Klassikko? Polon ovien lukot... perskule!

[dasRabbit]

 
Että minnuu risoo...!
Tuon Polon ovilukot on yhtä sekundaa roinaa kuin ovien sähköiset lasinnostimet, eli niiden suunnittelija pitäis saattaa edesvastuuseen aikaansaannoksistaan...
Kuskin ovesta lukko on hajonnut jo aikaa sitten, on sitä korjailtukkin, mutta ei siittä enää toimivaa saa vanha erkkikään...
Avain pyörii ja kaikki pyörii vaan ei mitään tapahdu... eikä oo ihmekkään ko oven sisältä löytyy osa lukkosylinterin romuista...
Apparin ovesta vielä toimi tähän päivään saakka... vaan nyt hajos mokoma sekin...
Liiteriin (siis natsi-siwaan) menin olutta ostamaan ja olin laittavinani ovet lukkoon... avain takerteli lukkopesässä... meni kuiteskin kiinni... ainakin alipainesysteemit piti normaali ääntänsä...
Takaisin palattuani havaitsin että kummatkin etuikkunat olivat täysin auki!  Mitä vi**ua!
Kappas! Käsittämättömän upea ja tuikitarpeellinen "mukavuustoiminto" oli herännyt ja päättänyt että "näytämpä kaikille ja osaan avata ikkunat, ihan melkeein ittekseen" 
Että nää osaa riivata...
Just ko saa uudet lasinnostinvaijerit vihdoin skulaamaan niin lukot hajoo totaalisesti...

Kyllä jurppii!

[mikkomoe]

Joo poloissa on huonot lukot, lukkisylinterin kauluksen iso jousi, sen pää saattaa irrota omalta paikalta ja löhteä vaeltelemaan ja kiilautuu johonki rakoon murtaen kauluksesta palasia irti. Kaveri korjasi lukon muokkaamalla jousenpäätä ja siivosi metalliroskat pois ja viilas hieman haittalevyjä nii sit toimi.. tosin jousi ei enää palauta niin voimakkaasti avainta keskiasentoon mutta onhan meillä sormissa lihakset jotka osaa tehdä jousen puolesta asiat

[dasRabbit]

Uudet lukkosylinterien osaset tilattu molemmille puolille.
Hyllykamaa maahantuojan varastossa, eli arvatenkin menekkiosaa...

[mikkomoe]

Paljonko oli hintaa niillä?

[dasRabbit]

No, miten sen nyt ottaa...
Yhden oven osaset n. 30,- euroa yhteensä ja kuusi osaa.

[dasRabbit]

Et sillee...
Tempastiin kuskin ovesta kahva irti ja tieteskin lukkolaitetta hiukan löysättiin.
Kappas, tämähän on pa*kana, niinkuin oletettiinkin...
Osa romuista oli jo irti ja loputkin purettiin ja ihmeteltiin mitä tälle voi tehdä...?
Sinkkipainevaletuista tingel-tangeleista oli osa murtunut ja paloja puuttui, näitä on rustattu aiemminkin, enämpi huonolla menestyksellä...
ETKA:n kuva lukkosylinterin romuista esiin ja uudet osaset vertailtavaksi. Joo, uusittava on, hyvä että hommattiin jousen,  tapin ja muiden kilkkeiden lisäksi myös patruunan hylsyt, nekin olivat kärsineet.
Tää on kyllä semmonen rubikin kuutio että perskule!
Jou-jou tubesta tiirailtiin oikeaoppista jousen asennusta ja onnistuihan se viimein alumiiniputken pätkästä fiilatulla holkilla.
Lukko temppuilee avaimen osalta edelleen, joten apparin puolen ovesta sama juttu...
Kappas, täällä on romut hiukan paremmassa kunnossa...mutta rikki täälläkin suurin osa... 
Ohjeiden ja uusien osien kanssa hetken taistelua jousen asennuksessa ja vihdoin nippuun, hei jotain positiivista!
Tässä toimii lukkosylinteri avaimella kiinni ja auki!
Joten siirsimme kuskin oven kahvan lukkosylintereineen apparin oveen ja päinvastoin.
Nyt toimii kuskin ovesta lukko kuten pitääkin! 
On tää älytön systeemi, miksi tehdään tämmöinen "hässäkkä" jossa repullinen irtorojua? 

[dasRabbit]

...talvi tuli ja taas alkoi Polosen lukot vi**uilemaan...
Heti kun jäätää, sulaa,pakastaa, ei lukkopesät etenkään, skulaa...
Ihan turha väkisin vääntää avainta, menee vaan rikki, niinko aiemminkin.
Tästä "viisastuneena" hankittiin jo etukäteen jostain nettikaupasta tommonen RIME-merkkinen keskuslukituksen kauko-ohjaintoiminen satsi.
Aika simppeli, semmonen pieni ohjainboxi jossa iso liitinrima ja paljon kivanväristä piuhaa...
Asennusohje tutkailtavaksi ja sitten ihmettelyä, miten tää kytketään, semminkin ko tossa Vokkelossa ovien lukitus toimii alipaineella.
Kuskin ovesta tsekattiin ohjausvirtapiuhat, joo nää ne on, takakontista löytyi oikealta puolelta takapyöränaukon nurkalta styroksilla koteloitu alipaine-ohjainboxi jossa liitinrima ja alipaineliitin.
Hetken pähkäiltiin piuhoja ja mukana tulleen ohjeen perusteella kokeiltiin... toimii, tosin 0,5 sekunnin viiveellä, kun mä ensin luulin että toi pneumaattinen jutska vaatii sen pidemmän viiveen, mutta ei, pidemmällä viiveellä alkaa comfort-toiminto sekoilemaan lasinnostimien kanssa. 
Joten peruskytkentä ja vielä takavilkuista piuhat että näkee visuaalisestikkin toiminnan, vaikka ainahan sen näissä muutenkin kuulee.
Nyt ei pitäis enää haitata jos lukkopesä on jäässä!