Octavia 1.2TSI

Aloittaja TSo, 02.01.10 - klo:11:33

« edellinen - seuraava »

Qrmu

Ongelmanahan on että nykyauton pitäisi toimia vaikka ulkona olisi -30 C tai +50 C. Jos moottorin jäähdytys on tarpeeksi tehokas kananmunia paistaviin hellelukemiin, niin pakkasilla voi tulla ongelmia saada yhtään hukkalämpöä matkustamoon. Sinänsähän pelkän ruohonleikkurin hukkalämpö riittäisi lämmittämään omakotitaloa, että ei tässä pelkkä moottorin lämmöntuoton riittävyys ole se ongelma minkään auton moottorin kanssa.

Kylmän ilmaston pakettiin pitäisi kuulua syyläripahvi, istuinlämmittimien lisäksi. ;)
Bensaturbonelivetoautomaattifarmari

vagwhore

Lainaus käyttäjältä: Tourano - 07.03.10 - klo:20:03
Yleensä Mersu ostetaan ilman takaluukun mallimerkintöjä ja tuon 1.8:n tapauksessa merkintä olisi E200 CGI.  ;)

Tai vaikkapa E250CGI Cabriolet, 1.8 litraisella koneella ja alkaen 73125.34 â,¬...

Mox

Kunnon kevättä ja 1.2TSI Ocua odotellessa. Auto valmistui jo 1.3, ja nyt odottelee laivaa Lyypekissä. Normitoimituksilla saattaisi olla jo liikkeen pihassa, mutta lakkojen jne takia istuu satamassa väärässä päässä.

Moottori tuli testattua Yetissä, ja ihan hienosti kone väänsi jo alhaalta. Nykyiseen dieseliin verrattuna äänitasokin olematon, ja hieman 3000rpm jälkeen kiihtyykin kohtuullisesti.

Skoda Octavia 1.2T

Tyhmä kysyjä kun alla ollut 3v otsikon auto, mutta miten iso tankki tässä on? 50l, vai 55l?
Nykyinen: 2014 Octavia III Combi 1.4TSI DSG. Candy White
Edellinen: 2010 Octavia II 1.2TSI Candy White

Ouzi

Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 25.12.13 - klo:09:22
Tyhmä kysyjä kun alla ollut 3v otsikon auto, mutta miten iso tankki tässä on? 50l, vai 55l?
55

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy