Octavia 2.0FSI, jakopää ääntelee käynnistäessä

[MiJuPe]

heps.

tuossa otsikon mukaisessa ocussa olis se pieni ketju joka pyörittää toista nokka-akselia on ilmeisesti kulunu koska käynti ääni on aika rallattava ja jopa karumpi kuin Diisseli autoissa.Moni onki luullu tuota Diisseliksi vaikka ei sitä oo. Kyselin osien hintoja (kiristin,ketju,säädin ja mitä kaikkia tiivisteitä ja jokin pultti siihe kuuluu kans) nii maksaa Skoda liikkeessä 800-1100â,¬ (ja jokin koppa vielä lisäksi ehkä ja seki selviää vasta ku autoa on purettu).Pelkkä säädin makso +500â,¬ ja seki on et onko se ihan pakko vaihtaa.Tieten suosittelivat vaihtaa ku kerta on siinä hollilla ku ketju yms muut osat vaihetaan.

Elikkäs onkos kellää tietoa mistä noita osia vois tilailla edukkaammin? ja jos joku vielä tietäs nii jos myös kehtais jeesiä antaa ku ei oikee tuo lontoo taitu ja ku en ihan tarkkaa mitä kaikkia osia tarttis hommata.

[kaku]

Kyllähän tässä itsekkin on huolissaan kun lukee noita nokka-akseli tapauksia mutta kuitenkin tuollainen suoraruiskukone käy välillä kuin diesel tietyssä lämpötilassa ja itse en sen vuoksi ole asiaan enempää kiinnittänyt huomiota..tai mulle on sanottu että niin sen kuuluu käydäkkin? Korjatkaa jos olen väärässä!

[Emil]

Joskus se tunnustelee nakutuksen rajaa tavallista rajummin heti käynnistyksen jälkeen.Siinä vaiheessa saattaa kuulostaa dieseliltä jonkun korvaan.

(hiukan aihetta paremmin kuvaava otsikko olis kiva.)

[MiJuPe]

joo elikkäs tuossa se kuuluu koko ajan..ei väliä kui kauan ollu käynnissä ja kui lämmin kone on. ja mitä tuossa olen pitempään seurannu asiaa nii koko ajan pikku hilijaa menee se ääni "kovemmaksi" tai selvemmäksi ja nyt on käynti ääni melekee samaa luokkaa kuin 124diisseli mersussa. työ kaverin diisseli Superbpiki käy nätimmin  ..korjaamolla meinasivat sitä ketjua et ois menossa (sinkunu tarpeeksi) et se pitäs vaihtaa ja samalla siihen kuuluvat kiristimet ja joitain tiivisteitä yms.ja samalla suosittelivat et vaihtaa ku kerta paikka on purettu niin jokin säädin joka säätää ennakkoa..

[Emil]

Onko minkä verran ajettu?

[MiJuPe]

108tkm ja jakopääremmi vaihettu n.97tkm nurkilla..

[Emil]

Haluaisin uskoa, että näiden koneiden jakoketju ei vielä tarvitsisi huomiota noin vähäisillä kilometreillä.

[MiJuPe]

Haluaisin uskoa, että näiden koneiden jakoketju ei vielä tarvitsisi huomiota noin vähäisillä kilometreillä.

luetaanko tuo ketjuki jakopäähän? ku remmihän tuolla on muuten..

[Emil]

Totta siellä remmikin on, mutta nokka-akselit yleensä ottaen ovat jakopäätä. Kai sitä ketjua nokka-akselin ketjuksikin voisi nimittää. Vähän niinkuin pottu, vai peruna.  Jakopäästä se ääni kuitenkin tulee, jos tulee.

Kannattasiko kysyä toista mielipidettä joltain toiselta korjaamolta?

[eGetin]

Haluaisin uskoa, että näiden koneiden jakoketju ei vielä tarvitsisi huomiota noin vähäisillä kilometreillä.

Veljen 2.0FSI:llä on ajeltu n. 180tkm eikä siinä raksutus ole muuttunut miksikään ostohetkestä (120tkm). En tiedä onko tuohon ketju vaihdettu ennen kuin veli kyseisen auton osti mutta ainakaan nyt hänen omistusaikanaan ei ole ihmeempiä murheita ollut. Tänään viimeksi autoa kuulostelin ja totesin sen kuulostavan ihan CR TDI:ltä

[VAG Whore]

Itse ajelin vuoden 2005 2.0FSI oculla kilometrit 60-165tkm. Aina se vaan kuulosti diisseliltä. Ei se ole vika vaan ominaisuus.

[kaku]

Itse ajelin vuoden 2005 2.0FSI oculla kilometrit 60-165tkm. Aina se vaan kuulosti diisseliltä. Ei se ole vika vaan ominaisuus.

Juuri näin mutta vaikea sanoa millaista rallatusta kysyjä tarkoittaa! Mainitsin tuossa aiemmin että kone on suoraruisku ja ääni siksi kuin diisselissä..tyhjäkäynnillä huomaa parhaiten!

[Ishvan]

Mainitsin tuossa aiemmin että kone on suoraruisku ja ääni siksi kuin diisselissä..tyhjäkäynnillä huomaa parhaiten!

Eipä ne muiden suoraruiskut dieseliä muistuta  .

[Emil]

Mitä tarkoitat "muilla"? Dieselin ääni on "hieman" liioiteltua kuitenkin.

[kaku]

Joskus pitää hieman liioitella että ymmärtää tarkoituksen! Kyllä jokainen asian ymmärtää kuka tietää asiasta jotain ja kuinka karkea se ääni välillä on!

[Ishvan]

Mitä tarkoitat "muilla"? Dieselin ääni on "hieman" liioiteltua kuitenkin.

Valmistajia.

[Emil]

Vai konserneja? Tätä konetta löytyy myös muista tämän konsernin tuotteista. Ahdettuna ja ilman. Sitä en tiedä kuinka moni muu konserni käyttää suoraruiskuja nykyisin.

[Ishvan]

Vai konserneja? Tätä konetta löytyy myös muista tämän konsernin tuotteista. Ahdettuna ja ilman. Sitä en tiedä kuinka moni muu konserni käyttää suoraruiskuja nykyisin.

Lähinnä hain takaa merkkejä, jotka käyttävät / ovat käyttäneet suoraruiskua mm. Mitsu, Toyota, Ford, Mazda jne.

[Emil]

Piti tota omaa konetta tänään kuunnella, mutta unohdin. Pähkäilin, että olisiko suuttimet jotenkin jämerämmät, eli äänekkäämmät, kuin perinteisemmässä koneessa, jotta bensa suihkutetaan imusarjaan. En oikeastaan edes tiedä, että missä vaiheessa FSI bensat pyttyyn ruiskuttaa, mutta sytytystulpallahan se seos sytytetään, toisin kuin dieselissä. Siksipä ihmettelen, että mikä siellä tavallista kovempaa ääntä voisi edes pitää, jos ei sitä kylmäkäynnistyksen jälkeistä bensan palamisherkkyyden tunnustelua oteta huomioon.

[Emil]

Tänään kuuntelin omaa konetta, konepelti aukaistuna. Kyllähän siellä ääntä on, semmoista tasaista naksutusta. Jokin tikittääkin lisäksi. Mulla on n. 65tkm mittarissa tällä hetkellä.

Tein pienet nettihaut asiaan liittyen. Tämän videon mukaan bensa ruiskutetaan imutahdin aikana: 2.0 TFSI Engine in Action

Jollain palstalla olivat sitä mieltä, että tavallista vahvemmat suuttimet siellä ääntä pitää. On tämän moottorin normaali ominaisuus se hiukan äänekkäämpi ääni. Niin kauan kun äänet ei kantaudu auton sisälle, niin ei hätää.

Kerran olen nähnyt RS Octavian, joka piti juuri sellaista ääntä, kuin viallinen hydraulinen venttiilinostin aiheuttaa. Sekin lakkasi, kun auto hetken kävi, ja kaiketi lämpeni.

[MiJuPe]

Joo eipä se tuo ääni ole muuttunu vaikka en oo moneen viikkoon ajellu ku se tuo mamma ajelee sillä pääasiassa. häiritsevä tuo ääni on pitää käyä muutamassa korjaamolla asiasta kyselemässä ja  kattoa mitä ne sanoo.sisälle tuo rallatus ääni ei kuulu yhtään mut heti ku autosta nousee nii se ottaa korviin tuntuvasti.