Luistonesto(ko)?

[Tumee]

Eli sain pitkästä aikaa vw 1.9tdi 81kW:n taas ajoon. Leikkasi siis kiinni noin kaksi vuotta sitten.
Nut kun auto on kunnossa, niin autossani kuulemma toimii vetoluistonesto, jota ei saa poistettua itse hytistä. Eli ei ole mitään luistonestonappia yms.
Kovasti kiihdyttäessä kuuluu kovaa rutinaa mutta renkaat tosiaan eivät sudi. Samoin risteyksessä kääntyessä ja samalla kun alkaa kiihdyttämään renkaat vähän linkussa, kuuluu vielä herkemmin sama rutina.
Onko kyseessä siis luistonesto vai joku muu ongelma?
Fin-turbolla sanottiin että luistonesto huutaisi.
Mikäli kyseessä on luistonesto, miten sen saa kytkettyä pois päältä, koska se on aivan liian herkkä eikä jaksaisi koko ajan kuunnella sitä?

[tekki]

Rutina voisi tulla ennemminkin sähköisestä tasauspyörästön lukosta (EDS tms. lyhenne, vaihtelee merkeittäin), joka perustuu siihen että ABS-ohjain jarruttaa sitä pyörää joka pyörii kiihdyttäessä nopeammin. Tuota ei pitäisi ilmetä kuin liukkaalla jolloin toinen vetävä pyörä oikeasti pyörii nopeammin, veikkaan että sulla tulee nyt jostain syystä eri nopeustieto vetäviltä. Syitä voi olla erikokoiset renkaat, reilusti eri tavalla kuluneet renkaat, erilaiset ABS:n nopeusanturit tai vika em. antureissa.
Vetoluistoneston (ASR tms.) toteutus ainakin neloskoppaisissa TDI:ssä on tehty niin, että ECU rajoittaa moottorin vääntöä, ja se ei kuulu rutinana, vaan tuntuu hetkellisenä voiman puutteena ja sen toiminnasta vilkkuu merkkivalo mittaristossa. Ainakin TDI-Skodassa - joka perustuu Mk4 golfiin - saa tuon vetoluistoneston napista pois, mutta tuo sähköinen lukko jää päälle ja rutisee jos toinen vetävä pyörä alkaa sutia toista enemmän.

[Tumee]

Mutta kiinnostaisi vielä se, että saako sen kytkettyä kokonaan päältä pois ettei rutisis? Ja jos saa niin mistä?

[tekki]

Tietääkseni sitä EDS:ää ei saa pois päältä kuin irroittamalla absin sulakkeen, mutta sitten ei toimi absitkaan.

[Tumee]

Eli täytyypä vissiin kokeilla tota sulake kikkaa. Meinaan on todella ärsyttävää rutina, vielä kun niin herkkään huutaa.
Jos vaikka talveks iskis takasin kiinni =>

[Timo S]

Ovatko vetonivelet ehjät? Rikkinäiset pitävät melkoisen rutinan erityisesti pyörät linkussa ajettaessa. Kokeile ajaa ympyrää molempiin suuntiin pyörät ääriasentoon käännettynä sen kummemmin kiihdyttelemättä. Rikkinäinen nivel paukkuu.

[Tumee]

Kiitoksia vastauksista. Täytyy kokeilla myöskin tuota.

[Tumee]

Jees. Ei tarvii ajella enää rinkiä ku tipahti kone akun puolelta irti. Miten ihmeessä toinen pultti on voinu katketa. Nyt pitäis sitten se pultti porauttaa irti sieltä.
Kyl voi kertoo että on ensimmäinen ja viimene golffi minkä hommaan.
Rahamiesten auto.