1.4TSI (kaksoisahdettu) kulutukset

[Edinex]

Itsellä on -12 Ibiza FR 150hp ja kulutukset huitelee ihan omilla teillään.
Autolla on nyt rullattu 7700km ja omien ylläpitämien tankkausten keskikulutus on 9,1l/100km
Valmistajan 5,1 lukema maantieajolla on aika etäällä omasta parhaimmasti 6,2 ja yhdistetty 6,4 verraten omaan yli 9,5 litraan.
Öljyähän auto vetelee niin että kun lisää öljyä niin tarkistellaan samalla polttoaineen määrää. Yllättäen öljynkulutusmittauksessa auto vei vain 0,38dl/1000km joten saan maksaa senkin omasta pussista ainakin osittain. (vielä vääntö kesken)
Olen huomannut että auton tyhjäkäynti kylmänä 5-10sek on aika heittelevää (alle 900rpm) ja tuntuu että koko kone rykii. Samoin kun ajaa tasaisella niin auto tekee hyvin hyvin pientä nykivää liikettä johon joutuu oikein keskittymään että nykiikö vai ei, tällä ei vaikutusta ajaako itse kaasulla, vakionopeudensäätimellä, automaatilla vai manuaaliosastolla.
Valtaosan vioista voisi selittää viallisella puolalla, mutta yleensä kyseinen kapistus antaa jonkunlaisen vikakoodin.

Vikakoodeja autosta ei ole vielä luettu.
Miten muulla porukalla vastaava kone, nimenomaan tuo kaksoisahdettu kapistus syöpi polttoainetta ja onko tasaantunut ajan mittaan?

Tietysti kommentit "johtuu kaasujalasta" on tervetulleita, ajokilometrejä ei vielä montaa miljoonaa ole takana ja ammattiliikenteessä useita vuosia vietettyäni uskoisin taloudellisen tavan olevan jo jollain tavoin hallussa. Mainittakoon myös että ajoin lastutetun 1.8T Skoda superbin 5,9l/100km keskikulutuksella samalla reitillä kuin Ibizan 6,2l/100km

[Vagisti]

Mun vahimman sukupolven (BMY) kone kuluttaa maantiellä talvinopeuksilla 5,4-6,0 litraan/100. Kaupungissa kuluukin sitten helposti yli 10 litraa/100.
Ajotyylini on melko taloudellinen, joskin sillointällöin tulee vähän polteltu karstaa.
Tämä siis vitos Jetan korissa.
Pitkän ajan keskikulutus on noin 6,5.

Tuo tyhjäkäynnin humppaaminen ja röpöttely on tsi-koneen ominaisuus.  Liittyy moottorin korotettuun tyhjäkäyntiin kylmänä.

[Vaarivanhus]

Meillä kaksoisahdettu Tiguan manuaali neliveto, 2 vuotta vanha, ajettu 50tkm, kulutus koko ajalta 8,33 litraa/100km. Moottoriohjauksen päivityksen jälkeen kulutus hieman lisääntyi, päivitys tehtiin 24 tkm kohdalla.  Oireet: puolilämpimällä moottorilla, kun lähti alhaisilla kierroksilla vedättämään. moottori nyki. Kun kierrokset nousi yli 2500 1/min, nykiminen lakkasi. Ei oireillut kylmällä eikä kuumalla moottorilla. Päivityksen jälkeen ei mitään käyntihäiriöitä.

ps: öljyä ei moottori ole vienyt havaittavasti öljynvaihtojen välillä (öljyt vaihdettu 15 tkm välein).

[Wekotin]

Keskikulutus on siellä 7,5 - 8.1 välillä. Motarilla sitten viisari 80km/h voi saada vitosella alkavia lukuja. Koneena CAVD. Öljyä on mennyt noin 0,5 l / 30tkm.

Mikä kone tarkemmin tuossa Ibizia FR:ssä on, siis moottorikoodi. Haiskahtaisi öljynkulutuksen puolesta vähän samalta kuin Polo GTI:ssä, tosin eri viritysasteisena.

[Edinex]

Keskikulutus on siellä 7,5 - 8.1 välillä. Motarilla sitten viisari 80km/h voi saada vitosella alkavia lukuja. Koneena CAVD. Öljyä on mennyt noin 0,5 l / 30tkm.

Mikä kone tarkemmin tuossa Ibizia FR:ssä on, siis moottorikoodi. Haiskahtaisi öljynkulutuksen puolesta vähän samalta kuin Polo GTI:ssä, tosin eri viritysasteisena.

Wikipedia antaa tämmöistä ja muisteleisin olevan oikea: 1.4 TSI FR   1,390 cc   Inline-4 DOHC   16   110 kW (150 PS) / 5800   220 Nm / 1250−4500   CAVF   5/2009â€"
Cuprassa, Fabia RS:ssä, ja Polo GTi:ssä myös sama kone mutta eri viritysaste tosiaan. Viriasteet vaihtelee 150-180hp:n välillä
Cupran koneen koodi on CAVE, mutta sisuskalut seatcupra.netin mukaan ainakin samat.

[samiko]

Meillä kaksoisahdettupata on ruuvattu Skoda Fabia RSään ja nyt autolla on ajettu 15 tkm. Lyhyessä kaupunkiajossa talviaikaan ei kymppi piisaa ja tien päällä menee korkealla kutosella ku sukkasillaan ajaa. Öljyä on mennyt hiukan yli litra per 5000 km.

[skriko]

Täällä kaksoisahdetun kulutus 5,7-6,4. Kalanterivuoden keskikulutus 5,9. Lähden aina lämpimästä tallista. Ajo pääasiassa taajamaa ja kaupunkiajoa. Kesällä en aja laisinkaan ja talvirenkaina kitkat. Kulutus talvella pienempi kuin syksyllä ja keväällä kesärenkailla. Ajettu 26 000. Öljyt vaihdettu 13 000 viimeksi. Tikku aina ylärajassa.