Subbari exeoon

[tmr97]

Jos Exeossa on takaovissa kaiuttimet, niin niiden vahvistin sijaitsee ST:ssä takakontin oikean reunan luukun takana. Vahvistimeen tulee moninapaliitin, jossa on linjatasoinen signaali molemmille kanaville, heräte, virta ja kaiutinlähdöt. Ohje ei päde, jos autossa on BOSEt.

Linjasignaali on pinnit 1, 2 ja 3. Pinniin 2 menee molempien kanavien maa (2 kpl ruskeita johtoja). Keltainen ja vihreä ovat itse signaalijohtimet.
Näin ainakin omassani. Asennukset omalla vastuulla, autoissa voi olla eroja!
Ryöstin noista signaalin ja laitoin pienen vahvistimen (2*40W, sillattuna noin 80W, alipäästösuodin)  siten, että virta otetaan takakontin virtaliittimestä. Takakontin virtaliittimen maksimivirta on 20A, tuon vahvistimen sulake on 15A. Kaiuttimena Infinity REF1260W noin 20l suljetussa kotelossa. Kotelo on elementille pieni, kun suositus on 36l, mutta sillä tulee toimeen.

Ã,,äni parani selvästi. Säädin subin voimakkuuden niin, että basso nollilla ääni on ok. Puhdistaa myös ovikaiuttimien ääntä, kun bassokuormaa poistuu, kun ei tarvitse korostaa säätimellä.

[tmr97]

Exeon äänentoiston tutkinta on vähän edistynyt. Subbarilla ääntä ei saa tarpeeksi hyväksi, koska ongelmia on yläbassolla ja alakeskialueella. Valitettavasti käy niin , ettei basso ja keskiäänisäätimillä pysty asiaa korjaamaan. Ei mitenkään.

Mittailin käytäen Yamahan virtinvahvistimen mittamikkiä, REW-ohjelmaa ja MacBook pro:ta. Isot korostumat alueilla 140 - 280Hz ja 700-900Hz. Nämä siis lähes jokaisessa mittauksessa eri kaiuttimilla läsnä. Kun subbarini vahvistimen jakosuodin on normaalin huono, niin myös alempien bassojen tasoa pitäisi nostaa. Kun äänen parantaminen itse laitteistoon on työläs, niin ratkaisin asian korjaamalla Audacityn EQ:lla muutokset musaan. Muutaman biisin kokemuksella ekat korjaukset olivat liian suuria, toinen iteraatio alla kuvana.

[tmr97]

Testikuuntelut tehty. Edellä ollut korjauskäyrä toimii hyvin. Ã,,äni on oikein hyvä. Selkein puute on diskantin tietty räkäisyys. Olisikohan Exeossakin jako hieman liian alhainen. Octavian soudejahan on paranneltu leikkaamalla diskantilta alempia ääniä vakiota enemmän pois (lisäämällä kondensaattori).

Hämmentävin muutos on bassossa, nyt iskuänet ovat napakoita, puuro on poissa. Yllättäen ovikaiuttimet tuntuivat kestävän ilman säröytymistä, vaikka alabasson korostus menee myös niille.

Autostereoissa hyvä säädettävyys olisi kaiken perusta. Vakiomankan kanssa ei vaan oikein pääse tekemään etukaiuttimille mitään. Taakse pääsee väliin, mutta se ei riitä.

[tmr97]

Päivitystä:

Vaihdoin 12" infinityn 8" Tang Bandiin (W8-740e) ja muutin kotelon suljetusta refleksiksi (35Hz viritys). Tällä sain taajuusvasteen muotoa paremmaksi, alle 50Hz voimistuu suhteessa yli 50Hz taajuuksiin. kotelo oli Infinitylle puolet liian pieni. Lisäksi löytyi kellarista pari vanhaa 4,7mH kelaa, jotka kytkin sarjaan uuden elementin kanssa. Leikkaa loivasti (6dB/oct) 70Hz alkaen. Tällä väheni selvästi tuo yli 100Hz korostuma.

Nyt kuulostaa taas vähän paremmalta, eikä tarvitse musaa muokata.

Seuraavaksi voisi harkita etukaiuttimien vaihtoa. Onko kokemuksia Exeo/A4B7 etukaiuttimien vaihdosta? Hyvin soivia malleja, jotka helppo asentaa?