Engine Fault workshop

[Sean80]

Ajoin pesun jälkeen auton ulos lämpimästä tallista rapsakkaan pakkaseen (+20°C -> -18°C). Muutaman sadan metrin ajon jälkeen heitti 'Engine Fault workshop'-hälyn ja hehkun merkkivalo alkoi vilkkumaan. Pysäytin, sammutin auton ja käynnistin uudelleen - vika ei enää toistunut.

Pikaisen googlauksen perusteella vika voi olla vaikka missä... Tai sitten ei missään.
Mahdollisia syypäitä:
- jarruvalot (en huomannut tarkistaa)
- jarrupolkimen anturi (silloin tulisi kyllä ongelmia DSG:n kanssa - kokemusta on, poissuljettu)
- vakionopeudensäädinvika (toimi normaalisti, joten tämäkin poissuljettu)
- sulake F7 (5A) (mikä lieneekään...)

Katsotaan ja tarkistellaan aamusella... Voipi olla jokin ohimenevä vika johtuen kosteudesta tai isosta lämpötilanvaihtelusta.

[Sean80]

Jarruvalot toimii, jarrupolkimen anturi toimii, vakionopeudensäädin toimii... En löytänyt mitään vikaa mistään. No ehkä se oli jotain ohimenevää...

[Sean80]

Tänään tuo Engine Fault workshop sitten toistui. Moottoritiellä Keimolan kohdalla heitti hälyn päälle, vakkarin toimimattomaksi ja samalla noin 100 hevosta nukahti - no jäihän noita nelisenkymmentä vielä.

Keimolan Nesteellä sammutus/käynnistys ja kaikki toimi taas kehä kolmoselle asti. Siinä sivuun ja soitto tutulle "Laakkos-huoltomiehelle". Käski polkea hetken kaasua, niin pitäisi helpottaa. Niin helpottikin.

Vika on tiedossa ja johtuu kuulemma EGR-venttiiliin (tai ahtoputkeen) tiivistyvästä kosteudesta ja sen jäätymisestä (jäi vähän epäselväksi). Edellämainittu puolestaan heittää jonkin vikamoodin päälle. Vastaavia tapauksia on sattunut mm. Tiguanissa ja Passatissa, mutta Golf taisi olla uusi tapaus tutulleni. Ongelmaan on olemassa softapäivitys ja sen voi käydä vaikka heti asennuttamassa Laakkosella. Päivitys käyttää konetta kuulemma hieman suuremmilla lämmöillä, jolloin jäätymistä ei pitäisi tapahtua. JOS nyt kaiken ymmärsin oikein...

Käyn lähiaikoina päivityksessä ja voin raportoida sitten lisää/tarkemmin ongelmasta.

[Arcca]

Minulla TDI teki eilen kaksi kertaa tuon. Molemmilla kerroilla pitkän ajon jälkeen tuli hidas ajojakso ja moottori pääsi aika kylmäksi. Molemmilla kerroilla olin tosin lopettamassa ajon ja en huomannut että olisi heittänyt tehot pois. Uudelleen käynnistettäessä vika poistui.
Vika syy voisi olla jotain tuollaista mitä sanoit, pitääkin laittaa takuukorjauslistaan kun joskus tulee pajalle asiaa.

[k.t.m]

Olisko kyse kondenssin ja sen jäätymisestä ahtoputkessa, tästähän on ollut juttua näköjään jo vuodesta 2006 http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=6430&sivu=1 eikun maskisuojaa tai pahvia keulalle niin pysyy lämpimänä.

[V-Dub]

tänään tuli 500km ajon jälkeen sitten: DING DING -> Engine Fault workshop ja hehku alkoi vilkuttaa! Just eilen päivitettiin valot..