Ajovalopesuri vuotaa

[Tuska]

Löysin muutamia keskusteluja aiheesta, mutta muutamaan kysymykseen en ole saanut vastausta eli ongelmana on -03 Passatin vuotava ajovalopesuri. Se on vuotanut jo pitkän aikaa mutta nyt vuoto alkaa olla sitäluokkaa että päivittäin saa lisätä nestettä.
Kysymys kuuluu saako ton koko pesurin irti puskurin muovia irrottamatta?

Toinen kysymys miten toi syöttösylinteri http://www.passatplus.de/umbauteile/sra/3B0955978E.jpg on kiinni tossa suuttimessa http://www.passatplus.de/umbauteile/sra/3B0955103A.jpg? Lähteekö se ihan vetämällä irti?

[jrinnes]

Löysin muutamia keskusteluja aiheesta, mutta muutamaan kysymykseen en ole saanut vastausta eli ongelmana on -03 Passatin vuotava ajovalopesuri. Se on vuotanut jo pitkän aikaa mutta nyt vuoto alkaa olla sitäluokkaa että päivittäin saa lisätä nestettä.
Kysymys kuuluu saako ton koko pesurin irti puskurin muovia irrottamatta?

Toinen kysymys miten toi syöttösylinteri http://www.passatplus.de/umbauteile/sra/3B0955978E.jpg on kiinni tossa suuttimessa http://www.passatplus.de/umbauteile/sra/3B0955103A.jpg? Lähteekö se ihan vetämällä irti?

Koko pesuria ei saa irti irroittamatta puskuria, mutta ei sen puskurin irroituskaan ole paha homma.
Suutin lähtee irti sylinteristä ihan vaan reippaasti vetämällä. Saattaa aluksi vähän hangata vastaan, mutta eipä nuo ainakaan tähän mennessä ole vielä hajonneet.

[Tuska]

Epäilen että vuoto johtuu tokassa kuvassa näkyvästä O-renkaasta et se ois pettäny vuosien saatossa. Eli ton suuttimen saa revittyä irti ilman että irrottaa koko systeemiä?

[jrinnes]

Epäilen että vuoto johtuu tokassa kuvassa näkyvästä O-renkaasta et se ois pettäny vuosien saatossa. Eli ton suuttimen saa revittyä irti ilman että irrottaa koko systeemiä?

Juu, suutin lähtee irti ihan vain vetämällä. Kannattaa vaikka jollain muovilastalla tai vastaavalla vähän auttaa sen kannen ja puskurin välistä. Se kannen päällimmäinen, maalattu osa saattaa irrota muusta suuttimesta kohtuu helposti. Ei toki välttämättä siitä hajoa, mutta muovi on saattanut vuosien varrella sen verran kovettua, että joku kiinnitysklipsu antautuu.

[jjj84]

Jos vuotoa tulee, vaikkei pesureita käytä, ei vika ole tuossa suuttimen tiivisteessä, vaan todennäköisemmin letkuissa tai suuttimen rungossa. Yleisesti suuttimen runko hajoaa jos on päässyt talvella jäätymään. Suutinosa on kiinni klipsulla rungossa, ruuvarilla pitää raottaa yhtä klipsua ja sitten suuttimen saa vedettyä irti.

Passatissa pesurin kansi on kiinni puskurissa, ei suuttimessa, on nivelöity kiinni puskuriin.

Mulla on toimivat vasen ja oikea pesurin runko ylimääräisenä, 20e + pk, privalla lisää jos tulee tarvetta. Tiskillä nuo ovat 60e/kpl.

[Tuska]

Pitää tutkia kun ilmasto vähän kuivuu, että mistä se todellisuudessa vuotaa ja että onko tuo runko halki. Laittelen viestiä jos on tarvetta tolle rungolle.

[jrinnes]

Suutinosa on kiinni klipsulla rungossa, ruuvarilla pitää raottaa yhtä klipsua ja sitten suuttimen saa vedettyä irti.

Höpö höpö.  Se lähtee edelleenkin vetämällä irti rungosta.

Passatissa pesurin kansi on kiinni puskurissa, ei suuttimessa, on nivelöity kiinni puskuriin.

Vielä enemmän höpö höpöä.  Kuva kertonee tarpeeksi...

[jjj84]

Höpö höpö.  Se lähtee edelleenkin vetämällä irti rungosta.

Vielä enemmän höpö höpöä.  Kuva kertonee tarpeeksi...

Kyllä se vetämällä lähtee jos voimaa käyttää, mutta siinä on klipsu jota kuuluu raottaa. Pesurin suuttimen syvyyden voi säätää ja tämä klipsu vaikuttaa asennussyvyyteen.

Ja näköjään on alkupään bg jossa on vielä kannellinen, uudemmissa on erilainen systeemi kuten seuraavista selviää:

https://www.youtube.com/watch?v=mOR71nTLft4

Ja tässä valokuva

[jrinnes]

Kyllä se vetämällä lähtee jos voimaa käyttää, mutta siinä on klipsu jota kuuluu raottaa. Pesurin suuttimen syvyyden voi säätää ja tämä klipsu vaikuttaa asennussyvyyteen.

Ja näköjään on alkupään bg jossa on vielä kannellinen, uudemmissa on erilainen systeemi kuten seuraavista selviää:

https://www.youtube.com/watch?v=mOR71nTLft4

Ja tässä valokuva

Piti ihan kaivaa ETKA koneelta auki, koska nettiversion kuvissa suuttimet olivat täsmälleen saman näköisiä enkä siitä päässyt siihen kuvaan, jossa kannet olisivat näkyneet.
Ja tottahan tuo on, että suuttimet ja sitä myötä myöskin kannet ovat erilaiset 3B:ssä (jonka suutin tuossa minun kuvassani on) ja 3BG:ssä. Katsoin suuttimen varaosanumeronkin liian hätäisesti, 3B:ssä suuttimen (vasemman) numero on 3B0955978 ja 3BG:ssä 3B0955109A. Nuo on siis tarkistettu mallivuoden 2003 tiedoista.

Myönnän virheeni ja menen nurkkaan häpeämään.

[Tuska]

Noni vuoto selvisi, vuotaa tosta pumpun mustasta liitoksesta:


Toisella puolella oleva valkoinen liitin on samallainen paitsi että se on selvästi tiukempi.
Onko noita liittimiä saatavana erikseen vai pitääkö tehdä joku oma patentti?

[jjj84]

Eikös tuo alempi pumppu ole tuulilasin pesurille, eli olisko tuo sitten jonkinmoinen takaiskuventtiili... eli ei liity pumppuun vaan oma osa jonka saa volkkarin tiskiltä. Jos varaosanuneron hakee niin löytää varmaan sopivat tarvikeosatkin halvemmalla.

[Tuska]

En tiiä kumpi pumppu toi on tuulilasin vai ajovalojen pesureiden mutta sieltä se näyttäis vuotavan,  eikä pesureista niin kuin alkuun luulin.  Ihme muovirimpuloita on taas vw tunkenu,  ei voi kun ihmetellä.  No pitää varmaa marmorilta käydä kyselemässä tai sitte vedän puukolla ton letkun poikki ja teen oman patentin 

[jjj84]

Eikö 11 vuotias saa jo alkaa lahoamaan? ei näitä ikuisiksi ole tehty. Pesurin pumput on meidän olosuhteissa kulutustavaraa... tuohon käy takaiskuventtiiliksi aivan mikä tahansa markettiosa.

[Tuska]

Eihä nyt 11 vuotias vielä saa lahota, sehän on suomalaiselle autolle vasta keski-ikä