Polttoaineen suodattimen vaihto

[matalaut]

Vaihdoin eilen polttoaineen suodattimen, joka ei yleensä ole mitenkään erikoinen juttu. Normisti otetaan suodatin  pois, tyhjätään kuppi jäämistä ja vedestä. Laitetaan uusi suodatin ja täytetään kuppi uudella polttoaineella.

Tässä mallissa on tuo suodatinkuppi kiinteää mallia kuten kaikki suodattimen vaihtaneet tietävätkin.

Mikä on yksinkertaisin ja siistein tapa vaihtaa suodatin?

Omaa tapaa en kehtaa edes kirjoittaa, mutta sanotaanko näin että en ole koskaan aikaisemmin näin pahasti sotkenut käsiä ja konetilaa....

[Geoman]

Ilmauksen voi tehdä esim.  paineilmakäyttöisellä jarrujen ilmauslaitteella. Irroitat polttoaineen paluuletkun irti suodattimesta ja laitat siihen ilmauslaitteen imuletkun ja imet kunnes polttoainetta tulee reilusti. Sitten paluuletku takaisin kiinni ja moottorikäyntiin. Näin ei tarvitse täytellä suodatinkuppia eikä imeäpolttoainetta startin avulla. Tämä toimii Common Rail moottoreissakin, joissa on useampi polttoainepummpu, ei tarvitse testerillä pumppuja käynnistää.

Samaa imemistä voi käyttää suodatinkupin tyhjentämiseen suodattimen poiston yhteydessä. Öljyn imupumppukin varmaan käy hommaan.

[Vaari64]

Juurikin vaihdoin polttoaineputsarin,eikä siinä nyt ihmeemmin mikään tuhraantunut.Jokin imuruutta oli jolla imeskelin polttoaineet kupista pois ja loput pyyhin imevällä paperilla.Ympäristöön kunnolla rättiä vanhaa T paitaa tai muuta sellasta niin ei tipu aineet kun suotimen ottaa pois.en kyllä mitään ilmauksia tehnyt starttasin ja hetken kävi ja sammui.Odottelin tovin ja uusi käynnistys ja hiukan ensin röpötteli mutta käynti kyllä äkkiä tasaantui.Kaikista helpoin putsarin vaihto on tuo polttoaineputsarin vaihto.Jos käsiä haluaa suojella öljyltä,kertakäyttövinyylihanskat on hyviä siihen hommaan.Niitä saa joka siivoustarvikkeita myyvästä kaupasta eikä ole kalliita.