Arvostetut ja legendaariset autonvalmistajat

Aloittaja Wilburi, 13.02.11 - klo:14:38

« edellinen - seuraava »

Wilburi

Ollaan jo pidempään kaveriporukassa mietitty, että millä kriteereilla jonkin autonvalmistaja on hyvä, laadukas, arvostettu, legendaarinen jne. Eli toisin sanoen mitä merkkejä voi pitää arvostettuna valmistajana. Ollaan päädytty siihen lopputulokseen, että autonvalmistajalla pitää olla/on ollut legendaarisia ja/tai urheiluautoiksi ja/tai luksusautoiksi luokiteltavia malleja valmistuksessa. Alla listaus, jossa muutamia merkkejä, jotka ovat meidän kategoriassa päässeen kyseiselle listalla. Lista ei siis ole kattava merkkien tai mallien osalta, mutta sitä saa täydentää. Listalta on jätetty pois sellaiset valmistajat jotka valmistavat vain esim. urheiluautoja (esim. Ferrari, Lamborghini jne.). Valmistuksessa pitää olla siis myös ns. "tavallisia" malleja.

Hyvät ja legendaariset VAG-merkit:

Merkki: Audi
Mallit: Quattro, RS2, RS4, RS5, R8, TTRS/TTS, A8…

Muut hyvät ja legendaariset merkit:

Merkki: BMW
Mallit: M1, M3, M5, M6, 700-sarja, 8-sarja, Z3, Z4, Z8…

Mercedes Benz:
Mallit: AMG-mallit, SLS, 300 SL, SLR, S-sarja…

Merkkejä joilla ei mahdollisuuksia listalle:
Kia, Huyndai, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Fiat, Renault, Opel, Peugeot…

Listalle ei siis pääse, jos on muutama loistava malli, kuten Nissanilla on GTR tai 350Z



Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Wilburi

Volkswagen voisi päästä, mutta emme keksineet muita legendaarisia malleja kuin Golf GTI ja Phaeton (ehkä Scirocco)?
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Marko_K

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 13.02.11 - klo:14:38
Listalta on jätetty pois sellaiset valmistajat jotka valmistavat vain esim. urheiluautoja (esim. Ferrari, Lamborghini jne.). Valmistuksessa pitää olla siis myös ns. "tavallisia" malleja.

Vähän kummallinen rajaus, IMHO. Tavisautoilla ei pääse listalle, muttei ilmankaan? Jos luksusautoja ja urheiluautoja pitää olla listalle päästääkseen, niin totta ihmeessä sellaisten valmistajien pitää kelvata... Ferrari, Lamborghini, Porsche, Rolls-Royce, Bentley...

Milläs merkeillä kaveriporukassasi ajetaan? Audi, BMW ja MB?  :P :P :P :P :P :P :P :P

kt

#3
Laitetaas VW kupla, Fiat 600, Saab 96, T-Ford, Lada, Skoda Octavia, Citroen CV, jne...noin malliksi.

Yksi rankkausperuste voisi olla: myynti on yli 10 miljoonaa autoa.
Foorumilla jo vuodesta 2009.  Ateca vm21 150hv,  Citigo robot

Wilburi

Lainaus käyttäjältä: Marko_K - 13.02.11 - klo:14:52
Vähän kummallinen rajaus, IMHO. Tavisautoilla ei pääse listalle, muttei ilmankaan? Jos luksusautoja ja urheiluautoja pitää olla listalle päästääkseen, niin totta ihmeessä sellaisten valmistajien pitää kelvata... Ferrari, Lamborghini, Porsche, Rolls-Royce, Bentley...

Milläs merkeillä kaveriporukassasi ajetaan? Audi, BMW ja MB?  :P :P :P :P :P :P :P :P

Noita Ferrareita Porcheja jne. ei tavallinen ihminen voi ostaa ellei saa lottovoittoa?  ;D
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Marko_K

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 13.02.11 - klo:15:01
Noita Ferrareita Porcheja jne. ei tavallinen ihminen voi ostaa ellei saa lottovoittoa?  ;D

"Quattro, RS2, RS4, RS5, R8, TTRS/TTS, A8, M1, M3, M5, M6, 700-sarja, 8-sarja, Z3, Z4, Z8, AMG-mallit, SLS, 300 SL, SLR, S-sarja"  ;)

No okei, Z3 ei nykyään paljon maksa, eikä Z4:kään nyt mahdottomia. Muut ovat enemmän tai vähemmän arvokkaita pelejä mun mielestäni...

massa

Lainaus käyttäjältä: Marko_K - 13.02.11 - klo:15:18
"Quattro, RS2, RS4, RS5, R8, TTRS/TTS, A8, M1, M3, M5, M6, 700-sarja, 8-sarja, Z3, Z4, Z8, AMG-mallit, SLS, 300 SL, SLR, S-sarja"  ;)

No okei, Z3 ei nykyään paljon maksa, eikä Z4:kään nyt mahdottomia. Muut ovat enemmän tai vähemmän arvokkaita pelejä mun mielestäni...
Eikös Wilburi maininnut tuolla ylhäällä juurikin, että Valmistuksessa pitää olla siis myös ns. "tavallisia" malleja.
- Jos pyörä ei vedä, se jarruttaa - ex. B8 Avant 2.0TFSI quattro

LS

Suurin osa tuossa ensimmäisenä listatuista ei kyllä täyttänyt tuota "legendaarisuutta"... MB 300 SL, BMW M1 ja alkuperäinen quattro kyllä, mutta suurin osahan nuista oli vain kalliita (tavallisen kansalaisen ulottumattomissa olevia) tusina-autoja.

Marko_K

Lainaus käyttäjältä: massa - 13.02.11 - klo:15:28
Eikös Wilburi maininnut tuolla ylhäällä juurikin, että Valmistuksessa pitää olla siis myös ns. "tavallisia" malleja.

Kyllä kyllä, mutta sitähän minä tässä ihmettelen, että miksi ollakseen "hyvä, laadukas, arvostettu, legendaarinen" ei riitä, että tekee hyviä tavisautoja, vaan pitää löytyä myös luksusta ja urheilumallia, mutta kuitenkaan ne luksus ja urheilumallit eivät riitäkään, vaan niitä tavisautoja kuitenkin tarvitaan.

Ã,,h, en jaksa enää yrittää selittää  ::)

JeanC


ePa

Mjoo. On aika outo rajaus tosiaan.

Suurin osa luetelluista autoista on vielä niin uusia, ettei ainakaan itselleni ole "legendaarisia".

Bemulta M1, Meseltä lokin siipi ja S-mallisarja sen perusteella, että on "suunnan näyttäjä" ja Audilta Quattro, mutta siinäpä ne. Nisukalta kyllä nostaisin listalle Skylinen, mutta jättäisin Zetan pois.

Tosiaan haastava tehtävä noilla spekseillä.

LS

Datsun 240Z, Citroen DS, Toyota 2000GT, VW Golf GTI mk1, Honda NSX

Urlaub

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 13.02.11 - klo:14:38
Merkkejä joilla ei mahdollisuuksia listalle:
Kia, Huyndai, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Fiat, Renault, Opel, Peugeot…

Eikös Toyota Land Cruiserit ja Hiluxit ole eläviä legendoja kautta maailman?

Edit: Ai joo, puhuitkin urheilullisuudesta.

Markku

Kyllä kai tuonne pitäisi nostaa Lancia ja Alfa Romeo.
Löytyy sekä urheilullisia että hiukan tavallisempia malleja.
Octavia 1,9 tdi 2008
Rouvalla Skoda Rapid 1,6 tdi dsg -14
Pojalla Jetta V 2,0 tfsi -07

JeanC


loginpass

Fiat...

Vaikkapa 8V.


131 Racing,


Dino,


Elikkäs aika vaikea on rajata mitään merkkiä pois, tai no ehkä Hyundain ja Kian... ;)

Leroy

Outback

Urlaub

Lainaus käyttäjältä: loginpass - 13.02.11 - klo:17:44
Fiat...

Vaikkapa 8V.

131 Racing,

Dino,


Eipä unohdeta legendaarista murtoluku Fiattia.  ;)

Fiat 1/9:


loginpass

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 13.02.11 - klo:17:58
Eipä unohdeta legendaarista murtoluku Fiattia.  ;)

Fiat 1/9:



Tottakai murtoluku kuuluu joukkoon, jätin tahallaan pois...

Lähes joka merkiltä löytyy jotain kiinnostavaa ja kaikenlainen lokerointi tai paremmuussijoittelu ovat vain oman mielen ja autoharrastuksen rajoituksia.  Olipas syventävää... ;)

Peeveli

Voisiko yksi kriteeri olla pitkä historia ja sen aikana ollut pidempiaikainen maine? Tällöinhän merkkejä voisivat olla vaikkapa Peugeot, Ford, Daimler-Benz (Mercedes) jne. Tällä kriteerillä Audi ei pääsisi listalle, olihan se vielä 60-luvulla DKW (Auto-Union).

No, kriteerin voi valita miten vaan, aina saadaan eri malleja...

kt

Myyntimäärä on minusta ykkösvaatimus legendaariselle autolle. Joku Jaguar, jota on myyty 100000 kpl ei aiheuta väristyksiä. Mutta massojen käyttämät autot ovat legendaarisia. Intiasta voitaisiin ottaa Tatan joku malli.
Ja ilman muuta kupla ja laatikko. Kyllä Minikin ja Saab96 olivat menestyneitä ja laajalti käytössä.
Foorumilla jo vuodesta 2009.  Ateca vm21 150hv,  Citigo robot

eGetin

Golf I GTI? Siinä jos missä legendaarinen kippo, taisi olla ensimmäinen perheenisille suunnattu auto jolla pystyi ajamaan mukulat ensin turvallisesti kouluun ja sen jälkeen vähän reippaammin töihin kokoukseen ;)

3.6 V6

Datsun/Nissan Z(X)-sarja, Skyline, Ford Cosword/RS 200, Subaru Imprezat, Mitsubishi Evot...

Skula

Sori OT!

Ford Sierra Cosworth. uijjuij!

Legendampaa ei ookkaa, ainakaan voortilta T-Fordin ja Mustangin jälkeen tullu..
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Mikko83

Cossu Sierra. Siinävaiheessa me ollaan jo eellä  ;D




(sori,oli pakko)
Kyllä jettamies on aina jettamies.

tet

Voidaanhan niitä merkkejä tälläkin lailla arvostella, mutta mitä tarkoitusta tämä sitten palvelee? Lähinnä vaikuttaa sellaisten konservatiivisten automiesten puuhastelulta, jotka vielä 90-luvulla Esson baarissa nauroivat "rapeille ranskalaisille" vaikka samaan aikaan ne ranskattaret komeilivat ruostumattomuustilastojen kärkipäässä. :D

Merkki voi olla legendaarinen ja silti suoltaa linjalta ulos pelkkää ..skaa. Merkki voi olla aivan tuntematon ja tuottaa huippuautoja.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

Golffari


SAAB Sonett

SAAB GT750

SAAB Sport

SAAB 99 TURBO ( Maailman ensimmäinen sarjavalmisteinen turbomoottorilla varustettu AUTO )

SAAB 900TURBO  ( 007 )
4
SAAB 9-3 VIGGEN

SAAB 9-5 Griffin
VW....?

Golffari

#27
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 13.02.11 - klo:14:40
Volkswagen voisi päästä, mutta emme keksineet muita legendaarisia malleja kuin Golf GTI ja Phaeton (ehkä Scirocco)?

Tässäpä näitä....

VW KarmannGhia Coupe


VW Porsche 914


Corrado


Kupla ( Taitaa olla maailman toiseksi eniten valmistettu automalli, corolla taitaa olla se ykkönen tällähetkellä.. :-[)
VW....?

Quality

A4 1.8T Avant Pro Business autom. --> XC60 D5 AWD Ocean Race + Summum Geartronic

Leben und leben lassen.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy