1.9 tdi 2005 käynnistysongelma

Aloittaja killeri, 11.11.13 - klo:11:07

« edellinen - seuraava »

killeri

Eli 5-6 kertaa käynyt niin, että kylmänä nokka vähän korkeammalla ei ole lähtenyt laakista käyntiin vaan saanut hangata pari kertaa niin että apuvirralla pitänyt käynnistää. Alustavat kyselyt korjaamolta ja veikkaus siirtopumppu. Tuntuu että saa ilmaa jostain polttoainejärjestelmään, onko kohtalon tovereita tässä asiassa?

axe

ainakin 3c 2006:ssa moneen 1.9tdi :n vaihdettu siirtopumppu.Tuo tarinan alku ei kerro onko 3c vai bg kyseessä..

killeri

Lainaus käyttäjältä: axe - 11.11.13 - klo:12:04
ainakin 3c 2006:ssa moneen 1.9tdi :n vaihdettu siirtopumppu.Tuo tarinan alku ei kerro onko 3c vai bg kyseessä..

Näin tyhmänä täytyy kysyä mistä tiedän onko autoni 3c vai bg??

jrinnes

Lainaus käyttäjältä: killeri - 11.11.13 - klo:13:14
Näin tyhmänä täytyy kysyä mistä tiedän onko autoni 3c vai bg??

Siitä päätellen, että olet kirjoittanut Octavia II-alueelle, niin se ei ole kumpikaan. :) 3bg ja 3c ovat Passatin versioita. :)
Siitä olen axen kanssa samaa mieltä, että ilmaa sinne järjestelmään varmastikin pääsee. Mistä, sitä en tiedä.  :-[ Voi olla siirtopumppu, tai vaikka vain löysällä oleva polttoaineletkun liitos.
Skoda Superb 2.0 TDI


Passat 3C Comfortline 1.8 TSI

killeri

Lainaus käyttäjältä: jrinnes - 11.11.13 - klo:13:30
Siitä päätellen, että olet kirjoittanut Octavia II-alueelle, niin se ei ole kumpikaan. :) 3bg ja 3c ovat Passatin versioita. :)
Siitä olen axen kanssa samaa mieltä, että ilmaa sinne järjestelmään varmastikin pääsee. Mistä, sitä en tiedä.  :-[ Voi olla siirtopumppu, tai vaikka vain löysällä oleva polttoaineletkun liitos.

Ok  :) Täytyy yrittää katsella voisiko paikallistaa vikaa, vaikka näillä korjaus taidoilla tuskin onnistuu :)
Pitää aluksi ajaa auto aina parkkiin niin että perä on korkeammalla, jos niin käynnistyy aina niin helpottaa vian etsintää.

Enhancer

Polttoainesuodattimen kannessa on sellainen t-haara, joka alkaa vuotamaan ja aiheuttaa ilmavaivoja. Vikakuvauksen perusteella 90% varma että tuosta on kyse.
Sähkövoimaa: e-UP, e-Golf, ID.3 -> Enyaq -> ID.4 GTX.

tarzi

Ei ton ikäsessä ocussa mitään t-haaraa ole joten 0% varmuudella vika siinä. Itse epäilsin tandempumppua tai pumppujen o renkaita. Joissain harvoissa tapauksissa polttoainesuodattimen kansi on ollut "huonosti paikallaan" jolloin ilmaa on päässyt sinne. Myös harvoissa tapauksissa siirtopumppu.. omissa 2.0tdi autoissa on ollut vastaavaa ja pumppujen o-renkaissa ollut vika.. seattiin pitäs vaihdella kans tässä kun ehtii
- Audi a6 allroad quattro 3.0 tdi tiptronic - 07 350hp/750nm "hybrid"


- Skoda Octavia Combi 2.0 TDi DSG -06 elegance sport

killeri

Mitenkä hankala on pumppujen O-renkaat vaihtaa tai tarkistaa?

tarzi

Paineen mittaus tandemista mikä on kannen päässä, jos ei oo tietoutta niin merkkarin hommia.. AUtoa käytetään hetki ja sammutetaan ja aletaan seuraan putooko paineet. Näin saadaan sitten eliminoitua o rengas viat.
- Audi a6 allroad quattro 3.0 tdi tiptronic - 07 350hp/750nm "hybrid"


- Skoda Octavia Combi 2.0 TDi DSG -06 elegance sport

killeri

Lainaus käyttäjältä: tarzi - 11.11.13 - klo:22:08
Paineen mittaus tandemista mikä on kannen päässä, jos ei oo tietoutta niin merkkarin hommia.. AUtoa käytetään hetki ja sammutetaan ja aletaan seuraan putooko paineet. Näin saadaan sitten eliminoitua o rengas viat.

Ok kiitos vinkistä, ilmoittelen kun pääsen asiassa eteenpäin.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy