Octavia III käynnistysongelma

[Dot]

Octavia 2.0 tdi (CKFC 110kW) satunnaisesti käynnistäessä startti vain sahaa eikä kone käynnisty. Startti kuullostaa ihan normaalilta, mutta auto ei edes yritä käynnistyä. Hetken odottelun jälkeen / muutaman yrityksen jälkeen auto kuitenkin starttaa normaalisti. Aikaisemmin koitettiin myös ko. tilanteessa antaa apuvirtaa (epäiltiin akun jännitteen olevan liian matala webaston käytön takia), jonka jälkeen kone aina heti käynnistyi.

Nyt auto oli kuitenkin ylläpitolaturissa n. 5 tuntia ja teki saman, eli akku ei ole ongelma. Ainoa yhdistävä tekijä on ollut näillä käynnistyskerroilla Webaston käyttö, mutta hyvin satunnaista on tämän ongelman ilmenemine ja Webastoa käytetään päivittäin.

OBD11 Chart työkalulla tutkittiin starttia kun ongelma oli päällä ja korkeapaine nousee startin alussa vain n. 15bar (tavoite 300bar) ja lähtee siitä laskemaan hiljalleen alaspäin. Mitään vikakoodeja ei tule eikä auton käynnissä ole mitään erikoista.

Mistähän ongelmaa lähtisi selvittäämään ennen kuin jää maakuntareissulla auto kokonaan starttaamatta?

[hojaleht]

Tommonen pakkasella lataaminen 5 tuntia ei juuri tee akun varaukselle vielä ihmeitä. Se vaan ei ota varausta vastaan pakkasella ja webaston käyttö on raakaa touhua akun kannalta.

 En nyt sano että vika on akussa mutta itse mittaisin lepojännitteen eli ennen kuin starttaat niin mittaa mitä siellä plus ja maa välissä on jännite? jos on alle 12.4 niin aloittaisin uudella AGM akulla...

 Itsekin tässä kolmeen webastolliseen autoon kuukauden sisään uuden akun vaihtaneena... :-)

[Daatta]

Katso samalla mitä moottorin lämpötila-anturi näyttää. Jos siellä on ns. kesäkelit mutta motti vielä aivan jäässä, lämmittää webasto pelkän anturin ja siksi ei käynnisty. Liittyy yleensä/aina liian lyhyeen lämmitysjaksoon. Sama pätee muihin esilämmitysmuotoihin.

[Dot]

Akusta vielä, eli autoon on uusittu kuukausi sitten uusi AGM-akku (adaptoitiin akku vaihdon yhteydessä) ja ylläpitolaturikin on DEFA:n oma laturi, missä on myös latausjännitteen kompensointi pakkasella.

Täytyy ottaa mukaan lämpötila-anturit seurantaan seuraavan kerran kun vika ilmenee. 20min ohjelmaa on webastolla ajettu ja yleensä annettu tasaantua webaston käytön jälkeen 5-10min ennen käynnistystä.

Ihmetyttää tuo korkeapaine, mikä ei edes yritä nousta aivan kuin jokin estäisi käynnistymisen?

[Daatta]

Taitaa motti jo jäähtyä 5-10minuutin aikana pakkasessa. Kovalla pakkasella 30min lämmitys ja siitä heti käyntiin. Ja päälle toki vähintaan 30min ajoa, jotta akku ehtii latautua.

Jos ruiskutuspaineissa on puutetta niin luulisi jo vikakoodia pukkaavan. Ajonesto voisi estää käynnin, mutta ei käynnistymistä.

[petrisa]

Webasto sen ongelman luultavasti aiheuttaa.Itselläni samoja ongelmia (diesel automaatti). Ilman lämmitystä lähti aina heti.

Sitten löysin tähän ratkaisun webaston käytön jälkeen.
Vasemmalla jalalla jarrua, jotta antaa startin pyöriä. Samalla oikealla jalalla vähän kaasua. Sitten vain starttaa.... ja aina lähtee.

Ei liikaa kaasua, että kierrokset ei hyökkää liian korkealle. Kymmenkunta sekuntia antaa käydä kaasulla startin jälkeen, ettei sammu.