Caterham Seven 1.8 Zetec

Aloittaja jukkak, 26.12.11 - klo:13:37

« edellinen - seuraava »

jukkak

Lainaus käyttäjältä: Emil Eagle - 24.01.12 - klo:10:01
Varmaankin tullin joulukuun 2011 taulukosta tämä:

Merkki Malli Mallin tarkennin Kunto Päätöspäivä Käyttöönottopvä Ajokm/1000 Verotusarvo Autovero
CATERHAM Seven 1.8 2D AVO 86KW N 20111220 19880817 59 8135.00 1155.17


Eiköhän tuo ole minun auto joka tuolla Joulukuun tilastossa on. Kiitoksia Emil löydöksestä :) Näitä tuodaan suomeen aika harvoin ja moottorin koko täsmää. Tehothan tuossa on jotain muuta kuin tullin tilastossa. Tarkkaa lukemaa en tiedä, mutta keväällä heti dynottamaan. Pitää vain löytää sopiva paikka Espoosta tai sieltä turkuun päin. Vinkkejä halvoista paikoista otetaan vastaan.

Lainaus käyttäjältä: pomo - 22.01.12 - klo:17:38
Villejä vehkeita, näin tuollaisen olikohan se 2010 vai 2007 Turun Concoursessa. Tuntu liikkuvan aika kivasti kun ajettiin letkassa tuon perässä! Paljon tuommoiselle tuli hintaa Suomeen? Meinaan tuolla pääsee aika edullisesti kiinni tehokkaaseen autoon! Mielenkiintoinen peli ja varmasti aika helppo huoltaa kun kone on kuitenkin aika "perus". Eli ei mikään harvinainen, eikö noita koneita ole voorteissa?

Auton hinta suomessa riippuu pitkälti minkäkuntoisena sen hankkii. Jo ihan hyvän oloisi autoja saa briteistä noin 12.000 eurolla. Siihen päälle noin 1.500 euroa veroa, kuljetukset (ehkä 500-1000 eur), katsastukset, valojen vaihdot yms. Voisin arvioida että itse tuotuna ilman korvausta omalle työlle noin 16.000 eurolla saa hyvän auton. Itse maksoin hieman vajaan 20.000 euroa (avaimet käteen periaatteella) kun auto on todella hyvässä kunnossa. Moottorina tuossa on sama kone kun on esimerkiksi useissa Focuksissa, tosin hieman viritettynä. En muuten olisikaan tuollaista autoa hankkinut, mutta kun tekniikka on sellaista jota jokainen autopaja osaa niin voi olla turvallisin mielin.

Menen hieman jo asioiden edelle kun en ole vielä edes päässyt käyttämään autoa montaa päivää, mutta kiinnostaisi etsiä 2.0 duratec ja laittaa se auton keulalle. Tuo on hieman modernimpi moottori (20 kg kevyempi lohko), jossa on vielä enemmän viritysvaraa. Eli voi olla että vuoden päästä on tuollainen autossa ;)

Vesihiisi

Lainaus käyttäjältä: jukkak - 28.12.11 - klo:18:32
Ihan kesärenkailla on nyt menty. Eli ei kovin laillisesti. Siksi on ollut muutamana päivänä kiire ajaa kun nyt on kuiva ja lämmin keli. Talvirenkaat kun on alla niin sitten kaikki lain kirjaimet täyttyy.

Vuoden talviauto... ::)

VWonderman

Lainaus käyttäjältä: 4wdsuperbkombi - 29.01.12 - klo:13:12Vuoden talviauto... ::)
Ei kai siinä mitään sen ihmeellisempää oo, saa vaan ennakoida vähän enemmän kun ei oo mitään ajoavustimia ja jousituskin on varmasti melko napakka. Itehän ajelen mopolla talvella eikä oo vielä tuntunu olevan mitään ongelmia edes -10C pakkasissa, mitä nyt parissa mäessä ollu pikkusia pito-ongelmia mutta niistäkin on vauhdilla selvitty. :P
Very Odd Looking Vehicular Object
(•_•)

Karvis

Lainaus käyttäjältä: VWonderman - 29.01.12 - klo:21:45
Itehän ajelen mopolla talvella eikä oo vielä tuntunu olevan mitään ongelmia edes -10C pakkasissa, mitä nyt parissa mäessä ollu pikkusia pito-ongelmia mutta niistäkin on vauhdilla selvitty. :P

Edes kympin pakkasilla? Silloin kun minä olin mopoiässä niin Monkeyllä painettiin kulkuset kylmänä vielä lähempänä -30 kelejä, kylmää oli mutta mukavampaa kuin apostolin kyyti :D
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

VWonderman

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 29.01.12 - klo:21:54
Edes kympin pakkasilla? Silloin kun minä olin mopoiässä niin Monkeyllä painettiin kulkuset kylmänä vielä lähempänä -30 kelejä, kylmää oli mutta mukavampaa kuin apostolin kyyti :D
Niin, ei oo kirpeämpiä kelejä tänne etelään tarjoiltu toistaseks. ;)
Very Odd Looking Vehicular Object
(•_•)

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy