Pienet premiumit

[mattinen]

Hieman ihmettelen A-luokan myyntiä, kun se ei omaan silmään ole erityisen kaunis ulkoa eikä myöskään kovin laadukkaan oloinen sisältä. Juuri siksi päädyin A3:een, kun sen kabiini oli niin hieno. Samaa mieltä ovat olleet myös kaikki lukemani autolehdet. Toisaalta ei A-luokka myy lähellekään sitä määrää mitä A3 ja V40, siis Suomessa, en tiedä mikä tilanne on muualla. Tiukassa kisassa bemun ja audin kanssa voisivat kaivata hieman lisämyyntiä.

Hyvää ei saa halvalla.

Mikäli lähtökohdaksi otetaan Tekniikan Maailman numerossa 19/2013 ollut "pienten premiumautojen" vertailu, niin hyvää voi kyllä saada jos ei nyt halvalla, niin ainakin halvemmalla. Vertailussa olivat mukana A3, BMW 116iA, Lexus CT, Mersu A180 ja Volvo V40. Mersu oli vertailuautoista toiseksi kallein (erot olivat kylläkin pieniä). Vertailun voitti BWM ja Audi oli kakkonen. Mersu sijoittui vertailussa toiseksi viimeiseksi. Vertailu on siis jo pari vuotta vanha, ja hintojen muuttuminen on saattanut toimia Mersuun nähden epäedullisesti. Eli mersun ja audin vertailussa vielä käytännössä olematon hintaero on saattanut kasvaa myöhemmän hinnoittelupolitiikan seurauksena.

A-mersun suosion taustalla saattavat olla samat tekijät, jotka vaikuttavat mersun valintaan yleensäkin. Epäilen nimittäin, että aika monelle kansalaiselle juuri mersu on se "hieno auto". Oma mersu voi monille olla todellinen unelmien täyttymys, jopa merkittävä sisältö elämässä. Mersulla on pitkät perinteet tässä suhteessa, ja myös autoista vähemmän tietävät ja kiinnostuneet samaistavat mersun vahvasti ns. laatumerkkeihin. Koska kaikkilla ei kuitenkaan ole mahdollisuutta ja/tai halua sijoittaa autoiluun ylenmääräisesti rahaa, jäävät mersun tavoittelussa vaihtoehdoiksi joko pienempi koko tai käytetty auto. Tämä saattaa osaltaan selittää sitä, miksi A-mersu (ilmeisesti) myy hyvin korkeammasta hinnastaan (?) huolimatta.

[finnman]

Tuulilasissa on oli myös vastaava pienten premiumautojen vertailu(ilman Lexusta) sen voitti A3.
Mitä tulee mersun hinnoitteluun on se kova. CLA ja Shooting break on hinnoiteltu mielestäni törkeän korkealle ja syynä on vain ja ainostaan, että ulkonäkö niissä on hieno? Mersu ei tietysti puhu farmarista, mutta kyllä se on A-sarjan farmari(autoissa on sama akseliväli mm.). A 180 5-ov n. 29500â,¬, A 180 Shooting Break 37tâ,¬. On siinä farmarilisää! Muut valmistajat hinnoittelevat farmarin hiukan alle tai yli tonnin kalliimmaksi, kuin 5-ovinen. Mersu pistää läskiä päälle oikein kunnolla ja kannattavuus on siten hyvä.

[nemos]

Ei oikein näy kotimaisuus A-sarjan myyntiluvuissa Suomessa, jotka ovat kolmannes V40:n tai A3:n määristä. Aikoinaan Saabia myytiin suuria määriä pahoin vanhentuneinakin malleina kotimaisuuden ja kohtuullisen hinnan ansiosta.

[Eka Golf]

Ainoa pieni premium on kait sähkö- tai polttokennoauto koska yleensä hinta määrää onko?
Mikä on premium jos verrataan hinta-/laatusuhdetta? 

[teräksenharmaa]

Ainoa pieni premium on kait sähkö- tai polttokennoauto koska yleensä hinta määrää onko?
Mikä on premium jos verrataan hinta-/laatusuhdetta? 

Kyllähän nuo premiumbrändien pienemmätkin mallit ovat keskiluokkaisia kilpailijoitaan kalliimpia eli ei ole mitään tarvetta rajoittua sähkö- tai polttokennoautoihin.

[Patomursu]

Pitihän se a sarjalainenkin nostaa hotelli marskin katolle, ei ihme että on kallis, oli varmaan mainostempauskin kallista lystiä