Pakki ja 5 ei mene päälle missä vika

Aloittaja 0yxxy0, 13.04.13 - klo:19:20

« edellinen - seuraava »

0yxxy0

Vetoakseli irtosi kuskinpuolelta auton liikkuessa. >:( pää löi johonkin vaihteistossa. Mikä olisi mahdollinen vikapaikka kun pakki ja 5 ei mene päälle (eri reunoissakin viellä) Vipumekanismit näyttäisi olevan ehyet samoin raudat näyttäisi ettei oo saaneet siipeensä. Autona toledo 99 vanha koppanen 1,9 diesel ilman turboa. Vaijeri kytkin ja vivustot rautaa.
Volvo 940 -95 2,3 ajettu >470tkm ja lmc 590-90 sekä MB124 2,5D -90 ajettu >600tkm

gunman

Voi olla, että vaihteensiirtäjän "akseli" mikä menee laatikon takapuolelta sisään, on ottanut vetarista osumaa.
Voisi siten selvitä ehkä vaan säätämisellä.
Hitto, kun tästä on jo yli 2 vuotta aikaa, kun minulla oli tuollainen loota auki, niin en muista miten siinä akselissa oli
ne säädöt, vai oliko niitä...
Kulkineeni:
Nykyiset: Seat Ateca 2.0 TDI DSG -21
Fiat Knaus Suntraveller -00
Exät:
Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4Drive -17
VW Tiguan 2.0 TDI DSG 4Motion -12
VW Tiguan 2.0 TDI A 4Motion -08, Kia Sportage 2.0 CRDI A 4x4 -05, Skoda Octavia combi 1.9 TDI A -03, Seat Cordoba vario 1.9 TDI -00, Seat Toledo 1.9 TDI -98, Nissan Primera 1.6 -94, Peugeot 405 1.9 -90, Saab 96 1.5 -79, Bmw 316 1.6 -78

0yxxy0

#2
Vivusto joka menee lootaan on booreilla ja ne oli kunnossa. Joskus -83 jetassa teki saman väänsi vivuston mutkalle mutta tässä näyttäisi että ei olisi vääntynyt. Onko mitään linkkiä jossa vivusto näkyisi niin voisi verrata onko suunilleen samanlaiset kulmat.

E: kävin katsomassa turbollista niin siinä oli vaihteet vaijerilla ja nestekytkin tässä versiossa ei oo.
Volvo 940 -95 2,3 ajettu >470tkm ja lmc 590-90 sekä MB124 2,5D -90 ajettu >600tkm

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy