225/50R17 Skoda Superbissa, mahtuuko pyörimään?

[Juha_He]

Tervehdys,

Ajomukavuuden nimissä ajattelin vaihtaa  seuraaviksi kesärenkaiksi 45-sarjalaisten tilalle 225/50R17 renkaat eli pykälää korkeampaa profiilia. Autoni on Skoda Superb 4x4 Combi 170 2014.

Onko kenelläkään omakohtaista kokemusta mahtuuko 50-sarjalainen pyörimään Superbin alla vai tuleeko ongelmia? Nopeusmittarin näyttämä tuossa  hieman muuttuu mutta en anna sen häiritä, koska taitaa vaan korjata mittarivirhettä.

Skoda-huollossa eivät osanneet tai halunneet vastata kun asiaa heiltä tiedustelin.

Juha

[Ilkka83]

Wtf? Pakko kommentoida tietämättä faktaa kyseisen auton rengastuksesta...

Puhutaan ihan perusrengastuksesta...

Kyllä tohon koppaan 20" vanne kumeineen menee heittämällä nii 17" peruskumi varmasti...

Mikä huolto tommosta ei muka tiedä? Ei varmaan tartteis sitten olla olemassakaan....

[Laars]

Mahtuu täysin huoletta.

[lemmentalja]

Wtf? Pakko kommentoida tietämättä faktaa kyseisen auton rengastuksesta...

Puhutaan ihan perusrengastuksesta...

Kyllä tohon koppaan 20" vanne kumeineen menee heittämällä nii 17" peruskumi varmasti...

Mikä huolto tommosta ei muka tiedä? Ei varmaan tartteis sitten olla olemassakaan....

Tuossahan ollaan kasvattamassa renkaan vierintäkehää. On eri asia kasvattaa vanteen tuumakoka ja samalla pienentää renkaan profiilia(=renkaan vierintäkehä pysyy samana), kuin pitää vannekoko samana ja kasvattaa renkaan profiilia. Tämä oli päivän tietoisku ilkalle, alkuperäiseen kysymykseen en osaa sanoa juuta, enkä jaata. 

[concorde]

Mahtuu pyörimään OK. Appiukon Superb II 4x4 TDI:ssä on tuo koko.  Samoin itse olen vaihtanut 235/45/17 tilalle passattiin Suomen teille sopivamman 225/50/17 - koon ja mittarivirhe pysyy vielä laillisella puolella. 225/55/17 menee jo mittarista väärälle puolelle (todellinen nopeus enemmän kuin näyttämä)

[Ilkka83]

Tuossahan ollaan kasvattamassa renkaan vierintäkehää. On eri asia kasvattaa vanteen tuumakoka ja samalla pienentää renkaan profiilia(=renkaan vierintäkehä pysyy samana), kuin pitää vannekoko samana ja kasvattaa renkaan profiilia. Tämä oli päivän tietoisku ilkalle, alkuperäiseen kysymykseen en osaa sanoa juuta, enkä jaata. 

Joo...tietoisku hyvinkin...kyse tais olla, että mahtuuko...jos et sitä, tietoviisas huomannu....katso kysymyksen otsikko!

[lemmentalja]

Joo...tietoisku hyvinkin...kyse tais olla, että mahtuuko...jos et sitä, tietoviisas huomannu....katso kysymyksen otsikko!

Luin kyllä otsikon ja luin myös ensimmäisen vastauksesi. Paasasit siinä, että "Kyllä tohon koppaan 20" vanne kumeineen menee heittämällä nii 17" peruskumi varmasti...". Niin varmasti mahtuukin se 20" rengas kumeineen(jos ei vain leveys ole liian iso) jos kumin profiilia on madallettu kasvaneen vannekoon verran(=renkaan kehä on sama kuin alkuperäisessä rengastuksessa). Alkuperäisessä kysymyksessa vannekoko on tarkoitus pitää alkuperäisenä, mutta kumin profiilia kasvattaa 5%. Tällöin renkaan ulkokehä on alkuperäistä rengasta isompi. Sitä minä yritin sinulle selittää ilmeisesti huonolla menestyksellä.

Se, että skoda-huollossa eivät sanoneet mahtuuko pyörimään johtuu siitä, että 225/50R17 kokoinen rengas ei ole valmistajan suosituksen mukainen tuohon autoon.

No, olen pahoillani off topicista. Tämä on osaltani tässä, ymmärsivät osallistujat selitykseni taikka eivät. 

[JouniJL]

Superbin pyöräkaivot on kyllä aika pienet auton kokoon nähden. Itsellä 215/55/17 vakiomitoilla olevilla vanteilla ja peruuttaessa pyörät täysin käännettynä ottaa sisälokariin pikkuisen kiinni. Sisälokarissa näkyy sellainen 1x2cm alue, johon on tullut naarmuja. Tämä ominaisuus tuli, kun vaihtoivat nitisevän kallistuksenvaimentimen uuteen. Tällä rengastuksella mittarivirhe poistui täysin. Autona vm10 Superb Combi 1,8 TSI DSG. Noissa nelikoissa taitaa olla maavaraa pikkuisen enemmän.