octavia käyntihäiriö

[Janezki_]

Suosittelen itse ainakin, että ostat alkuperäisen se ainakin varmasti toimii oikein. Itsellä nykytti aikavoimakkaasti vaihdon jälkeen ja vieläkin hieman välillä tekee sitä. Ainakin tässä bensa octaviassa joutui käyttämään töpselissä ja sopeuttamaan sen uuden venttiilin kaasuläppään. Joten luulen, että vaatii sen sopeutuksen sullakin. Mulla ei tehty sopeutusta heti kun vaihdettiin se uusi venttiili koska kyseisellä korjaajalla ei ollut sitä ohjelmaa ja siitä johtuen sytytteli moottorin vikavaloa ja nyki erittäin paljon siitä johtuen kun auto ei tiennyt miten sen venttiilin pitäisi toimia.

[Oktaavi]

Suosittelen itse ainakin, että ostat alkuperäisen se ainakin varmasti toimii oikein. Itsellä nykytti aikavoimakkaasti vaihdon jälkeen ja vieläkin hieman välillä tekee sitä. Ainakin tässä bensa octaviassa joutui käyttämään töpselissä ja sopeuttamaan sen uuden venttiilin kaasuläppään. Joten luulen, että vaatii sen sopeutuksen sullakin. Mulla ei tehty sopeutusta heti kun vaihdettiin se uusi venttiili koska kyseisellä korjaajalla ei ollut sitä ohjelmaa ja siitä johtuen sytytteli moottorin vikavaloa ja nyki erittäin paljon siitä johtuen kun auto ei tiennyt miten sen venttiilin pitäisi toimia.

Kiitti nopeasta vastauksesta. Slamitilta näkyisi saavan alkuperäistä 150e pintaan, jos jollain vinkkiä, löytyykö jostain edullisemmin, niin otetaan vinkki vastaan  Olikos kallis tikki tuo liikkeessä suoritettu sopeuttaminen?

[Janezki_]

käytin ihan skodan huollossa niin taisi olla jotain 70e pintaan tuo sopeutus. On varmaan muillakin korjaamoilla tuo ohjelma kannattaa kysellä muiltakin korjaamoilta voi olla halvempiakin paikkoja kun merkkikorjaamo. Itselläni ei ollut siihen mahdollisuutta kun tällaisella pienellä paikkakunnalla asuu jossa on vain muutama korjaamo. Tuossa en kyllä osaa neuvoa mistä edullisemmin sen sais käy vilkaisemassa http://www.ebay.de/

[Oktaavi]

Online teilen kautta tulisi posteineen reilu 120e maksamaan alkuperäinen. Ja Slamitilta vähän yli 150e. Otan muutaman kympin persnettoa ja tilaan tuolta Slamitilta alkuperäisen huomenna. Jos sitä pääsis ensviikon aikana vaihtamaan sitten uutta palikkaa alle ja pelittäs tuo EGR sitten auton loppuun asti tai ainakin oman omistussuhteen ajan. Onko tuo mitenkä kinkkinen vaihdettava EGR, kokemuksia? Ainakin nopeasti vilkaistuna vaikuttaisi simppeliltä hommalta.

Sen verran lisäystä, että ei löytynyt EGR-venttiiliä tuolla omalla numerosarjalla, 038 129 637 D. Löytyy tälläiset kuin 038 131 501 AF, 038 131 501 AN ja 038 131 501 S. Käykö nuo muut tuohon omaan kotteroon vai pitääkö tuon venttiilin olla juuri tuolla omalla numerosarjallaan oleva? Pikaista apua kaivattaisiin, kerkiäisi nopsaan laittaa tilauksen menemään.

[jrinnes]

En osaa ottaa kantaa tuohon osanumeroon, mutta jos sulla on OIKEASTI kiire sen osan kanssa, niin kannattaa varmaan hakea se sieltä marmorilta. Mulla on justiinsa tilauksessa tiivisteitä Passattiin ja tilauspäivästä meni tasan kolme viikkoa siihen, että sähköpostiin kilahti toimitusvahvistus. Siitä sitten vielä pari-kolme päivää että ovat perillä asti. Eli vaikka Slamitin palvelu onkin muuten mitä mainiointa, niin toisinaan osien toimitusajat ovat toodella pitkiä, mikäli osaa ei ole heillä hyllyssä.

[Oktaavi]

Online teilen kautta tulisi posteineen reilu 120e maksamaan alkuperäinen. Ja Slamitilta vähän yli 150e. Otan muutaman kympin persnettoa ja tilaan tuolta Slamitilta alkuperäisen huomenna. Jos sitä pääsis ensviikon aikana vaihtamaan sitten uutta palikkaa alle ja pelittäs tuo EGR sitten auton loppuun asti tai ainakin oman omistussuhteen ajan. Onko tuo mitenkä kinkkinen vaihdettava EGR, kokemuksia? Ainakin nopeasti vilkaistuna vaikuttaisi simppeliltä hommalta.

Sen verran lisäystä, että ei löytynyt EGR-venttiiliä tuolla omalla numerosarjalla, 038 129 637 D. Löytyy tälläiset kuin 038 131 501 AF, 038 131 501 AN ja 038 131 501 S. Käykö nuo muut tuohon omaan kotteroon vai pitääkö tuon venttiilin olla juuri tuolla omalla numerosarjallaan oleva? Pikaista apua kaivattaisiin, kerkiäisi nopsaan laittaa tilauksen menemään.

Merkkiliikkeeseen soitin ja osanumero 038 131 501 AN käy tuohon kulkineeseen. Sanoivat vaan, että kovaa ajoa ja tervetuloa uuden venttiilin kanssa huoltoon, kun osa saapuu tännepäin. Satasella selviää, että vaihtavat tuon venttiilin ja käyttävät töpselissä, eli inhimillisillä kustannuksilla mennään.

[Oktaavi]

Tänään tuli uusi originaali egr-venttiilii. Ei tullut mukaan uusia tiivisteitä, niin pitää ne erikseen käydä ostamassa tuolta merkkiliikkeen tiskiltä. Mielenkiintoista, että venttiilin valmistaja näkyy olevan Wahler ja pienenä vinkkinä näin muillekin, Mister-autosta saa samaa Wahlerin valmistamaa venttiiliä, jossa tulee mukaan kaikki tiivisteet hintaan 85e. Ja postit kympin päälle, eli merkittävästi edullisemmin, mitä muualta. Itse tilasin tämän venttiilin Slamitilta ja vähän reilu 160e tuli kustantamaan.

[Janezki_]

Alkuperäistä itse suosittelen jos ei mahdottoman kallis ole eli toi Pierburg. Itsellä tehnyt sattunnaista pientä nykähtelyä motarilla ajettaessa tuon tarvike egr:n vaihdon jälkeen. Omassa bensa autossa ainakin vaati sen sopeutuksen tekemisen merkkiliikkellä ja makoi jotain vajaa 80e. Diisselissä voi olla toisenlaiset systeemit joten varmaksi en osaa sanoa.

[Oktaavi]

Nyt on EGR vaihdettu ja pelkällä vikakoodin poistolla selvittiin. Ei vaatinut mitään sopeutuksia tuo uusi venttiili, koska ei ole sähköisesti ohjattu. Itse vaihdoin osan ja 20e kustansi vikakoodin poisto. Pari pulttia oli aika ahtaassa välissä ja yksi pultti tipahtikin konehuoneen syövereihin. Onneksi jemmalaatikosta löytyi vastaavanlainen pultti tilalle. Karstaa ei ollut nimeksikään vanhan venttiilin ympärillä ja kaasuläppäkin oli suhtkot puhdas, joten jätin sen puhdistamisen myöhempään ajankohtaan.

[Janezki_]

No niin nyt se riemu alkoi uudestaan! viimeperantaina sytytti moottorin vikavalon koodilla 17848/p1440 egr valve circuit - power stage open mitähän vois meinata? jättääkö venttiiliä auki asentoon?

[Janezki_]

Ajattelin päivittää tänne tuosta egr ongelmasta, jos jollekkin vaikka olisi apua jos sama ongelma sattuu kohdalle. Elikkäs ostamani tarvike egr-venttiili temppuili heti uudesta alkaen ja muutaman kuukauden ajelujen jälkeen sytytti tuon vikavalon uudestaan. Autolle tehtiin silloin vaihdon jälkeen skodalla sopeutus, mutta nykimistä oli senkin jälkeen kokoajan, varsinkin 80/kmh vauhdissa pahiten. Noh päätin sitten ostaa uuden alkuperäisen venttiilin heti tilalle, kun auto rupesi vikavaloa polttamaan. Vaihtotyön päätin tehdä itse ja auto rupesikin sen jälkeen toimimaan oikein, ilman mitään sopeutusta ja juhannukselta asti ainakin toistaiseksi menty ongelmitta, joten suosittelen välttämään näitä tarvike egr-venttiilejä kyseiseen 1,6 mpi moottoriin. Hintaeroa näillä oli jonkin verran tarvike 90e ja aluperäinen 200e mutta eipä se halpa hinta paljoa lohduta jos auto nykii jatkuvasti pidemmän päälle aika hermoja raastava ongelma.