Lastu-asiaa

[Tazkuu]

Elikä itellä -03 1,8 Turbo Pasuuna ollu ny parisen vuotta ja rupee tuo tehon nälkä kasvamaan. Onko teikäläisillä millasia kokemuksia lastuista/ohjelmoinneista? Autossa tiptronic-tomaatiloota mikä tässä suurimman kysymysmerkin itselle tuotaa, eli mitä tuo laatikko siitä sitten tykkäisi.

[ram1]

Eiköhän sama laatikko diisseleissäkin, joten kyl se ne 320nm. kestää mitä tosta softalla irtoaa.Mulla sama kone golfissa, minkä juuri ostin, ja jos vielä keväällä omistan auton, niin softan heitän.Kolmessa autossa ollut, eikä koskaan mitään valitettavaa, eikä mikään hajonnut.

[Mtyy]

Kyllä tuo laatikko normaalin virityksen kestää ja vaikka tuon 320Nm lukemankin. Ajotapa se rikkoo eikä tehot. 

Itse lähtisin ehkä kokeilemaan peruspaketilla +45hp ja +50Nm.
Kuluja ei ainakaan allekirjoittaneen tekemänä tule sen enempää, laittaa rajun version kerralla tai kokeilee ensin tuota 1-tasoa ja päivittää myöhemmin lisää jos se ei riitä.

[jjj84]

Laatikko tykkää, mutta tykkää myös öljynvaihdosta niin toimii nätimmin, softaamattomassakin.

[KingMo]

Olen lastuttanut viimeiset neljä autoani. Kahdessa ollut Revon softa ja kahdessa BSR:n. Kaikki lastutettu Doc-powerilla. Käytännön kokemukset ovat olleet positiivisia, voimaa ja kaasuun vastaavuutta on tullut reippaasti lisää, polttoaineenkulutus on noussut vain R32 Golfissa (vapari). Etuvetoisissa autoissa lastutus saattaa tuoda talvikeleille jo liikaa tehoa ja vääntöä. BSR:n softan mukana tulee mokkula millä softan voi ottaa pois, Revolla mokkula (Select) pitää ostaa erikseen.

[ierikka]

Mistä sitä tietää, että minkälainen lastu autossa on?

[Korvaton]

Mistä sitä tietää, että minkälainen lastu autossa on?

Viet jollekin lastuttajalle niin se osaa kertoa mitä muutoksia on tehty.