Todellisia kulutuslukemia

[jannev]

Millaisia kulutuslukemia olette saaneet?
Minua alkoi ihmetyttämään ilmoitettu maantie EU kulutus 3,5l/100km.
Taitaa olla jokin epärealistinen ajosuorite lukemien takana jos eivät ole pelkästään laskennallisia lukemia.

Omassa bensa 55kW olen saanut tuollaisia lukemia vain 5 -vaihteella ajaen noin 50-60 km/h suoralla tiellä tai siis tien suoralla...
Todellinen maantiekulutus on ollut 4,2-4,8 l/100km, riippuen kuormasta.
HKI-Lappi (900km) väli kulutus oli 4,3l/100km.
Kaupunkikulutus on vielä hakusessa kun ei ole kaupungissa tullut ajeltua...

[VAG Whore]

^Meillä on keskikulutus ollut ajotietokoneen mukaan 4,2l/100km  lähes koko vuoden ajan mitä auto meillä nyt on ollut. Kylmimpien talvikuukausien kulutus oli 4,4l/100km. Alimmillaan jollain maantielenkillä menty 3,7l/100km, eikä mitään todellista taloudellisuus ajoa olla yritettykään.

[VW:t]

Lähes ainahan nuo ilmoitetut kulutuslukemat on "satua". Kun laittaa n.0.5-1L/100km lisää, alkaa olemaan edes vähän siellä päin ja silloinkin todellisella pintakaasulla. 

[b1mpo]

Itsellä valehtelee tietokone alle desin. Yleensä pyöristyy samalle desimaalille tankatun polttoaineen kanssa. Yhdistetty tuossa kulkineessa 4.4l/100km ja itsellä keväästä tänne 4.0. Maantiekulutus ilmoitettu 3.7 ja itsellä paras tankillinen alitti tuon. Eli hyvinkin pääsee yhdistettyyn kulutukseen vakiorengastuksella nätillä ajolla ja ajotietokone näyttää liki oikein.

[Peke]

Meillä on ollu pääkaupunkiseudun liikenteessä keskikulutus alimmillaan orkkisvanteilla/renkailla 4.8l/100km ja nyt kesällä pyöriny 5.3-5.8l välillä kun ilmastointi kokoajan päällä ja isommat fillarit.

[jarmaho]

Lueskelin jostain Volvon julkaisusta tuosta testausstandardista että testiajossa ajetaan sykli joka 14km maantieajoa ja 7km kaupunkiajoa, eli 21km matkalla päätellään kaikki  . Autotehtaat myös venyttävät totuutta sillä esim. rengastus on pienin mahdollinen mikä autoon voidaan laittaa, saumat ja "ylimääräiset aukot" teipataan umpeen, ilmastointi on joko pois päältä tai pienimmällä mahdollisella teholla, akku täyteen ladattu, jne...
Myös monet eri asiakkaan vaikutuspiirissä olevat asiat vaikuttavat kulutukseen, nosta puoli baria rengaspaineita yli suositellun, aja kahden autonmitan päässä raskaan rekan peräpeilistä niin heti saa litran tai enemmänkin ottaa pois kulutuksesta. Myötätuuli, kuinka paljon antaa nopeuden vaihdella mäissä, ajonopeus, kuinka lukee edellä olevaa liikennettä, käyttääkö moottorijarrutusta hidastuksissa vaiko jarruja ja muut asiat vaikuttavat kulutukseen. Itse olen parhaimmillani päässyt Turrella (diesel, 103kW, DSG, EI BlueMotion) Helsingista Keski-Suomeen 3,9l/100km (hyvässä myötätuulessa, rekkaletkan keskellä, 80 - 90km/h ajonopeudella, mäissä joustaen) kun valmistajan ilmoittama maantiekulutus on 4,8l/100km. Ajan käytöstä en sitten sanokkaan mitään  .

[Litti]

Meikäläisen "urheiluauton" todelliset kulutuslukemat löytyvät alla footterista. Ajot lähinnä lyhyitä keikkoja pääkaupunkiseudun ruuhkissa. Mittarissa nyt hiukan yli 10.000 km.

- Litti

[Emil]

Viiden litran paikkeilla on kulutusmittarin mukaan mulla yleensä kulutus ollut. Siihen lisää 0-4 desiä sataselle, minkä kulutusmittari huijaa. Tapana on nollata ajotietokoneen kakkospuoli aina tankkauksen yhteydessä. Ennen olen ajatellut, että tämä tapa vähentää kulutusmittarin virhettä. Enää en ole varma, mutta aion nollailla jatkossakin.

[Cake]

12 000 km ajettu kulutus talvella 5,1 ja kesällä 4,7. Moottoritienopeuksilla 120 km/h noin 6,1.
Seka-ajoa: 20-25 % kaupunkiajoa ja 75-80% 80-100 km/h rajoituksilla.

Kaupunkinopeuksien kulutusta on joskus hiukan katsellut tankkauksen jälkeen menee noin 3,8 l/100 km