Vaihteistoöljyt

[T0mmy]

Golfiin suositellaan Mobil VS200 laatikkoöljyjä.Näin on kahdelta korjaamolta kerrottu.

Vien pirssin parin viikon päästä vetoakselin stefan vaihtoon kun itsellä ei ole tiloja eikä taitoja moiseen työhön ja mietin että voiko golfin laatikkoon kokeilla esim Red linen vaihteistoöljyjä.

2 vaihde on aika takerteleva,ilmeisesti synkro vikaa ja redlineltä löytyisi tuohon vaivaan omia öljyjä,joista saattaisi olla vähän apua.

Mitä mieltä olette?Mobilia vai Red lineä laatikkoon?Tuskin mtn haittaa jos koittaa toista merkkiä?
Red Line Mt:tä minulle suositteli eräs liike mutta haluan täältä vielä kuulla kokeneilta/tietäviltä.

Kiitoksia jo etukäteen asiallisesti vastaaville ja hyvää viikonloppua!

- Korjasin otsikon oikeinkirjoituksen. - Quality

[Taky]

Golfiin suositellaan Mobil VS200 laatikkoöljyjä.Näin on kahdelta korjaamolta kerrottu.

III 020 laatikkoon meni juuri mainitsemasi öljyt viime viikonloppuna ja hyvä tuli.

2 vaihde on aika takerteleva,ilmeisesti synkro vikaa ja redlineltä löytyisi tuohon vaivaan omia öljyjä,joista saattaisi olla vähän apua.

Siis kakkonen rusahtaa vaihdettaessa, vai ei mene päälle kunnolla?
Siis onko oire vaihteensiirrossa, nivelet kuluneet ja aiheuttaa kytkentäongelman, jos niin nivelet kuntoon ja kytkentä onnistuu kunnolla.

[Jonde]

Mobilin paskaa suosittelee kaikki mobil kauppiaat, mutta kokemuksesta osoittautunut kaikkein huonoimmaiksi öljyksi mitä lootaan voi laittaa.
Castrol, Mobil, Motul, Red line, Repsol, Shell, Vag oem tullut testattua samassa laatikossa, noista motul ja red line oli parhaat. Ja lopulta red line oli niin hyvä että, tarvinnut sitä lähteä enää vaihtamaan.

[Wekotin]

Mobilin paskaa suosittelee kaikki mobil kauppiaat, mutta kokemuksesta osoittautunut kaikkein huonoimmaiksi öljyksi mitä lootaan voi laittaa.
Castrol, Mobil, Motul, Red line, Repsol, Shell, Vag oem tullut testattua samassa laatikossa, noista motul ja red line oli parhaat. Ja lopulta red line oli niin hyvä että, tarvinnut sitä lähteä enää vaihtamaan.

Voisitko myös perustella millä tavoin nämä erot eri merkkisissä öljyissä tuli esille, koska muuten tällaisenaan tekstisi on kuin suoli24:ta. Oliko kaikki ko. merkit samalla SAE luvulla, samoilla luokituksilla samaan käyttöön tarkoitettuja? Vai oliko jotkut mineraalipohjaisia toiset synteettisiä.

On paljon helpompi valita väärä öljy ja väittää sitä huonoksi kuin löytää oikeasti huonoa öljyä.

[Jonde]

Erot tuli esiin parhaiten talvella, huonoimmilla öljyillä ei 100km motari ajon jälkeen ei voinut vaihtaa vaihdetta, parhailla tuntuma säily koko ajan samanlaisena, riippumatta oliko pakkasta -10c vai -30c.
Toinen hyvä testikenttä oli ahveniston rata kesäkuumalla, siellä eroteltiin öljyt vesistä. Siellä ei huonoimmalla saanut yhtään vaihtoa aikaan ilman rutinaa, parhaalla ei taas päivän aikana saanut kertaakaan ylimääräisiä ääniä aikaan.
Kaikki oli ihan vaihteisto öljyjä.
Castrol TAF-X 75W-90
Mobil vs200 75W-90
Motul Gear 300 75W90
Red line 75W90NS
Repsolin mallia ei ole tiedossa, kun oli vain maininta huoltokirjassa merkistä. Ainoa mitä en itse vaihdattanut lootaan.
Shell Getriebeöl EP 75W-90
VAG G  052726A2 Ilmeisesti joukon ainoa mineraali, muut synteettisiä.

[T0mmy]

Siis kakkonen rusahtaa vaihdettaessa, vai ei mene päälle kunnolla?
Siis onko oire vaihteensiirrossa, nivelet kuluneet ja aiheuttaa kytkentäongelman, jos niin nivelet kuntoon ja kytkentä onnistuu kunnolla.

Rauhallisella vaihtamisella pärjää,joskus saattaa vähän rusahtaa ja ei tuo niin sulavasti mene päälle kuin muut vaihteet. Pistää hanttiin.

Eli meinaat niveliä jotka näkee konehuoneen puolelta?Pahoittelen tyhmää kysymystä mutta olen vielä aika tietämätön vaihteistoista.

Minkälainen ja onko kallis työ fiksata/vaihtaa niitä?