ThermoConnect ja akun jännite

[insider193]

Otin Leoniin lisävarusteena Webaston Remuc:in kännykäohjauksella. Remuc ilmeisesti poistunut myynnistä koska tilalle on laitettu ThermoConnect.

Sovelluksellahan pystyy tarkistamaan auton lämpötilan sekä akun jännitetason, ja hieman nyt mietityttää tuo akku.
Ajoin aamulla töihin (15km), ja nyt 7 tunnin jälkeen jännitetaso näytää 12.4V.
Muistan lukeneen että tämä olisi jo matala taso, eli onkohan tuossa jotain ongelmia tai tuleeko viimeistään talvella vastaan?

Ja lisäyksenä vielä että kun sain auton oli siihen asennettu webasto kaukoohjaimella, johon asennettiin ThermoConnect viereen, eli molemmat siinä kiinni. Jos se voi aiheuttaa tällaista.

[M_M]

Jos autossa on AGM-akku, niin tuo ei ole vielä mikään erityisen alhainen lepojännite. Alla jonkinlainen havainnekuva lepojännitettä vastaavista varaustasoista.

[insider193]

Pitää tarkistaa illalla mikä akku siellä on, jotenkin oletin sen olevan AGM kun kyseessä pari kuukautta vanha Leoni.
Kuitenkin omasta mielestä hieman ihmeellistä että tippunut n.7 tunnissa 12.4V. Eli taulukon mukaan 75%. Tällä vauhdilla ei mene montaa päivää niin akku on jo heikossa latauksessa.

[Jultsu]

Teepä tarkistusmittaus akun navoista niin näyttää varmaan pari desimaalia parempaa lukemaa.

[M_M]

Tuskin se akku oli täynnä silloin aamullakaan, lepojännitehän näkyy todellisena vasta moonta tuntia sen jälkeen kun akun lataus on loppunut. Jos siis sammutat auton ja katsot jännitettä ja vertaat sitä sitten 7 tunnin päästä olevaan lukemaan, niin ei se akku ole siinä ajassa purkautunut... lepojännite on vaan asettunut kohdalleen.

Mutta voithan toki vaihtaa vaikka akun tai jotain, jos se tuo mielenrauhaa. 

Mulla näyttää Audissa Remuc aika saman suuruisia lukemia enkä ole kokenut sitä ongelmaksi. Sekin pitää muistaa, ettei näiden nykyisten autojen älykäs akunhallinta lataa käytännössä koskaan akkua 100% täyteen, vaan siellä halutaan aina pitää pientä vajausta jotta on mihin tuupata virtaa moottorijarrutuksissa. Silloin laturi tekee töitä kovemmin kuin tasakaasulla ajellessa, saatika kiihdyttäessä. Ainoa konsti millä olen saanut lepojännitteen hetkeksi lukemaan 13.0V tai 12.9V on akun lataaminen akkulaturilla.