Vinkkejä uutta farmaria odottavalle

[J_GVariant]

Tervehdys!

Kuten otsikostakin varmasti selviää, niin uutta Golfin farkkua odotellaan Auto pitäisi saapua Suomeen ensi kuun puolenvälin paikkeilla ja ajoon auto olisi tarkoitus saada ensi kuun lopussa. Koneena autossa tulee olemaan 1.2 TSI (105 hv) ja varustetaso on Comfortline Plus, lisättynä xenoneilla, automaatti-ilmastoinnilla ja webastolla.

Nyt olisikin mukava kuulla kokemuksia ja vinkkejä muilta vastaavanlaisen farkun omistajilta  Tällä hetkellä ajelen vm.2008 variantilla, joten periaatteessa tiedän mitä uudelta variantilta odottaa ja uskon, että mitä suuria yllätyksiä ei eteen tule. Olisi kuitenkin mukava kuulla kokemuksia lähinnä kyseisestä moottorista (mitä olette pitäneet ja missä lukemissa kulutus liikkuu?) ja mahdollisia vinkkejä tuon webaston käyttöön, sitä kun ei aiemmin ole autossa ollut.

Kaikki muutkin hyvät vinkit ja kokemukset ovat toki tervetulleita

Kiitos etukäteen kaikille keskusteluun osallistuville

[VWRiddare]

Tervehdys!

Kuten otsikostakin varmasti selviää, niin uutta Golfin farkkua odotellaan Auto pitäisi saapua Suomeen ensi kuun puolenvälin paikkeilla ja ajoon auto olisi tarkoitus saada ensi kuun lopussa. Koneena autossa tulee olemaan 1.2 TSI (105 hv) ja varustetaso on Comfortline Plus, lisättynä xenoneilla, automaatti-ilmastoinnilla ja webastolla.

Kauheasti en osaa käyttökokemuksia tuosta ko. moottorista antaa, koska itselläni on 1.6 dieseli. Ihan mukavaltahan tuo sinun kokoonpano vaikuttaa. Mutta tuo Webasto, tuleeko se jo suoraan tehtaalta, vai onko vasta Suomessa asennettava? Ei mulla ainakaan ole Golffista oikeastaan muuta valittamista, muuta kuin tuo alusta. Se on alkanut "jonkin verran" pitään ääntä, siis koliseen. Muuten on ollut huolettomia kilometrejä. Kuinka pitkä on nykyään toimitusaika? Mulla se oli melkein 8kk, mikä oli kyllä aivan liikaa. Ai niin: Tervetuloa foorumille.

[J_GVariant]

Tuo webasto on tosiaan valmiiksi tehtaalla asennettu. Toimitusaika tällä hetkellä tilauksesta auton saamiseen on n. 4 kk. Eli ei onneksi enää tuota 8 kuukautta

Mukava kuulla että kilometrit ovat olleet pääosin huolettomia

[VWRiddare]

Tuo webasto on tosiaan valmiiksi tehtaalla asennettu. Toimitusaika tällä hetkellä tilauksesta auton saamiseen on n. 4 kk. Eli ei onneksi enää tuota 8 kuukautta

Mukava kuulla että kilometrit ovat olleet pääosin huolettomia

Juu eipä näissä ole oikeastaan koskaan ollut mitään erikoisempaa vikaa. Aikaisemmin on itselläni ollut uudesta kaksi Golf Varianttia mallia IV, ja ne toimi kuin se kuuluisa junan vessa. Tässä nykyisessä ainoastaan tuo alustan kolahtelu on haitannut. Tosin sitäkin on esiitynyt vain kesärenkailla ajaessa. Tiedä sitten mistä sekin johtuu. Tää nykyinen on mallia-12

[eGetin]

Otan osaa

Miinusta:
- Useat viat: perä levisi 30tkm kohdalla (meni takuuseen ja oli pajalla kolme viikkoa), ovien lukot renkkaavat, tiivisteet repsottavat (kahdesti korjattu), vaihdelaatikosta ei mene pakki aina silmään (huolto ei tee asialle mitään), ei käynnisty kovilla pakkasilla ilman esilämmitystä, auton takaosasta kuuluu omituinen resonanssi, parkkitutkat häröilevät pakkasella, EGR mennyt myös tuolloin 30tkm tienoilla sököksi
- Huonot penkit (comfortline) - ei pysty ajamaan Tampereelta Ouluun ilman että perse puutuu ja aina on jostain kohtaa huonosti

Nyt myös käsijarru tykkää jäätyillä talvella aika rajusti (kahva nousee pykälän tai kaksi ja se on sitten siinä ja ainakin toinen takarengas laahaa) ja kierrokset elävät omaa elämäänsä. Onneksi ko. verme siirtyy perjantaina vaihtoautorivistöön, en voi suositella kenellekään. Aika hirvittävä kötöstys näin loppujen lopuksi mitä sitä olen tuota mutsin Golfia seurannut sivusta 2 vuotta ja 73,5tkm.

Ja ajoin btw tässä tämän kuukauden aikana Tampere-Oulu-Tampere-Oulu vuoden 1991 mk2 Golfilla jossa on tehtaan sporttijakkarat eikä perse puutunut ollenkaan, toisin on noilla Comfortlinen laudoilla. Ohituksetkin sujuvat ripeämmin 70hv bensaraketilla kuin 105hv turboriisselillä.

E: Täytyy muuten mainita että olipa porukoilla myös tuollainen -08 farkkukin, siinä ei ollut muuta vikaa kuin tuo takaoven lukon renkkaaminen ja longlife-vikainen mittaristo. Ei siis kannata odottaa sen perusteella ihmeitä tulevasta ajokista.

[muuli1010]

Otan osaa
Nyt myös käsijarru tykkää jäätyillä talvella aika rajusti (kahva nousee pykälän tai kaksi ja se on sitten siinä ja ainakin toinen takarengas laahaa) ja kierrokset elävät omaa elämäänsä. Onneksi ko. verme siirtyy perjantaina vaihtoautorivistöön, en voi suositella kenellekään. Aika hirvittävä kötöstys näin loppujen lopuksi mitä sitä olen tuota mutsin Golfia seurannut sivusta 2 vuotta ja 73,5tkm.

Ja ajoin btw tässä tämän kuukauden aikana Tampere-Oulu-Tampere-Oulu vuoden 1991 mk2 Golfilla jossa on tehtaan sporttijakkarat eikä perse puutunut ollenkaan, toisin on noilla Comfortlinen laudoilla. Ohituksetkin sujuvat ripeämmin 70hv bensaraketilla kuin 105hv turboriisselillä.

Kasijarru ei omassani ole ainakaan viela jaatynyt mutta viime talvena polttoaine tankin luukku jumitti kiinni, pieni vaiva mutta kiusallinen koska ennen tankkausta tankki on yleensa tyhja  . Tana talvena tuota vaivaa ei ole esiintynyt mutta keskuslukitus on alkanut temppuilemaan kylmimpien oiden jalkeen  .

No joku ovi on toistaiseksi toiminut joten liikkeelle on paasty

[VWRiddare]

Mulla ei ole koskaan ollut Golffissa mitään ongelmia käsijarrun kanssa, ei talvella, eikä kesällä. Golffien välissä oli yksi Passat 3c, ja siinä tuo kässäri oli oikeen murheenkryyni, mikä oli sitten syynä, että siirryin takaisin tuttuun ja turvalliseen VW Golffiin.

[J_GVariant]

Harmillista toki kuulla että ongelmiakin on ollut, ja tuo bensatankin luukun reistailu talvella ei itseasiassa ole itsellenikään mikään uusi juttu, sillä sitä on kovilla pakkasilla esiintynyt silloin tällöin myös nykyisessä Golfissani. Tosin itse olen aina saanut luukun auki kun olen kerran tai pari painanut ovien avausnappia uudestaan. Ikinä ei siis ole jäänyt auto tankkaamatta

Mitä sitten penkkeihin tulee, niin siitä ei mielestäni voi kiistellä mikä on hyvä penkki ja mikä huono, koska toisille toiset penkit sopivat paremmin kuin toiset. Nykyisinkin ajelen noilla comfortlinen penkeillä ja itselleni ne sopivat mainiosti, joten tiedän että niiden kanssa ei ongelmaa tule olemaan.

Täytyy kuitenkin toivoa, että itselleni saapuva yksilö olisi mahdollisimman huoleton ajeltava Pääosin olen kuitenkin lukenut ja kuullut autosta pelkkää hyvää, ja kun nykyinenkin Golfini on kokonaisuutena ollut mukava matkakumppani, niin melko luottavaisin mielin tässä odotellaan

Kiitoksia jälleen vastauksista Lisää kokemuksia ja vinkkejä otetaan mielellään vastaan

[Arska F]

Mulla ei ole koskaan ollut Golffissa mitään ongelmia käsijarrun kanssa, ei talvella, eikä kesällä. Golffien välissä oli yksi Passat 3c, ja siinä tuo kässäri oli oikeen murheenkryyni, mikä oli sitten syynä, että siirryin takaisin tuttuun ja turvalliseen VW Golffiin.

Valitettavasti seiskakorissa tuo toimiva käsäri on korvattu sähköp****lla...

[Guido]

Noin 90 tkm ajettu nykyisellä kutosvariantilla ja kysäisin huvikseni tarjousta uuteen samanlaiseen, osapuilleen samoilla varusteilla kuin nykyinen ja sain vastauksen, että kannattaisi ehkä odottaa seiskavarianttia sillä haluamillani varusteilla toimitus kestäisi niin kauan, että uusi malli olisi jo tuotannossa...

Toisaalta ainakin Hatchbackin kohdalla hinnankorotus kutosesta seiskaan oli melkoinen ja samanlainen korotus Variantin hinnassa + pakolliset lisävarusteet päälle tarkoittaisi sellaista rahamäärää jonka maksaminen Golfista ei välttämättä enää ole millään muotoa järkevää. Varsinkin kun nykyiseen malliin saisi kohtuullisella lisäpanostuksella aika hyvät varusteet.

Vaikeaksi menee taas kerran, varsinkin kun Octavia III Combikin on tulossa lähiaikoina...

EDIT: sorry, tämän kirjoituksen piti mennä "kokemuksia kutosvariantista" -ketjuun...

[Sf]

Mulle tuli viimeviikolla variant 1.2 TSI comfortline plus. Sattu löytymään etsimäni auto valmiina ja nopeeseen toimitukseen. Kriteerinä oli valkonen väri, sekä varustelupaketti johon kuuluu bixenonit ja automaatti-ilmastointi. Liikkeestä sitten otin vielä tummennukset takalaseihin, irrotettavan vetokoukun ja nastat aluvanteilla. Comfortline plus itsessään on varsinkin kattava varusteiden suhteen.

Tyytyväinen olen hankintaan, valkoinen väri osoittautui niin tyylikkääksi kun toivoinkin. Tilat ovat hyvät ja ajettavuus vakuuttaa näin alkutaipaleella.

[Guido]

Jaaha, pohdintaani tuli osittainen vastaus: kutosvarianteista ei enää oteta vastaan uusia tilauksia ja haluamillani varusteilla ei autoa löydy valmiina joten se siitä.

Jään odottelemaan VII Variantin ja Ocu III Combin hintoja ja siinä odotellessä ehkä kurkin muidenkin merkkien tarjontaa, mutta siitä mahdollisesti enemmän autonvaihtoketjussa...

[J_GVariant]

Mulle tuli viimeviikolla variant 1.2 TSI comfortline plus. Sattu löytymään etsimäni auto valmiina ja nopeeseen toimitukseen. Kriteerinä oli valkonen väri, sekä varustelupaketti johon kuuluu bixenonit ja automaatti-ilmastointi. Liikkeestä sitten otin vielä tummennukset takalaseihin, irrotettavan vetokoukun ja nastat aluvanteilla. Comfortline plus itsessään on varsinkin kattava varusteiden suhteen.

Tyytyväinen olen hankintaan, valkoinen väri osoittautui niin tyylikkääksi kun toivoinkin. Tilat ovat hyvät ja ajettavuus vakuuttaa näin alkutaipaleella.

Mukava kuulla, että olet ollut tyytyväinen hankintaasi Itse valitsin väriksi Toffee brownin, koska olen muutamia kyseisen värisiä Golfeja liikenteessä nähnyt ja mielestäni väri sopii mainiosti autoon. Nykyinen Golfini on musta, joka sekin on toki tyylikäs väri, mutta kuten kaikki varmasti tietää niin tuon mustan auton pitäminen siistin näköisenä vaatii melko paljon työtä ja siksi en mustaa autoa enää halunnut.

Noin 90 tkm ajettu nykyisellä kutosvariantilla ja kysäisin huvikseni tarjousta uuteen samanlaiseen, osapuilleen samoilla varusteilla kuin nykyinen ja sain vastauksen, että kannattaisi ehkä odottaa seiskavarianttia sillä haluamillani varusteilla toimitus kestäisi niin kauan, että uusi malli olisi jo tuotannossa...

Toisaalta ainakin Hatchbackin kohdalla hinnankorotus kutosesta seiskaan oli melkoinen ja samanlainen korotus Variantin hinnassa + pakolliset lisävarusteet päälle tarkoittaisi sellaista rahamäärää jonka maksaminen Golfista ei välttämättä enää ole millään muotoa järkevää. Varsinkin kun nykyiseen malliin saisi kohtuullisella lisäpanostuksella aika hyvät varusteet.

Vaikeaksi menee taas kerran, varsinkin kun Octavia III Combikin on tulossa lähiaikoina...

EDIT: sorry, tämän kirjoituksen piti mennä "kokemuksia kutosvariantista" -ketjuun...

Mitä sitten tähän auton hankintaan tulee, niin itsellenikin myyjät rupesivat puhumaan, että kannattaa odottaa tuota uutta seiska koppaa, mutta juuri tuon mahdollisen hinnan nousun takia odottaminen ei tullut mieleenikään. Kutos kopan sai kuitenkin varusteisiin nähden mielestäni todella hyvään hintaan ja lisäksi sain loppujen lopuksi nykyisestä autostani niin hyvän hyvityksen, että siihen oli pakko tarttua Ja eipähän tarvitse myöskään kesällä odottavaa laajaa huoltoa nykyiselle autolleni ryhtyä tekemään

Toivotaan, että sinäkin pääset vielä hyviin kauppoihin, mihin tahansa vaihtoehtoon sitten päädytkään

[Golffari]

olen aina saanut luukun auki kun olen kerran tai pari painanut ovien avausnappia uudestaan

Miksi pitää painaa ovien avausnappia avatakseen bensatankin luukun...?
Minun golfissa se ainakin aukeaa luukkua painamalla.

Itse valitsin väriksi Toffee brownin

Me valittiin tuo sama väri kakkosautoon, 1.2TSI polo.

26 päivä kuluvaa kuuta, pitäisi silloin golf variant  1.4 TSI comfortline plus käydä hakemassa liikkeestä.

Varustepaketit 1 ja 2.
Onko kenelläkään kokemusta park assist toiminnosta..?
Ja mikä on tuo valoautomatiikka..?
No ehkä ne selviävät tuonnempana.

Nykyinen golf variant 1.4TSI comfortline ajettu n.50t ( ikää 3v ), on muuten pata ruvennut pitämään melkolailla
kovaa ääntä aamuisin kun olen lyönyt sen tulille.
Olisikohan nokkaketju menossa..?
Lisäksi yhtenä aamuna se tuntui käyvän kolmella pytyllä, ja moottorin häiriövalo syttyi..?
Sammutin ja starttasin uudestaan, nyt oli kaikki pytyt mukana ja valokin sammui.
Jokohan tuo kärry on jo ehtoopuolella..?

Talvella meinasi olla ongelmia takaovien kanssa, ovet eivät auenneet.
Tai oikeastaan keskuslukitus ei auennut.
Ja yhtenä kylmänä pakkas aamuna apukuskin ovi rupesi temppuilemaan, en meinannut saada kiinni ollenkaan.
Parilla kolmella kovalla paiskauksella se sitten jäi kiinni.
Meni pari päivää ennenkuin uskalsin uudestaa koskea tähän oveen, no ei se sen jälkeen ole temppuillut.
Takapuskuri ( tai oikeastaan puskurin yläpinta ) se harmittaa, tuppaa naarmuuntumaan melko
herkästi kassien yms..kanssa, siihen kannattaisi viritellä jonkinlainen suojamuovi tms..
Takakontissa olevat kassikoukut ovat todella surkeat, jetassa ne olivat kunnolliset molemmin puolin.

Mutta muuten olen kyllä ollut autoon erittäin tyytyväinen nykyään.
( takaovien pikku ikkunoiden yläreunaan ei kannata ruiskia painepesurilla )

[Arska F]

Park Assistia on pari kertaa testattu, melko toimiva järjestelmä... Pikkuisen vaan aina hirvittää antaa ohjaus autolle...

Valoautomatiikka (ainakin tuossa meidän versiossa) vaihtelee itse valot ledeiltä xenoneille, Light Assist hoitelee sitten pitkät-lyhyet, kun liikkeelle lähtiessä on tyrkännyt pitkät päälle (ja vauhtia on yli 50km/h + tarpeeksi pimeää)

Itse en ole takaovien pikkuikkunoista havainnut mitään vuotoja sen jälkeen kun takasivulasin tiivisteet vaihdettiin takuuna (oli kuulemma väärää materiaalia alkuperäinen, tiedä sitten pitikö paikkaansa)

[J_GVariant]

Miksi pitää painaa ovien avausnappia avatakseen bensatankin luukun...?
Minun golfissa se ainakin aukeaa luukkua painamalla.

Siksi, että kun laitat ovet kaukosäätimestä lukkoon, myös bensatankin luukku lukittuu samalla. Sitten kun taas avaat ovet kaukosäätimestä, niin bensatankin luukun lukituskin aukeaa, jolloin sen tosiaan saa painamalla auki (jos se ei jää jumiin ). Itse kuitenkin huomasin pari kertaa talvella bensa-asemalle ajaessani, että ovien avauksen yhteydessä luukun lukitus ei ollutkaan auennut, mutta kun painoi kaukosäätimestä ovien avausnappia uudestaan, luukun lukituskin yleensä aukesi. Että siksi

Itsekin saan muuten uuden Golfini ajoon 26. päivä tätä kuuta Auton pitäisi saapua Suomeen ensi viikon aikana. Ehtiipähän pahimmat kurakelit mennä ohitse, niin ei tarvitse heti olla autoa pesemässä Toivottavasti

[Golffari]

Meinaatko ottaa vastaan sen uuden kolopallon kesärenkailla...?
Itse ainakin sanon että kesärenkaat alle vaan.

[J_GVariant]

Kyllä joo. Myyjän kanssa on jo sovittukin asiasta. Nykyisellä autolla ajattelin ajaa talvirenkailla tuonne autonvaihtoon asti Turha käyttää tässä vaiheessa enää omaa aikaa renkaidenvaihtoon kun renkaat vaihtuu kätevästi auton vaihdon yhteydessä talvirenkaista kesärenkaiksi

[Golffari]

Aamulla hain kaverin volkkarin pesästä, kun vei autonsa huoltoon.
Katselin pihalla olevia autoja, jumankekka siellähän se minun tuleva kolopallo jo odotteli.
Ei tosin vielä ollut kilvissä, nyt alkoi unettomat yöt..