BMW 335i TwinPower Turbo Sport A F30 Sedan

[Markku J]

En ollut minä. Olen vieläkin liikenteessä meidän ruskealla 523iA:lla. Hienoa, että joku muukin on kattoluukun ruksannut.

Ja kiitokset kehuista, Jycke.

[monster]

Jospa se oli Markun auto menossa Latviaan 

[Levjsa]

Hienoa, että joku muukin on kattoluukun ruksannut.

Täytyy sanoa, että se on kyllä todella kiva varuste autoon kuin autoon!

[Markku J]

Tänään oli kesärenkaiden vaihtopäivä. Pari kuvaakin tuli räpsäistyä. Kiva oli taas kuunnella koneen ääntä reilun 5 viikon tauon jälkeen. Laulaahan se eri nuotilla, kuin "isonveljensä" vapari.

[Cayman]

Yksi asia pilaa lähes aina bemujen keulan ja se on tuo rekkarin alla oleva musta levy,sitä aikoinaan omassani manasin joka ikinen pvä,kun autolle kävelin! 

siinä se prkle on;

[autofanaatikko]

Tuota mustaa levyä ei ole kyllä ainakaan E90 ja E91:n keuloissa. Taitaa olla kyllä muitakin bemuja joissa se ei ole noin näkyvä kuin F30:ssä tai tuossa avossasi.

[Cayman]

Tuota mustaa levyä ei ole kyllä ainakaan E90 ja E91:n keuloissa. Taitaa olla kyllä muitakin bemuja joissa se ei ole noin näkyvä kuin F30:ssä tai tuossa avossasi.

Jep,alunperin ajattelin,että se vaan amerikassa valmistetuissa bemuissa,mutta muissakin niitä näkee silloin tällöin,tuossa avossa se korostu vielä enemmän kun oli lyhyt rekkari xx-x ilman eu-tunnusta!

[Markku J]

Ei ole omassa vielä tuo häirinnyt silmää. Jenkeissä tämä F30 on kyllä aika ruma ilman etukilpeä, kun siihen on selkeästi suunniteltu myös eteen rekkari.

[Cayman]

Ei ole omassa vielä tuo häirinnyt silmää. Jenkeissä tämä F30 on kyllä aika ruma ilman etukilpeä, kun siihen on selkeästi suunniteltu myös eteen rekkari.

Noinkin tarkka mies ja ei häiritse,ihmettelen!Tuossa ex:ssänikin näkyy aluslevyssä yhdessä reunassa jo 4-5 ruuvinreikää ym koloa!

[Markku J]

Rumahan tuo aluslevy toki on, mutta olen ottanut sen "as given" - ei se minua haittaa.

[Pertsa]

Liekö tuo tarkoitettu pidemmälle saksankilvelle. Tuosta suomikilven mittojen mukainen taustalevy niin ei ole ylimääräistä muovia tuolla reunoilla.
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=46-5001

[VAG!]

Yksi asia pilaa lähes aina bemujen keulan ja se on tuo rekkarin alla oleva musta levy,sitä aikoinaan omassani manasin joka ikinen pvä,kun autolle kävelin! 

Avauduin ihan samasta aiheesta keskustelun alkumetreillä.

Mielestäni tuo on ihan käsittämätön moka BMW Suomelta. Aivan mitättömällä pikkurahalla tuon olisi luultavasti saanut siistiksi, mutta ei. Antaa näyttää jälkituunaukselta. Tuollainen juttu ei haittaisi, jos alla olisi Skoda tai Hyundai, mutta BMW:ssä näidenkin asioiden pitäisi olla kunnossa.

[monster]

Etukilpi vaan irti ja katsomaan miten tuo musta aluslevy lähtee irti. Josko etukilven saisi paikalleen ilman rumaa aluslevyä. Takanakin on kilven alla tarvike kilvenalunen niinkuin about kaikissa "suomiautoissa". Etukilpihän autoliikkeissä laitetaan suomessa kiinni puuruuvia vastaavilla ruuveilla muovipuskurin läpi...

[jarppis]

Muovi on luultavasti vain parilla ruuvilla kiinni ja helppo ottaa pois ja kilpi suoraan puskuriin. Parasta olisi toki jos ei tarvisi edessä pitää kilpeä ollenkaan, jolloin se näyttäisi hyvältä.

[Markku J]

Minulla on 523iA:ssa kilpi suoraan kiinni puskurin muovissa. Hiukan arveluttaa, miten se hioo muovista maalit, kun jonkin verran elää ajoviiman sitä heilutellessa. Olisi parempi olla aluslevy. Kai tuon voisi vaikka sahata ihan hiukan rekkarikilpeä lyhyemmäksi ja piilottaa näin sen taakse.

[Ktk]

Mitä väliä sillä on jos muovipuskuriin tulee kilven taakse naarmuja?

[Urlaub]

Minulla on 523iA:ssa kilpi suoraan kiinni puskurin muovissa. Hiukan arveluttaa, miten se hioo muovista maalit, kun jonkin verran elää ajoviiman sitä heilutellessa. Olisi parempi olla aluslevy. Kai tuon voisi vaikka sahata ihan hiukan rekkarikilpeä lyhyemmäksi ja piilottaa näin sen taakse.

Naarmut tulee näkyviin vain jos poliisi vie kilvet tai sitten aikanaan, kun auto paalataan.

[Markku J]

Naarmut näkyy kilven reunoilla myös "ulkoapäin" katsellen, jos niitä tulee. En halua omaan autoon niitä. Työsuhdemopossa niitä ei vielä näy kylläkään, vaikka siinä kilpi on suoraan kiinni puskurissa. Joten naarmut ei haitanne minua auton pidon aikataulu huomioiden, mutta se periaate !

[VAG!]

Minulla on 523iA:ssa kilpi suoraan kiinni puskurin muovissa. Hiukan arveluttaa, miten se hioo muovista maalit, kun jonkin verran elää ajoviiman sitä heilutellessa. Olisi parempi olla aluslevy.

Itse on tullut irroteltua ja kiinniteltyä rekkareita kerta jos toinenkin, vaikka yleensä niitä hommia ei autoiljalle osu kohdalle. Suomessa on tosiaan monissa autoissa tapana ruuvata rekkari kiinni suoraan etupuskuriin, mutta ainakin niissä mitä itse olen irrottanut, on rekkarin takana ollut ohut solumuovinen levy. Eli rekkari ei ole suoraan kiinni maalipinnassa, vaan välissä on ohut "eriste".

[Peltzi]

Tai sitten maalauttaa tuon mustan muovin korinväriseksi.

[Ktk]

On kyllä kilpi aika perseelleen ruuvattu jos pääsee niin paljon liikkumaan että siitä naarmut näkyy.

[Pertsa]

Tuo tuolla aiemmin linkkaamani Motonetin taustalevy on just sama mikä esim. itselläni on tuossa aanelosessa takana. Kilpi tulee taustalevyyn kiinni muoviruuveilla jotka tulee taustalevyn mukana. Tuossa taustalevyssä taas on niiin monta eri mahdollisuutta kiinnittää se autoon (eli ruuveille reikiä riittävästi) niin melko varmasti saisi samoilla ruuveilla kiinni puskuriin kuin tuo bemun orkkislevy, sis ilman että tarvii tehdä uusia reikiä puskuriin.

[monster]

Ja AudiClubin puolelta vinkki. Kilven saa laitettua eteen kaksipuoleisella tarranauhalla (voi ottaa kilven tarvittaessa pois). Varsinkin jos autossa etupuskurin alla metallia josta ruuvit ei mene läpi. Tarranauhan tilalle kelpaa vaikka 3M:n (koriosia liimatessa) käytetyt kaksipuoleiset teipit joissa pehmuste. Nuohan ei sitten lähde millään irti.