Mitä laki ja direktiivit sanovat ajovalojen kirkkauden alentamisesta?

[repomies]

Esimerkiksi omassa 3C Passatissa voi säätää VCDS:n avulla käytännössä portaattomasti ajovalojen kirkkautta. Alennettu kirkkaus on käytössä valokytkimen 0-asennossa, ja sitten kun kääntää kytkimestä varsinaisesti valot päälle, ne toimivat täydessä kirkkaudessaan.

Kysymys kuuluu, paljonko tuota ajovalojen 0-asennon kirkkautta saa pudottaa omin päin, ennen kuin tulee sanomista, vai saako sitä pudottaa tehdasasetuksesta lainkaan?

Lyhyellä googlauksella en oikein löytänyt mitään, joten.. onkos tietäjiä paikalla?

[Guest-353422]

Eipä tolle taida olla mitään virallista sääntöä tai % arvoa. 0-asennossa valot on ns. päiväajovalot tuonikäisissä. Uudemmissa puhutaan puhtaasti polttimonsäästöstä. Inssejä ei taida kiinnostaa jos nyt ei valot aivan emmentaalit ole.

Uusi Jettakin tuli tehtaalta säästöasetukset päällä, polttimoille oli menossa vain 13v jännite. Tuli muuten talvella hieman paremmin valoa ladulle kun heitti nuo säästöt kuikkaan.

[repomies]

Uusi Jettakin tuli tehtaalta säästöasetukset päällä, polttimoille oli menossa vain 13v jännite. Tuli muuten talvella hieman paremmin valoa ladulle kun heitti nuo säästöt kuikkaan.

Talvella käännetään ajovalot päälle. Vai sääditkö jotain sillekin moodille?

Omastani en löytänyt säätöä kuin tuolle 0-asetukselle.

[Guest-353428]

Autovalot uudessa. Nämä BCM sähköiset käyttäytyy ilmeisesti eri tavalla kuin vanhat. BCM:ssä on myös takavaloille säädöt, mutta niin on tavallaan vanhemmissakin.

0-asennossa palaa DRL:t pelkästään ja jos AUTO-matiikka sytyttää valot, on siellä käytössä se "säädetty" jännite. Sama siis kuin itse valot 1-asentoon käännettäessä. Eli uusissa säädettän tuota 1-asennon jännitettä. Talvella nostin jännitteen "tappiin", nyt kesäksi pudotin alas sinne 13v:iin.

Vanha Tourani käyttäytyi samoin kuin sinulla ilmeisesti, eli 0-asennossa paloi alennetulla jännitteellä valot ja 1-asennossa sitten täydellä kirkkaudella. Pidin muistaakseni 75% Touranissa philipsin bluevisioneilla, sen jälkeen alkoi alentaessa näkyä jo liikaa keltaista.