Golf 1,4 16v -00 moottorin vikavalo ei syty / Lämpöisenä joutuu sahaamaan

Aloittaja Huikkoster, 17.02.14 - klo:00:26

« edellinen - seuraava »

Huikkoster

Nythän vasta hokasin että moottorin vikavalo ei syty koskaan. Katsastussetää varmaan kiinnostaisi nähdä se virrat päällä? Myöskään vikakoodeja en saa luettua. Kahdella erilaisella lukijalla (geniscan 300 jossa oma lukulaite sekä obd-diag joka kytketään tietokoneeseen). Geniscan toimi ainakin 03 golfissa.
Sen verran olen saanut selvitettyä että tarvikeradio saattaisi sekoittaa tuota. Mutta tässä on alkuperäinen paikallaan. Mittaristonkin käytin auki että ledi on paikallaan eikä peitetty millään.
Mistä lähtisin vikaa etsimään?


Ja se mistä tuon vikavalo/koodien luku ongelman hokasin on se että lämpimänä hankalaa saada käyntiin. Jos sammutan lämpimän moottorin ja odotan 1-3min, ei lähde käyntiin ennenkuin painan kaasun pohjaan. Toissapäivänä ei lähtenyt ennenkuin kolmannella pitkällä starttauksella kaasu puolessa välissä. Kierrokset jäivät 3000rpm josta hiljakseen laskivat 2000rpm. Tyhjäkäynti löytyi vasta kilometrin ajon jälkeen.
Golf IV -00 1,4 16V

ruismax

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11186.0

Tyhjäkäynnin seilaukseen ja käynnistykseen lähtisin vikaa kattelemaan kaasuläppä kotelosta

twin

Tuohon käynnistys ongelmaan voisi olla syynä moottorinlämpötila-anturi. Poloisessamme oli samat oireet, lämpöisenä ei meinannut lähteä käymään ja käynnistyttyään haisi sitten vahvasti bensa. Tyhjäkäynnissä ei tosin ollut ongelmaa.
Uusi anturi eikä ole ongelmia sen koommin ollut.
iD.4 GTX
1T/BMM
1K/BLS
19E/PG

Huikkoster

Eli vikavaloa ei olisi ollenkaan käytössä :O? Aika hurjalta kuulostaa.

Kiitos vinkeistä. Lämpöanturin voisi vaihtaa ja kaasuläpän putsailla :)
Golf IV -00 1,4 16V

Arska F

Lainaus käyttäjältä: Huikkoster - 19.02.14 - klo:06:18
Lämpöanturin voisi vaihtaa ja kaasuläpän putsailla :)

Kaasuläpän puhdistuksen jälkeen varaudu sopeuttamaan kaasuläppä VCDS:llä. Voi olla että ei toimi oikein, kun eculla on muistissa karstaisen läpän arvot.
Boeing 737
      &
M/S Cinderella

Huikkoster

Jjoo. Sanoisin että kaasuläppä sekoaa silloin lämpimällä startatessa välillä. Teki taas sen ettei käynnistyny ennenkuin toisella 10sek starttauksella ja kierrokset jäi 3000. Käytin virtoja pois niin tyhjäkäynti palautui.

Ja vikavalosta kävin konttorilla kysymässä. Ei vaadita vikavalon toimintaa <-2001. Se  obdvon virallisesti "ajoneuvon sisäinen pakokaasujen puhdistuksen valvontajärjestelmä" johon myöskin vikavalo kuuluu.
Golf IV -00 1,4 16V

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy