A5 SB 2012 2.0tfsi, epätasainen tyhjäkäynti ja Audin "loistava" palvelu...

[Willhard]

Joskus taisin tuossa ohjausongelmaketjussa tilittää tästäkin, että on se nyt hitto, kun auton ohjaus on sohlo ja sen lisäksi käy tyhjäkäyntiä sen verran rumasti, että tuon hintaluokan kärryn luulisi hieman sivistyneemmin toimia. Joka tapauksessa, tyhjäkäynti saatiin vihdoin ja viimein kuntoon ja sen takia ajattelin jakaa tietoa keissistä myös muille.

Eli jo takuuaikana pariin otteeseen Audi Centerille valitin huoltokäyntien yhteydessä, että tyhjäkäynti on ajoittain epätasaista ja sen ei sellainen kuulu  olla. Aina vaan "pätevät" korjaajat lauloivat samaa laulua, että ihan on ominaisuus ja ei siellä mitään vikaa ole. Noh, takuu meni umpeen helmikuussa ja nyt tuli 60 tonnin huolto etenee. Sinne autoa viedessäni valitin edelleen tuon tyhjäkäynnin olevan epätasaista. Tällä kertaa onneksi otin VCDS:llä vähän lokeja mukaan. Vikakoodeja ei tosiaan tule, mutta sitten aloin tutkimaan moottoria vähän tarkemmin. Sytytystä kun tutkin niin kakkos pytyssä oli misfirejä luokkaa kolme kertaa enemmän kuin muissa pytyissä. Annoin printin heille ja sanoin, että ei tuo nyt normaalilta meikäläisestä vaikuta, tosin en olekaan Audin "asiantunteva" mekaanikko. Auto otettiin työnalle ja parin tunnin päästä huoltoneuvoja soittaa, laulaa jo tuttua laulua, että ihan on kaikki normaalia. Siihen olisi taas homma jäänyt, jos en olisi sanonut, että ei jumalauta ole kaikki kunnossa. Mainitsin samalla, että olen takuuaikana jo tästä valittanut ja sen jälkeenkin ja sitten kun ongelma menee pahemmaksi niin saavat luvan maksaa korjauksen.

Puhelu päättyi ja sitten soitettiinkin tuntia myöhemmin. Olikin nyt asentaja tutkinut asiaa sitten lisää (eli kun oli hankala asiakas, niin perushuollon  tehnyt harjottelija oli laitettu varmaan sivuun ja laitettu vanhempi asentaja asialle). Kas kummaa selvisikin, että kakkospytyn suutin vuotaa ja se pitää siis vaihtaa. Paras kohta tulee tässä: huoltoneuvoja kehtasi ehdottaa, että remontti maksaa sellainen 750 euroa, mutta hyvää hyvyyttään AC voisi maksaa muut, mutta työstä 60 euroa jäisi mulle, että eikös  olekin reilu diili! Tässä vaiheessa löi kierrokset rajoittajaan ja sanoin, että ei se todellakaan käy. Vika on ollut päällä koko ajan, siitä on valitettu takuuaikana ja nyt sitten siitä koitetaan veloittaa, joten saavat hoitaa homman todellakin ilmaiseksi. Tässä vaiheessa tajusi neuvojakin, että parempi on ehkä olla pyytämättä rahaa.

Hain auton pois, asiasta ei keskusteltu sen enempää ja nyt tosiaan auto toimii siten, kuin sen olisi jo alusta alkaen pitänyt. Kyllä jäi hyvä maku tästä Audista ja huollon toiminnasta sinä aikana, kun sen omistin. Auto on nyt luovutettu uudelle omistajalle ja sen puoleen uudella omistajalla pitäisi olla nyt kaikki kunnossa. Itse kuitenkin sain "nauttia" omana aikanani huonosta ohjauksesta, epätasaisesta tyhjäkäynnistä, viallisesta takaiskarista ja ties mistä. Aika surullista toimintaa, ei voi oikein muuta sanoa. Uusi auto pitäisi tulla kuukauden päästä, uusi RS Ocu. Vielä uskalsin siis konsernissa pysyä, mutta katsotaan miten Skooda pelaa. Jos siinä jotain pientä tulisikin niin hintalappukin on hieman toinen kuin tuossa Audissa, eli ei ketuta lainkaan samassa määrin. Ei toki tuo Ocukaan ilmainen ollut, joten ei siinäkään nyt selkeitä vikoja hyväksytä. Mutta Audista jäi paska maku suuhun, lähinnä tuon onnettoman jälkimarkkinoinnin takia.

Mutta jos siis jollain muullakin tyhjäkäynti vatkaa niin valittakaa vaan, kyllä se palkitaan. Säälittävää vaan, että itse pitää ruikuttaa, että jotain asialle tapahtuu. Vaikka toisaalta, eihän tuollaisen n. 70 tonnin auton nyt kuulukaan ihan hirveän tasaisesti käyvän