Amarok nostopisteet ja tunkin käyttö

[Amarok2012]

Ohjekirjassa Amarokin vm. 2012 nostopisteet näyttävät olevan edessä apurungon pää ja takana taka-akseli. Ensimmäistä renkaiden vaihtoa tekemäsä ja mietin että miten tämän turvallisesti hoitaisi. Edessä tuskin sen ihmeellisempää, mutta takana akselista nostettaessa, pitäisikö hallitunkissa olla jonkinlainen adapteri tai tehdä itse jack pad / laudan pätkä jossa olisi sopiva kolo akselille? Käytössä Torin big red 2,5 t hallitunkki, kapasiteetti riittänee? Siihen on sellainen kuminen jackpad, joka on tasainen. Tunkin "nostokourassa" on pienet hammastukset, joten saattaisi se akselin pyöreä muoto siinäkin pysyä, mutta sitten on metallinen osa akselia vasten, liekö siinä parempi olla jotain muuta välissä?

tunkin nosto-osa



kumisen jack padin kanssa


tunkki



ohjekirja

[Daatta]

Edestä varmaan nostaa ok, mutta taka-akselin alta nostaessa en autoa tuon tunkin varaan laittais. Jos nostaakin, niin akselipukeille heti niin pysyy renkaanvaihdon ja muun remontin ajan.

[duke7]

Manuaalin kuvassa auton ola tunkki ehkä? Jos sulla on sellainen niin kyllä sitä voi käyttää. Ainakin japanilaisten avolavojen tunkit ovat järeitä ja hyviä, toisin kuin henkilöautojen rimpulat.

[Amarok2012]

Luulisin että manuaalin kuvassa auton oma tunkki. Koitin juuri tätä ruotsinkielistä manuaalia (auto alun perin ruotsista Suomeen tuotu) käydä läpi ja ilmeisesti tunkki löytyy jostain takapenkkien suunnalta. Auton tunkissa luulisi olevan sopiva kolokin jos se on suunniteltu näin että akselista nostetaan.

[Amarok2012]

Hyvin onnistui taka-akselista nosto tuolla big red tunkilla, ei ongelmia siinä. Välissä oli käytössä kuminen jack pad ja se tuntui hyvin pitävän tuossa välissä.