Katalysaattorin korjaus

[jartsa76]

Eli pystyykö kyseistä katalysaattoria korjaamaan?
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=10429.0

Otsikko korjattu.
-pokkus

[Korvaton]

Pystyy! Leikkaat rälläkällä vanhat katit pois ja hitsaat uudet tilalle.
Sanoin jo tossa aiemminkin jo...  http://www.vagarena.fi/index.php?topic=10429.msg245730#msg245730

[jusba31]

Minä taas väittäsin että ei pysty. Katalysaattoria itsessään et pysty korjaamaan.
Oletan että autossasi on BVY moottori tai vastaavan tyylinen joloinka nuo 2 esikattia on suoraan kiinni pakosarjassa sellaisessa paikassa että niiden tilalla on varmastikkin mahdoton löytää oikenkokoisia tarvikekatteja. Lisäksi EGR putki tulee melko veemäisesti tuohon toiseen kattiin.

[Korvaton]

Minä taas väittäsin että ei pysty. Katalysaattoria itsessään et pysty korjaamaan.
Oletan että autossasi on BVY moottori tai vastaavan tyylinen joloinka nuo 2 esikattia on suoraan kiinni pakosarjassa sellaisessa paikassa että niiden tilalla on varmastikkin mahdoton löytää oikenkokoisia tarvikekatteja. Lisäksi EGR putki tulee melko veemäisesti tuohon toiseen kattiin.

Jos noin on niin mikäs estää laittamasta kauemmaksi pakosarjasta katteja? Voihan ne risat jättää sit vaikka paikalleen jos niin huonossa paikassa että niitä ei voi oikein poistaa

[jusba31]

Jos noin on niin mikäs estää laittamasta kauemmaksi pakosarjasta katteja? Voihan ne risat jättää sit vaikka paikalleen jos niin huonossa paikassa että niitä ei voi oikein poistaa

Nii, voihan niitä purkkavitiyksiä tehä jos haluu. Miksei sitten jätä samalla niitä esikatteja pois kokonaan jos sille tielle lähtee.

[Korvaton]

Nii, voihan niitä purkkavitiyksiä tehä jos haluu. Miksei sitten jätä samalla niitä esikatteja pois kokonaan jos sille tielle lähtee.

Osuit asian ytimeen

[tarzi]

Vähänkin jos yrität vilunkia noiden kattien kanssa niin tietokone kyl alkaa herjaamaan :katalysaattorijärjestelmä-rivi 1 teho riittämätön vikakoodia..

[jartsa76]

Kiitoksia vinkeistä. Täyttyy yrittää etsiä Kuopiosta joku paja joka noista ymmärtää...

[MasTurbo]

Ite aikoinaan räsään vaihdoin miltekin katin  ja vaikka siitä oli mutua että ei toimi testerissä niin eipä tuo herjaillu mitään:)

[JMP]

Jos tossa on ns precat ja toinen katti kauempana niin et sä tarvitse sitä ekaa kattia mihinkään, se on tarkoitettu putsaamaan ilmaa lähinnä kylmäkäynnistyksen aikana kun toinen katti ei ole vielä lämmin. Irrotus, tyhjennys ja kiinnitys. Maksaa 0 euroa jos ite teet. Ainakaan 2.0TFSI:ssä ei tule mitään herjoja ja menee päästöistä läpi samalla tavalla kuin sen kanssa. Niin en sitten tiedä miten hankala operaatio on vaparin putkistossa..

[jartsa76]

Joo tänään tuli yhdeltä korjaamolta vastaus että siihen ei pysty mitään muuta laittamaan kuin alkuperäisen katin. Hitsattavissa tarvikekateissa ei kuulemma riitä teho/ suodatuskyky... Saiskohan tuon kolisijan tosiaan pois sieltä putkesta ja eikö se tosiaan vaikuta kulutukseen tms?

[JMP]

Vaikuttaa toki kulutukseen ja tehoon myös. Kulutus pienenee ja teho kasvaa kun katti poistuu.

[Urlaub]

Muista sitten katsastus eli bensakoneisille tehdään se OBD-testi ja jos löytyy kattiin viittaavia vikakoodeja, niin hylky tulee. Toki ohjelmoinnilla voi yrittää poistaa "ongelmaa", mutta varmaa vastausta tuskin kukaan osaa antaa, koska katin poistaminen on harvinainen toimenpide.

[Taky]

Toki ohjelmoinnilla voi yrittää poistaa "ongelmaa", mutta varmaa vastausta tuskin kukaan osaa antaa, koska katin poistaminen on harvinainen toimenpide.

Onko.... voi olla mutta talouden kakko pirssi, -92 1.8l KAT mallinen bensa Golf meni 1. katsastukseen meillä ja sen vuoksi pakokaasutestiin ennen konttorille ajoa.
Arvot oli juuri ja juuri yli sallittujen rajojen, täsmäsi kierroksilla mutta tyhjäkäynti teetti ongelmaa ja ei lopulta mennyt arvoihin.

No tuomio oli että katti rikki - mikä lopulta ei ollut oikea arvoi, vaan koko katti oli poistettu jossain edellisellä ollessaan!
Eli hyvin lähelle arvoja ilman kattejakin voi päästä näköjään.
Katti putkeen ja arvoihin pääsi loistavasti.

[JMP]

Ei siitä tule vikakoodeja jos kattien välissä ei ole lambdaa. Sen jäljelle jäävän katin teho riittää mainiosti päästöihin. Yhden tuollaisen auton olen katsastanut ja kommentit päästöistä, että täähän on kuin uusi auto. Searchaa vaikka briskoda foorumilta precat removal, asiasta on keskusteltu enemmänkin.

[Urlaub]

Onko.... voi olla mutta talouden kakko pirssi, -92 1.8l KAT mallinen bensa Golf meni 1. katsastukseen meillä ja sen vuoksi pakokaasutestiin ennen konttorille ajoa.
Arvot oli juuri ja juuri yli sallittujen rajojen, täsmäsi kierroksilla mutta tyhjäkäynti teetti ongelmaa ja ei lopulta mennyt arvoihin.

No tuomio oli että katti rikki - mikä lopulta ei ollut oikea arvoi, vaan koko katti oli poistettu jossain edellisellä ollessaan!
Eli hyvin lähelle arvoja ilman kattejakin voi päästä näköjään.
Katti putkeen ja arvoihin pääsi loistavasti.

Kyllä kyllä, mutta nyt puhutkin 90-luvun keksinnöstä, joille ei tehdä OBD-testiä. Pakoputken päästä mitattavat päästöt ovat täysin eri testi. Oisko ollut vuosimallista 2001 lähtien tehdään molemmat testit.

Seuraava keskustelija tuossa jo kertoikin faktaa ainakin jostakin automallista, jossa etummaisen katin poistaminen ei aiheuta OBD-testissä näkyvää vikakoodia. Lienee automallikohtainen kysymys sekin, missä väleissä on antureita ja millaisilla raja-arvoilla pukkaa vikakoodia.

Sitä tässä lähinnä ajoin takaa, että kannattaa ottaa ensin selvää asiasta, ettet tee turhaa työtä ja maksa turhia kustannuksia, jos lopputulema olisi kuitenkin se, että se törkeän hintainen katti on hommattava.

[jartsa76]

No niin, taidanpa kysellä pajalta jos ne ottais katin pois putkesta helisemästä. Ei tuossa ainakaan mitään häviä. Kiitos vinkistä! Ei muuta kun katti kuohittavaksi!

[jartsa76]

No niin, eipä sekään sitten onnistunut, esikatin jälkeen on lambda-anturi joka vahtii sen toimintaa ja jos katit poistaa niin tietokone huomaa sen. Eikö tuota anturia/konetta pystyis edes huijaamaan jotenkin? On kuulemma kolme lambdaa tuossa vehkeessä kaikkiaan...

[jartsa76]

Nyt ois tuolla samanlainen kottero myynnissä: https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=187370&lang=fi

[JMP]

No niin, eipä sekään sitten onnistunut, esikatin jälkeen on lambda-anturi joka vahtii sen toimintaa ja jos katit poistaa niin tietokone huomaa sen. Eikö tuota anturia/konetta pystyis edes huijaamaan jotenkin? On kuulemma kolme lambdaa tuossa vehkeessä kaikkiaan...

Ei tossa 3 lambdaa ole? Tuon ikäisessä TFSI:ssä ainakin on 2kpl, kattien välissä ei lambdaa ja mitä nopeasti kaivoin googlella niin 2kpl pitäis olla myös tossa turbottomassa versiossa. Kuvaa en löytäny tosta vaparin putkesta että miten hankala homma se olis.

[jusba31]

Ei tossa 3 lambdaa ole? Tuon ikäisessä TFSI:ssä ainakin on 2kpl, kattien välissä ei lambdaa ja mitä nopeasti kaivoin googlella niin 2kpl pitäis olla myös tossa turbottomassa versiossa. Kuvaa en löytäny tosta vaparin putkesta että miten hankala homma se olis.

Googletappas uudestaan.

Kyllä siellä niitä lambdoja 3 on ja näiden lisäksi vielä nox-anturi.

[JMP]

Googletappas uudestaan.

Kyllä siellä niitä lambdoja 3 on ja näiden lisäksi vielä nox-anturi.

Okkei, tämän jutun mukaan olis ollu vaan 2 kpl. Mutta ilmeisesti virheellistä tietoa.

http://www.buyacar.co.uk/cars/skoda/skoda_octavia/review_skoda_octavia_2_0_fsi_964.jhtml