Laatuerot konsernin eri merkkien välillä

[SNG]

Toivon, että sivuston ylläpitäjä puuttuu selkeisiin ylilyönteihin. Toivon aikuismaista, perusteltua keskustelua laatuasioistakin.

+1  Karsintaa Jyri vaan nyt kehiin. Keskustelun sävy on mitä on lapsen tasolla kirjoitettujen vuodatusten takia.

[Jyri]

Porttikielto annettu, lisää aikoinaan porttikieltotiedotteissa.
Siivoan myös tätä ketjua pahimmista asiattomuuksista myöhemmin.

[Rinkulakeula]

Taloussanomat näköjään jatkaa tiedottamistaan http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/04/volkkarin-dsg-vaihteiston-menetetty-maine/201317540/304 

[traphill]

^Mielestäni ihan hyvä juttu. Kaverini tilasi uuden Golfin tuossa parisen vuotta sitten ja kyllä siinä on sen 7dsg:n kanssa ollut vikaa, voi pojat. Ei taidettu ajaa tuolla golfilla kun 5000km niin oli jo ensimmäisen kerran pajalla laatikon vian takia, eikä jäänyt ensimmäiseen kertaan. Itseasiassa aina kun tulee puheeksi, niin laatikko on taas takunnut jollain lailla, siihen on vaihdettu mekatroniikasta lähtien varmaan kaikki vaihdettavissa oleva ja silti takkuaa silloin tällöin vieläkin. Kaikista paras on että kyseinen kaveri ihan oikeasti tilasi Golfinsa manuaalina 
Toinen kaveri osti onnesta soikeena 170hp dsl Passatin Dsg:llä, käytettynä tosin, mutta sekin jätti pari kertaa välille laatikon takia ja kaverilla meni hermo ja osti uuden Anjoviksen, ilmeisesti 2 volkkaria per talous oli liikaa hermoille 

Tästä syystä itsekkin mietin aivan tolkuttomasti että tohtiiko ottaa RS:ään tuota dsg-laatikkoa, lopulta otin kun oli sen verta maukia ajettava ja alunperin oli tarkoitus että ajan räsällä sen aikaa että tulee b9-koppa A4:sta, eli takuu pelaa sen aikaa...mutta... saas nähdä, on sen verran mukava ajella tuolla räsällä että pitää olla kyllä Audin huomattavasti parempi mitä b8 oli että vaihtuu takas.
Aika näyttää mitä on uuden skodan laatu, kakkoskulkineessa joka siis on 2.0tdi octavia, meni turbo vaihtoon 180tkm kilometrissä, se on siinä kiikun kaakun että onko auto silloin vähän vai paljon ajettu kun dieselistä on puhe...

[makkis]

2.0tdi octavia, meni turbo vaihtoon 180tkm kilometrissä, se on siinä kiikun kaakun että onko auto silloin vähän vai paljon ajettu kun dieselistä on puhe...

Dieseliksi tuo on jo ihan helvetisti ajettu, bensana olisi vielä satku tähteellä ilman oletettuja vikoja. Kyllä näitä nykydieseleitä en itse ennustaisi ilman isoja remppoja kuin 70-luvun bensakoneiden tasoon eli satkuun. Sen jälkeen tuurilla mennään.

[traphill]

Dieseliksi tuo on jo ihan helvetisti ajettu, bensana olisi vielä satku tähteellä ilman oletettuja vikoja. Kyllä näitä nykydieseleitä en itse ennustaisi ilman isoja remppoja kuin 70-luvun bensakoneiden tasoon eli satkuun. Sen jälkeen tuurilla mennään.

Totta joka sana, kuten se että Audi porsi bensana 2500e:n remontin siinä 90tkm ajettuna 

Eli konserin dieselillä 180tkm ja paaliin ja bensalla puolet tuosta ja paaliin 

[Arcca]

Dieseliksi tuo on jo ihan helvetisti ajettu, bensana olisi vielä satku tähteellä ilman oletettuja vikoja. Kyllä näitä nykydieseleitä en itse ennustaisi ilman isoja remppoja kuin 70-luvun bensakoneiden tasoon eli satkuun. Sen jälkeen tuurilla mennään.

Tempasimpa huvikseni nettiautosta 2008 ja uudemmat yli 400tkm ajetut autot. 57 dieseliä ja 3 bensamallia, joista yksi ecofuel.

[Rinkulakeula]

Tempasimpa huvikseni nettiautosta 2008 ja uudemmat yli 400tkm ajetut autot. 57 dieseliä ja 3 bensamallia, joista yksi ecofuel.

Tässä nyt pitää myös huomioida se, että paljon ajava ei osta bensamallia, joten luonnollisesti tilanne on tuollainen.   

[traphill]

Ystävämme makkis tuossa taisi vaan antaa ns. "löysää siimaa" 

[makkis]

Voipa olla, että annoin löysää siimaa. Kyllä minulle kuitenkin ihan aito mielikuva on muodostunut, merkistä riippumatta, että se bensalaite on nykyisin se pitkäikäisempi versio.

Ainakaan omalla rahalla millaiseenkaan tarpeeseen en ostaisi 200000 ajettua dieseliä, bensan kyllä. Jos siis tarve jo paalausiän ylittäneelle autolle, esimerkiksi jos pitäisi valita vaikkapa muutaman satasen V70/E39/tms. mikä tahansa ja rinnakkain olisi 200000 ajettu bensa/diesel, niin ilman muuta valinta bensaan.

Mutta, tämä on bensa vs. diesel -tipocin sisältöä.

[V-O]

2.0tdi octavia, meni turbo vaihtoon 180tkm kilometrissä

Meilläkin kosahti 2-litraisen bensakoneisen turbo 100 tkm:ssä. Kaikki huollot tehty aina ajallaan ja öljyt/suodatin vaihdettu 10 tkm välein.

Eli eipä noista tiedä bensamalleistakaan koskaan...

Mutta, tämäkin kuuluu bensa vs. diesel -topiciin.