Uudet lukot oveen ja takakonttiin + sarjoittaminen

[vilvan-]

Tuli tänään todettua, ettei Passatin (-01) avain käy muuta kuin virtalukkoon. Eli kun patteri loppuu avaimesta/auton akusta, ei sinne auton sisälle pääsekään ihan tosta noin vaan, ei edes takaluukusta.
Kuskin oveen avain siis menee niin syvälle kuin on mennäkseen, muttei käänny mihinkään. Takaluukkuun ja hanskalokeroon ei sovi ollenkaan.
Tärkeintä olisi saada tuo kuljettajan oven lukko pelaamaan avaimella. Otin lukon irti, ja ainakin päällisin puolin vaikuttaa olevan kunnossa. Otin osanumeron talteen, jos mahdollisesti joudun tilaamaan uuden lukon.
Elikkä, löytyykö tampereen seudulta lukkoseppää, joka tuon lukon sarjottaisi? Parilta suutarilta olen kysynyt, muttei kuulemma tee sarjoituksia.

Katselin että ebaysta saa parilla kympillä uuden lukon kahdella avaimella. Jos tilaisin semmoisen, niin mites uuden kaukosäätöavaimen koodaaminen? Eikös se onnistu, kun mukana tulevalla avaimella vääntelee oven lukosta ja kaukosäätöavaimesta painelee lukitusta? Avainnippuun tosin tulee silloin yksi avain lisää, mutta veikkaan että pääsee ainakin halvemmalla...

[GKTVW]

Tyrkkää se virta-avain siihen irroitettuun lukkoon ja vetäise hienolla viilalla töröttävät haittalevyt tasaiseksi. Siihen jää ihan riittävästi niitä toimivia haittoja, jotka lukitsee lukon. Tuon ikäiseen autoon ei kannata suurempia sarjoituksia tehdä. Olen tuolla metodilla "sarjoittanut" yhden auton kaikki lukot. Ja  hyvin toimi niin pitkään kun se minulla oli, ei kelvannut rosvoillekaan.

[vilvan-]

Kiitos neuvosta!
Lukon purkaminen osiin paljasti sen olevan kauttaaltaan hapettunut. Laitoin osat kippoon, bensaa perään ja pesin puhtaaksi. Kokosin lukon ja pikkusen enemmän kun käytti voimaa niin lähti liikkumaan. Aseöljyä kunnolla ja aikansa kun avainta käänteli niin toimii jo aika liukkaasti.
Nyt tartteekin vaan muistaa aina silloin tällöin öljytä ja käyttää tuota lukkoa ettei taas jämähdä, kun kaukosäätimetkin tuntuvat olevan jo aika lopussa. Uus kake hommattu jo mutta ohjelmoinnin kanssa ongelmia, osanumero on oikea mutta tarttee nyt vielä tarkistaa onko oikea taajuus.

[cre8tor]

Nuo volkkarin lukot on kyllä melko yksinkertaisia korjata/huoltaa, ei tarvitse uusia ostella.

Tullut kymmeniä nuita korjattua, viimeksi eilen kun Passattini peräkontin lukkopesään ei avain mennyt kun max 3mm sisään. Purin
vaan lukon pöydälle ja pistin ultraäänipesuriin 10min ja ruikkasin WD40 sisään, avain meni taas lukkopesään. Purin kummiskin vielä
ne "hetulat" ja pikkujouset sieltä pois ja hioin lasilevyn päällä 1000 paperilla ne "hetulat" kirkkaiksi. Niissä jokaisessa on merkattu numero,
jonka perusteella voit sarjoittaa itse oman lukon, jos sattuu olemaan ylimääräisiä hetuloita vanhoista lukoista.

Ei muutakun WD40 runsaasti ja jouset ja "hetulat" paikalleen oikeeseen järjestykseen tietenkin ja lukko toimii kuin uusi. UÃ,, pesuri on näissä
hommissa enemmän kuin tarpeellinen, Lidlistä joskus ostin ja maksokohan 25e

Yleensä nuista oven lukoista katkeaa se lärpäke sieltä päästä joka ottaa oven lukkomoottoriin sitten. Siihenkin saa ebaysta korjaussarjan, eikä
montaa euroa maksa. Kävin myös tuon Passatin kuskin- ja vänkärinoven lukot läpi, purin, hioin ja putsasin. Kuskin oveen piti tuo korjaussarja
ostaa kun oli juurikin se lärpäke poikki. Youtubessa on myös videoita kuinka lukko puretaan/kasataan, jos ei muuten onnistu.

[vilvan-]

Nyt kun puhuit ultraäänipesurista niin mullahan on semmonen jossakin varastossa, tartteekin kaivaa esiin.
Takaluukun lukko pitää vielä saada purettua, sen verran oon kuvia ja videoita kattellut että pitäisi onnistua helposti, ei vaan ole vielä kerennyt.
Tajusin tossa joku ilta että takaluukun valo ei pala, seuraavana päivänä sitten tutkin niin lamppu on ehjä mutta sinne on omat viritykset tehty, lampulle tulee piuhat jarruvaloista. Kaiken järjen mukaan se takaluukun valo välkkyy siä sitä mukaan kun jarruttelee, tarttee kohta käydä kokeilemassa. Olisko sieltä takaluukun lukkomekanismistä joku kytkin paskana ettei valo syty ja edellinen omistaja on koittanut taikuroida valon kuntoon, tiedä sitten.

[ibel]

Lukon mikrokytkin sieltäkii suurella todennäkösyydellä sökö. Selvitä ihan ekana se sätös sieltä valolta.

[vilvan-]

Kaadoin takapenkin selkänojan ja kokeilin syttyykö kun jarrua painaa, mutta näköjään se lamppu onkin rikki vaikka mielestäni lanka on ehjä, kokeilin vielä erikseen 12V virtalähteellä. Purin siis tuon virityksen ja tosiaan se oli kytketty jarruvaloihin. Tarttee loppuviikosta sitä lukkoa tutkia ja se mikrokytkin tarkistaa.
Ei tähän topickiin kuulu mutta kysyn nyt samalla kun kirjotan, että mistäköhän johtuu kun tänä aamuna käynnistin auton niin ajotietokoneen näyttöön ei tullut mitään? Kävin äskettäin vielä kokeilemassa niin edelleen pimeä. Moottori 1.6 ALZ, olikohan tässä Simos 3.4 jos oikein muistan.

[vilvan-]

Mjaa, nyt se sitten lähti toimimaan. Irrotin radion kun piti tutkia onko liittimet kunnolla kiinni, kun takakaiuttimista ei kuulu mitään ja muutenkin ihan mielenkiinnosta katsoin mitä löytyy. Sitten kävin vielä jokaisen sulakkeen läpi. Jompi kumpi noista sitten autto siihen että näyttö alko toimimaan.