Golf III GT TDI -96

Aloittaja eGetin, 13.06.11 - klo:02:37

« edellinen - seuraava »

eGetin

Lainaus käyttäjältä: Taky - 15.07.11 - klo:20:55
Ko mallissako?
Tähän saakka ne laturit jotka olen vahtanut on olleet mekaanisesti täysiä paketteja, moottoriin kiinnitys ja johtojen kutkentä ainoat irrotus/kiinnitys kohdat, ei itse laturiin ole tarvinnut mitään, esim hihnapyörää tms vanhasta asentaa.
Vapaakytkintä ei ole läheskään joka laturissa. Harvemmin tulee mukana kun ostaa uuden laturin. Tulee toki kun maksat ekstraa, mutta jos edelliseen laturiin on juuri mokoma vaihdettu niin mitä sitä suotta ylimääräistä makselee :)

Taky

Lainaus käyttäjältä: eGetin - 15.07.11 - klo:20:57
Tulee toki kun maksat ekstraa, mutta jos edelliseen laturiin on juuri mokoma vaihdettu niin mitä sitä suotta ylimääräistä makselee :)

Juu ei tietty suotta, ja tässä taas on oppinut uuttaa että moinen kapistus laturissakin on.

Edellinen tuttavuus on Saab 96 vapaakytkin, vuodelta... -81 tai -82, joka asennusvaiheessa purkaui tallin lattialle....
Siinä sitten rullia ja jousia kasattiin rasvan ja letkukiristimen avustuksella asennusholkkiin, mutta onnistuhan se lopulta ja vaparista tuli toimiva.
Volvo Xc40 D3 Business R-Design automaatti 2018.
Mini One 1,6L, Panoramic Sunroof 2001

eGetin

Aloitusviestiin päivitetty uusi sisustakuva.

mmak

Lainaus käyttäjältä: eGetin - 15.07.11 - klo:17:06
84â,¬ oli vapaakytkin. Eipä taida maksaa vaivaa vaihtaa koko laturia, kun laturi on viime vuonna uusittu. Vapaakytkin oli kuitenkin jo aiemmasta laturista (kun oli siihen pitänyt 1,5 vuotta sitten vaihtaa).
Ei siihen mitään laturia ole vaihdettu, vaan huollatin sen aikoinaan (hiili/jännitteensäädinpaketti, kontaktirenkaat akselille ja laakerit muistaakseni vaihdettiin) kun hiilet paloi loppuun, räikkä oli tuolloin vaihdettu jo puoli vuotta aikasemmin, joten en sitä tuossa kohdin ruvennut uudestaan uusimaan. Ihan noin ilmaisena vinkkinä :)

eGetin

Lainaus käyttäjältä: mmak - 14.09.11 - klo:17:23
Ei siihen mitään laturia ole vaihdettu, vaan huollatin sen aikoinaan (hiili/jännitteensäädinpaketti, kontaktirenkaat akselille ja laakerit muistaakseni vaihdettiin) kun hiilet paloi loppuun, räikkä oli tuolloin vaihdettu jo puoli vuotta aikasemmin, joten en sitä tuossa kohdin ruvennut uudestaan uusimaan. Ihan noin ilmaisena vinkkinä :)
Jahas, no muistihärö iskenyt sitten :)

eGetin

Golffi sai torstaina itselleen uuden (vanhan ;D) turbon suoraan Latviasta huollettuna. Kulkupuoli parani (yllättäen) rutkasti, eikä tarvitse enää pelätä ohituksissakaan vikatilaa :)

mmak

Lainaus käyttäjältä: eGetin - 25.12.11 - klo:02:34
Golffi sai torstaina itselleen uuden turbon suoraan Latviasta huollettuna
Ja joku voi arvata kuka sen sai vaihtaa :D Mutta tuolla purkilla sen 160tkm ajaneena voin kertoa, että kyllä kannatti.. Vnt-siivet kaipaavat vielä hienosäätöä hitusen kiinnippäin, kun aaltoilee toteutuneet ahdot, mutta muuten pirun bueno keksintö ottaen hinta huomioon... (virtuaalinen keskisormi Fin-Turboa kohti...)

Guest-186349

Lainaus käyttäjältä: mmak - 25.12.11 - klo:04:14
Ja joku voi arvata kuka sen sai vaihtaa :D
Tarina maailmalta kertoo, että joku toinen ei sitä ehtinyt vaihtaa, koska... :D

Eivaan hyvä et uusvanha mutka pelaa ja puhkuu. Ihan hyvä sisäänajon jälkeen pistää sit käyttöosat kiinni autoon.

eGetin

Tänään se Golffi lähti innokkaasti kohti Lapin teitä ja meikäläinen siirtyi jalkamieheksi. Eipä kannattanut pitää parkissa seisomassa käyttämättömänä kun joku siitä rahaa viitsi antaa.

E: Eikä näemmä pysty muuttamaan threadin otsikkoa, heittelee vain "Internal Server Error". Noh, eipä kai tuo mitään haittaa :)

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy