Lämmitinelementin liitoksen tiivistys

[Hande23]

Kuka osais sanoa että lähteekö passatista kun öljypohjan yhteydessä on se lämmitin siinä öljypohjan edessä että lähteekö se irti vai pitääkö ottaa koko öljypohjan alumiini kokonaan pois? vai saako sen erikseen ja minkä vahvuista tiiviste paperia pitää laittaa siihen jos se vuotaa öljyä joitakin tippoja?

Muokkasin otsikkoa. - Quality -

[tapanixxx]

Kuka osais sanoa että lähteekö passatista kun öljypohjan yhteydessä on se lämmitin siinä öljypohjan edessä että lähteekö se irti vai pitääkö ottaa koko öljypohjan alumiini kokonaan pois? vai saako sen erikseen ja minkä vahvuista tiiviste paperia pitää laittaa siihen jos se vuotaa öljyä joitakin tippoja?

Kyllähän tuo lämmitinelementti lähtee siitä öljypohjan vierestä pois jos joudut tiivisteen uusimaan.

Hae merkkihuollosta tiiviste. Käsittääkseni ovat näitä korjailleet siten että ovat vielä laittaneet jotakin massaa sen tiivisteen kanssa jotta ei varmasti vuoda. Tiivisteen paksuudesta en tiedä, ei kai sitä kannata itse leikellä kun saa valmiin merkkihuollosta.

Muokkasin otsikkoa. - Quality -

[Hande23]

pitää kokeella joudun ottamaan öljypohjan kokonaan pois ja putsaamaan ne epääli varaosaliikkeessä että koko öljypohja pitää ottaa irti ja raksia vanhat tiiviste liimat pois ja laittaa uus liima että sieltä vuotaa öljyä. mitenköhän sen saa irti kun jos sitä ei oo koskaan ennen avattu koko öljypohjaa. Sinne lämmittäjäänhän ei tuu öljyä se lämmittää sen öljypohjan alumiini kuoren.

Muokkasin otsikkoa. - Quality -

[wille84]

Vauhtipyörän välissä on yleensä jokunen öljypohjan pultti, kannattaa katsoa lampulla ennen kuin vääntää.

Muokkasin otsikkoa. - Quality -