kaikki heittämällä toisen tilalle noin fyysisesti? Käsittääkseni voisi mennäkin, mutta miten sitten softapuoli? En tunne aihetta, joten pitääkö jotain päivittää jonnekin tms, koska voisin olettaa DSG7 ja DSG6 vaihtoasetusten olevan erilaiset tai jotain...

[wtf]

No tuskin tuohon täältä saa paikkansapitävää vastausta. Varmastikin ainakin moottorin ohjausyksikkö pitää vaihtaa vastaamaan 6 vaihteista ja miten onnistunee ajoneston sopeutukset? Neuvoni: vaihda auto, tulee halvemmaksi.

[Golfauto]

Neuvoni: vaihda auto, tulee halvemmaksi.

Joo en toki täältä saamaani vastaukseen uskoisi 100% mutta kunhan vähän fiilistelen asialla. Vaihto idea ei nyt toimi täysin tapauksessani. Lähinnä pointti on siinä, että jos tuo loota nyt jysähtäisi niin tuntuisi tyhmälle vaihtaa samanlainen ongelmatapaus. Mikäli siis paremman saisi kiinni vaikka +1000â,¬ sijoituksella.

[pomo]

Tuolla hintaa ei onnistu, käytettyyn pitää varata 2000e ja samalla laittaisin varulta uuden megatroniikan, joka kustantaa jotain 1500-2000e. Mielenkiintoinen ajatus, voisi onnistuakin? Sopeutus pitää  käsittääkseni tehdä merkkiliikkeessä.

[PTG]

Joo en toki täältä saamaani vastaukseen uskoisi 100% mutta kunhan vähän fiilistelen asialla. Vaihto idea ei nyt toimi täysin tapauksessani. Lähinnä pointti on siinä, että jos tuo loota nyt jysähtäisi niin tuntuisi tyhmälle vaihtaa samanlainen ongelmatapaus. Mikäli siis paremman saisi kiinni vaikka +1000â,¬ sijoituksella.

Laitat korkin kiinni ja heräät huomenna todellisuuteen lienee paras vaihtoehto - eikä edes maksa mitään

Taloudellisessa mielessä vaihtoehtoja on kaksi, 1) jatkat katkeraan loppuun asti tai 2) vaihdat ennen kuin laukeaa...

[Golfauto]

Laitat korkin kiinni ja heräät huomenna todellisuuteen lienee paras vaihtoehto - eikä edes maksa mitään

Mut tässä tölkissä ei ole korkkia? Osaako joku neuvoa miten korvataan tölkin avausmekanismi paremmin toimivalla kierrekorkilla?

[Jultsu]

Mut tässä tölkissä ei ole korkkia? Osaako joku neuvoa miten korvataan tölkin avausmekanismi paremmin toimivalla kierrekorkilla?

Kyllä, kas tässä: http://www.amazon.com/CAN-CONVERT-Snap-On-Screw-Top-6-PACK/dp/B003L2A4K0


Jottei nyt ihan offiksi mene niin multakin tulee melko varovainen "kyllä" tuolle operaatiolle, merkkiliikkeen kautta sitä tuskin saa hoitumaan (heitä ei edes kiinnosta projektit joille ei ole 100% varmuutta saada toimintaan) mutta joku Rapen Remppapaja voisi fyysisen vaihdon suorittaa ja joku VCDS-velho sitten tehdä koodaukset.

[Arcca]

En usko että onnistuu.

Jos ajatellaan, että esim joku 1.4TSI on suunniteltu DSG7:n kanssa ainoastaan, tuskin suunnittelu osasto on edes varautunut DSG6 kanssa käyttöön. Ei firmoissa tehdä ylimääräistä suunnittelua ja testausta yhtään huvikseen, se maksaa. Eli tuskin jollain VCDS parametrisettauksilla niitä saisi ne pelaamaan yhteen, tai moottorin ohjausyksikköä vaihtamalla.
Esim vaihtokohdatkin on oltava täysin erilaiset.