Superb Combi vm. 2010 1,8 TSI DSG, alhainen öljynpaine

[Kuutsalo]

Eilen ostin Suberbin, ajettu n. 79 000 km, koeajolla pelas kuin Buick. Mutta ekan vähän pidemmän pätkän jälkeen ilmoitteli valoissa alhaista öljynpainetta. Siis ei onneksi "punaista hälytystä" vaan "keltainen hälytys", ja ilmoitti karkeasti suomennettuna: Alhainen öljynpaine Max kierrokset rajoitettu 4000 r/min. Parin minsan päästä hälytys katosi.

Kellään muulla vastaavaa? Jos on niin miten toimitte? Muita hyviä vinkkejä?

[jrinnes]

Olisiko teksti ollut kuitenkin "Low oil level", eli alhainen öljyntaso? Keltainen valo viittaisi tuohon. Eli ekana kannattaa kurkata sinne öljytikkuun, jos sieltä löytyisi vajausta.

[Kuutsalo]

Lähestulkoon varma olen että tuli öljynpaineesta varoitus, ei määrästä, pieni varaus toki on koska tosiaan Hesassa Kauppatorinkulmalta valoista liikkeelle lähdössä, niin oli muutkin puuhaa. Muutenkin varoitus "kummallinen" koska oli ajotietokeneen puolelle (pieni näyttö mittareiden välissä), ei normaalissa mittaristossa.

Ja tokihan se mittatikkuun katsominen oli ensimmäinen toimenpide, ja jos sieltä olisi vika löytynyt en asiasta olisikaan huolissani .

[jrinnes]

Kuulostaa vain erikoiselta, että öljynpaineesta varoiteltaisiin keltaisella valolla... No, eipä tuo olisi ensimmäinen kerta kun insinöörin ja tavallisen tallaajan mielenliikkeet ei kävisi yksiin.

[Kuutsalo]

Itseasiassa samaa itsekin ihmettelin. Mutta tosiaan mikäänhän ei ol niin viisas kuin insinööri, paitsi ehkä DI insinööri.

[SeppoN]

Voihan olla, että kyseessä on harmiton vika, mikä johtuu Skodan ala-arvoisista johtosarjoista ja liittimistä. Mutta toisaalta on mahdollista, että öljypumpun imupuolen sihti on täynnä mönjää ja varoitusvalon syttyminen johtui siitä. Asiasta on pitkä ketju mm. audifoorumilla: http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=68543. Tuon kun lukee, niin säikkyy omaa varjoaankin.

Voisi olla kovin fiksua ainakin harkita öljypohjan irroitusta ja puhdistusta. Ainakin se on paljon halvempaa kuin koneremppa. Ja vaikka tässä tapauksessa sen rempan maksaisikin myyjä, niin kyllä siitä aikamoinen riesa on.

[Kuutsalo]

Kiitokset vinkistä. Vähän samanlaiset mietteet oli itselläkin mielessä. Pitää vielä vähän enemmän ajella, ja jos hälytys uusii niin sitten täytyy mennä myynti liikkeeseen keskustelemaan kuka korjauttaa, missä ja miten.

[tarzi]

Kannattaa muistaa että 1.8t ja 1.8tsi koneet on ihan erilaiset, TSI myllyissä ei ole ollut sihtiongelmia kuten vanhoissa 1.8t koneissa. 1.8tsi koneissa on joskus tullut  vastaan viallisia öljynpaineantureita, mutta kannattaa ajatella varulta öljynvaihtoa jos on jo tovi edellisestä.

Tuosta linkistä tulee kaasupolkimen vika- threadi, eli varmaan tuo ei niin paljoa säikäytä 

[SeppoN]

Kannattaa muistaa että 1.8t ja 1.8tsi koneet on ihan erilaiset, TSI myllyissä ei ole ollut sihtiongelmia kuten vanhoissa 1.8t koneissa. 1.8tsi koneissa on joskus tullut  vastaan viallisia öljynpaineantureita, mutta kannattaa ajatella varulta öljynvaihtoa jos on jo tovi edellisestä.

Tuosta linkistä tulee kaasupolkimen vika- threadi, eli varmaan tuo ei niin paljoa säikäytä 

Suosittelen öljypohjan irroitusta ja puhdistusta melkeinpä kaikkiin autoihin n. sadantuhannen kilometrin kohdalla vallankin silloin, jos autoa ei ole pitänyt uudesta asti. Käytetyn auton historiasta ei voi koskaan olla täysin varma. Tietysti tuossa palaa rahaa jonkin verran, mutta se on aika pieni hinta sielunrauhasta.

Linkki oli väärä, kiitos huomautuksesta. Alla on oikea.

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=82325

[Ishvan]

Suosittelen öljypohjan irroitusta ja puhdistusta melkeinpä kaikkiin autoihin n. sadantuhannen kilometrin kohdalla

Lak Ny

[SeppoN]

Lak Ny

Saisikos tuohon suomennoksen? Täältä ei löytynyt:

http://en.wiktionary.org/wiki/Appendix:English_internet_slang

[tarzi]

Eikös samalla kannattais uusia männät... kytkin.. 

Ei nyt turhaa työtä kannata tehdä.. painemittaus tai kellojen vaihto+seuraamista...

[Kuutsalo]

Kiitokset kaikille hyvistä vinkeistä . Eli kyl se vähintäänkin kannattanee varailla huoltoa, missä saavat öljyt ja suodattimen vaihtaa. Öljypohjankanssa nyt vielä vartuskelen, ja jos hälyttelee uudestaan ni sitte alan sitä ropaamaan irti.

[htl]

Sain samanlaisen öljynpainevaroituksen tänään. Superb 1.8tsi dsg -09. Laitoin auton vähäksi aikaa parkkiin, tarkistin öljyt ja ajelin sen jälkeen pienen lenkin ja ei uutta varoitusta. Öljytikku näyttää, että öljyä on riittävästi. Öljyt vaihdettu n. 7000 km / 3 kk sitten. Sama varoitus tuli viime vuonna joskus syksyllä ja silloin öljymäärä oli tikun mukaan hiukan alarajan alla, joten arvelin sitten että se varoitus liittyi siihen. Mutta nyt siis näyttää, että syy on joku muu. Huomasin itseasiassa vasta nyt manuaalista, että öljymäärän vähyydelle on olemassa erikseen oil level -varoitus.

Kerro jos huollossa selviää jotain syytä tähän. Pitää varmaan itsekin soitella pajalle ensi viikolla.

[JJ10]

Omassa teki samaa vikaa muutaman kerran, kaksi kertaa oli takuuhuollossa, toisella kerralla reilun viikon. Huollosta olivat myös valmistajaan yhteydessä, vaihtoivat valmistajan ohjeen mukaisesti ainakin öljypumpun ja anturin, molemmat oli kuulemma ok, vaihtoivat kumminkin. Taitaa olla ominaisuus...

[Kuutsalo]

Sain samanlaisen öljynpainevaroituksen tänään. Superb 1.8tsi dsg -09. Laitoin auton vähäksi aikaa parkkiin, tarkistin öljyt ja ajelin sen jälkeen pienen lenkin ja ei uutta varoitusta. Öljytikku näyttää, että öljyä on riittävästi. Öljyt vaihdettu n. 7000 km / 3 kk sitten. Sama varoitus tuli viime vuonna joskus syksyllä ja silloin öljymäärä oli tikun mukaan hiukan alarajan alla, joten arvelin sitten että se varoitus liittyi siihen. Mutta nyt siis näyttää, että syy on joku muu. Huomasin itseasiassa vasta nyt manuaalista, että öljymäärän vähyydelle on olemassa erikseen oil level -varoitus.

Kerro jos huollossa selviää jotain syytä tähän. Pitää varmaan itsekin soitella pajalle ensi viikolla.

Samat samat, eli jos saat järkevän vastauksen huollossa niin laitteletko tänne palstalle jakoon mitä kertoivat.

[Kuutsalo]

Omassa teki samaa vikaa muutaman kerran, kaksi kertaa oli takuuhuollossa, toisella kerralla reilun viikon. Huollosta olivat myös valmistajaan yhteydessä, vaihtoivat valmistajan ohjeen mukaisesti ainakin öljypumpun ja anturin, molemmat oli kuulemma ok, vaihtoivat kumminkin. Taitaa olla ominaisuus...

Minkäs vuosmallinen kulkupeli sinulla on? Ja milloinkas käytit sen siellä takuuhuollossa?

[htl]

Soittelin tästä huoltoon. Ei ns. virallinen merkkihuolto, mutta vag-osaamista kuulemma on ja olen jotain siellä korjauttanut aiemmin. Olivat sitä mieltä, että ei aihetta toimenpiteisiin, ellei sama hälytys ala toistumaan. Ja kuulemma jos oikeasti olisi jotain häikkää öljynpaineissa, niin se ei "yleensä" oireile tuollaisena yksittäisenä varoituksena, joka häviää kun starttaa uudelleen ja ei heti kohta toistu uudestaan. Veikkasivat, että todennäköisin syy siihen varoitukseen on öljymäärän vajaus, vaikka se ei olekaan se oil level -varoitus.

Tsekkasin öljyt vähän tarkemmin kun auto oli jäähtynyt kunnolla yön yli ja kieltämättä öljymäärä oli tikun mukaan minimitasossa (mutta ei kuitenkaan alle). Eli ehkä tai toivoa ainakin sopii että syy oli lopulta kuitenkin siinä. Lisäsin n. 0,5 litraa öljyä. Olen ajellut nyt about 200 km eikä uutta hälytystä ole näkynyt.

[Kuutsalo]

Soittelin tästä huoltoon. Ei ns. virallinen merkkihuolto, mutta vag-osaamista kuulemma on ja olen jotain siellä korjauttanut aiemmin. Olivat sitä mieltä, että ei aihetta toimenpiteisiin, ellei sama hälytys ala toistumaan. Ja kuulemma jos oikeasti olisi jotain häikkää öljynpaineissa, niin se ei "yleensä" oireile tuollaisena yksittäisenä varoituksena, joka häviää kun starttaa uudelleen ja ei heti kohta toistu uudestaan. Veikkasivat, että todennäköisin syy siihen varoitukseen on öljymäärän vajaus, vaikka se ei olekaan se oil level -varoitus.

Tsekkasin öljyt vähän tarkemmin kun auto oli jäähtynyt kunnolla yön yli ja kieltämättä öljymäärä oli tikun mukaan minimitasossa (mutta ei kuitenkaan alle). Eli ehkä tai toivoa ainakin sopii että syy oli lopulta kuitenkin siinä. Lisäsin n. 0,5 litraa öljyä. Olen ajellut nyt about 200 km eikä uutta hälytystä ole näkynyt.

Vähän olen samaan "diagnoosiin" itsekin päätynyt, ettei aiheuttane toimenpiteitä. Toivottavasti vaan ei ole kallis ajatusmalli!!