Kuinka korjata maalipinnan pieni lohkeama

[laes]

Ehdotuksia kuinka korjata "fiksuiten" kuvassa näkyvä konepellin etureunassa oleva maalin lohkeama. Vienkö maalaamoon ja voikohan tuota korjata järkevästi koko konepeltiä maalaamatta? Vaihtoehtoisesti tee-se-itse konsteja joilla korjaus olisi kestävä ja tarpeeksi siisti? Kyseessä vm. 08 Audin konepelti.

[mothar]

Laitatko vielä sen kuvan?

[Guest-507696]

Eipä toimi tuollatavalla kuvien hotlinkkaus dropboxista. Linkkinä toimii: https://www.dropbox.com/s/38k3qrsqftm44bc/28_4_2015.jpg

Mutta... kotikonstit, no way... maalaamo, yes. Ei tuosta oikein siistiä tule taikomallakaan kotona.

[Laars]

Jep ei kyllä moista kotikonstein kannata ruveta yrittämään.

Ehkäpä joku paikkamaalaustyyppinen ratkaisu voisi onnistua, mutta aika iso alue tuo on.
Kysäise vaikka Autodentiltä.

[laes]

Kiitoksia vastauksista. Laitoin kyselyä Autodentille.

[Eka Golf]

Jos ostaa merkkitiskiltä "korjaussarjan" niin kyllä sillä kohtuulisen hyvän jäljen tekee mutta ei "uudenveroista"! 

[Oktaavi]

Merkkiliikkeen paikkasatsilla tuon paikkaaminen näyttää siedettävälle parin promillen humalassa. Selväpäisenä katsottuna näyttää sille, että konepelti rupeaa kukkimaan tai maalinpoistoainetta on tippunut tuohon kohtaan. Sille se tulee näyttämään.
Autodent on hyvä ratkaisu tässä kohtaa.

[Eka Golf]

Tosin riippuu TI-miehen taidoista?
Ihmisiä kait ovat Autodentilläkin? 

[Daatta]

Kuvan perusteella tuosta on lakka lähtenyt, siitä ei saa hyvää kun koko pellin uudestaan maalaamalla. Kokemuksesta voin sanoa, että vakuutusyhtiön hinnastolla tuo maksaa noin 700â,¬... Kannattaa kysellä mitä maksaa missäkin ja onnistuuko täsmäkorjaus.

Jos tuota itse lähtisi korjaamaan, niin hakisi automaalikaupasta suorakiilto/akrylliväriä ja täyttäisi tuon kuopan maalilla. Huolellinen puhdistus, silikoninpoisto pohjille ja töpöttämään maalia pienellä pensselillä tai tikulla. Maalaa niin monta kerrosta (kuivatus välillä) että pinta on alkuperäisen maalipinnan tasolla tai mieluiten vähän yli. Sitten kuivatus, mieluiten viikon tai kaksi. Maali kutistuu kuivuessaan, ikävä kun tasainen ja kiillotettu maalipinta menee viikon päästä kuopalle... Kuivumisen jälkeen hionta vesissä, vaikka 600 - 200 grit ja niin monta välisteppiä kun jaksaa. Edellisen hiontakierroksen naarmut pitää saada aina pois, muuten ei onnistu. Kun pinta on tasainen ja mukavan himmeä, niin koneellinen kiillotus vauriokohdalle ja koko pellille. Tai paremman puutteessa käsin, menee vaan enemmän aikaa. Vasta sen jälkeen näkee, oliko hommassa mitään järkeä.  Paistaako vauriokohta metrien päähän vai näkeekö sen ainoastaa tiiraamalla.

[Joni5]

Kun sitä maalia on lohjennut noinkin isolta alueelta niin mä vähän veikkaan että ei se maali ole siitä vierestäkään kovin tiukasti kiinni. Jos hiukan kynnellä rapsuttelet sitä jäljellejääneen maalin reunaa niin saako lähtemään koko konepellin alueelta maalit pois? Jos näin on niin ei se paikkamaalaus jää pitkäaikaiseksi korjaukseksi kun siihen viereen iskeytyy joku kivi ja siitä lähtee leviämään samanlainen lohkeama.

[Daatta]

Niin joo, saattaa olla että lakka lähtee koko alueelta kun esim. paineilmalla vähän puhaltelee. Lakkaviat on maalivioista pahimpia...

[Eka Golf]

Painepesurilla voi kokeilla lähteekö vierestä lisää irti?
Maalaus tosiaan kohtuuhelppo mutta lakkaus vaatii tarkkuutta!

[laes]

Tämä tuli korjattua maalauttamalla koko pelti. Syynä lohkeamalle maalarin mukaan todennäköisesti aiemman maalauksen huono kuivatus, jonka vuoksi maali irronnut pohjamaalista.