Kopio-osia markkinoilla

[tapanixxx]

Aika hurjaa on tuo kopio-osien tehtailu ja myynti. Tuossa linkissä on vain yksi esimerkki ja valmistaja (FAG, INA) . Myös SKF on kärsinyt näistä ongelmista ja näyttää ettei tästä ongelmasta päästä eroon.

http://www.schaeffler.de/content.schaeffler.de/en/press/press-releases/press-details.jsp?id=30603584

Eli ti-miehen/naisen kannattaa olla tarkkana mistä osat ostaa ja jos osa on huomattavasti edullisempi, niin saattaa olla kyseessä aito kopio

[MarkoL]

Työkseni myyn raskaan kaluston varaosia (merkkiliikkeessä) ja nämä tarvikkeosat ja kopiot on siis hyvinkin seurannassa.

Melkein päivittäin asiakkaat kertovat kuinka ostivat kilpailijalta "ihan saman osan" kuin mitä me myydään ja hinta on 1/3 originaalin hinnasta.  Sitten kun kysyn, että mistä sen tietää että se on sama niin kilpailija sanoi niin! Voi perse että aikuiset miehet on hyväuskoisia. Joo Meritor tekee Volvon jarrut (ei minun työnantaja) ja nää on Meritorin jarruhihnat eli Volvo-laatua. No ei ole, kun Meritorilla ja muillakin on ERI LAATUJA tuotannossa. Tehdään vaikkapa 7 eri laatua ja hinta laskee laadun mukana.

Sitten ne kopiot on vielä asia erikseen ja varmasti kuluttajalle salakavalampi ongelma. Ostat merkkituotteen, maksat merkkituotteen hinnat ja saat halvan ja huonon kopion. Joku tekee hyvän tilin ja se joku ei ole kuluttaja. Tämä ongelma koskee tietysti kaikkea tuotantoa, ei ainoastaan auton varaosia. Lentokoneiden varaosien kehnoista kopioista voi seurata hyvinkin vakavia onnettomuuksia ja muistaakseni joku tutkimus osoitti koneen putoamisen johtuneen piraattimittarista. Luis Vuittonin laukun kopio ei sentään semmoista aiheuta ja piraatti-Lewikset oli ihan käyttökelpoiset. Mutta siinäkin raha menee rikollisen toiminnan pyörittämiseen.