Transporter ja 100 watin etulamput...

[trasnporter02]

Voi kuulostaa yksinkertaiselta, mutta kestääkö portterin umpiot ja johdot 100 watin lamput...? 

[Jukki]

Saattaa kestää, mutta ei niistä ole mitään hyötyä.

Ennemmin releyttää valot, niin maisema kirkastuu.
Juuri viikonloppuna mittailin omasta Portterista yli kahden voltin jännitehäviöt polttimonkannoilta.

[Tranquilizer]

Saattaa kestää, mutta ei niistä ole mitään hyötyä.

Ennemmin releyttää valot, niin maisema kirkastuu.
Juuri viikonloppuna mittailin omasta Portterista yli kahden voltin jännitehäviöt polttimonkannoilta.

Miten tämä releyttäminen käytännössä tapahtuu?

[Enhancer]

Hankit 2 relettä, 2 sulaketta, 2.5mm johtoa ja liittimiä. Releelle heräte alkuperäisestä ajovalojohdosta, ja ajovalolle virta sulakkeen ja releen kautta. Siksi 2 releellä että jos jotain sattuu niin ei pimene molemmat ajovalot kerralla. Jos haluat releyttää myös pitkät niin sama kuvio, kaikkiaan 4 relettä vain.

Tällä systeemillä voit myös käyttää niitä 100w polttoimoita, mutta ero on huomattava jo alkuperäisilläkin lampuilla.

En ole varma onko Transporterissa tuo sama älytön logiikka että valot menevät virtojen mukana päälle, sammuvat startin ajaksi syttyäkseen taas avaimesta irti päästettäessä, mutta mikäli on niin tuosta pääsee samalla kätevästi eroon. Tätä varten tarvitaan vielä yksi rele, jolle heräte laturilta. Eli ajovalot menevät päälle vasta kun laturi lataa / auto on käynnissä. Öljynpainetta ei tässä kannata käyttää, valot syttyvät suotta liian aikaisin jos vaikka joskus joutuu sahaamaan käyntiin.

Edit. Joskus näihin on saanut autotarvikeliikkeistä valmiita sarjoja, joissa on valmiit liittimet valojohdoille periaatteella johto irti lampusta, uusi tilalle, piuha akkuun ja menoksi. Valonvahvistin lienee myyntinimike moiselle.