AFN käynti pätkii ja savuttaa

Aloittaja jankhakoira, 10.08.14 - klo:21:56

« edellinen - seuraava »

jankhakoira

Hola! Eli auto on 1.9TDI (81kw) automaatti farmari vuosimallia 1999, ajettu 297tkm. Itse asiaan, alko viikolla vilkuttamaan hehkutuksen merkkivaloa muttei mitään oireita ollut, viikon myötä en kerennyt katsomaan mikä vikana. Kolme päivää kun ajelin alko pieni pätkiminen matka vaudissa kaks päivää sitä kesti ja sitten alko toden teolla pätkiminen ja "kenguru" bensalla meno ja se oli ajottaista toisinaan pelas toisinaan ei. Käytin vikakoodin luvussa ja se ilmotti hehkureleessä vian siispä vaihdoin sen ja hehkut 4kpl, ei muutosta. Kun kääntää virrat päälle niin ruisku pumpusta kuuluu "nakuttava" ääni hetken aikaa ja helvettin hiuttaminen käyntiin. Eli dieselin saannissa tai ilman saannissa on vika, sammuttin on testattu että toimii niin kuin pitää. Ilmamassa mittarin johdon löysäsin irti niin ei mitään muutosta auton käynnissä. Tässä alkaa pikku hiljaa konstit loppumaan mutta ei ihan uskaltais ostaa uutta ruiskupumppua jos siinä ei olekkaan vika. Onko teillä ollut vastaavia ongelmia näiden kanssa? Tai mitä tässä pitäs viellä huomioida?  :-\

Arska F

Etsi lähin VCDS-käyttäjä. Vikakoodien luku paljastaa tuon vian paikan, koska hehkun valon vilkkuminen ei oikeastaan kerro mitään, se toimii myös "yleisvikavalona" (eli palaa/vilkkuu, jos jossain järjestelmässä on vika, mille ei ole omaa vikavaloa)

Mikäli oikein ymmärsin, niin käynnistäminen on vaikeaa, mikä viittaisi siihen että polttoainelinja tyhjenee kun auto seisoo.
Jos vika on polttoainepuolella, niin en ensimmäisenä lähtisi uusimaan ruiskupumppua, vaan aloittaisin "halvimmasta" vaihtoehdosta, eli polttoainesuodattimesta, jos tuo ei auta, niin seuraavaksi polttoainelinjan tarkistus, voi olla reikä jossain. Mikäli linjakin olisi ehjä, niin siirtopumppu on seuraava vaihtoehto.
Ilmapuolella kyseeseen tulisi ensimmäisenä joku anturivika tai pahin mahdollinen olisi turbo.

Boeing 737
      &
M/S Cinderella

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy