Vaihdekeppi heiluminen ajossa

[JrMechanic]

Elikkä osaakos joku vinkata mistä saattais johtua että vaihdekeppi heiluu aikalailla ajossa mutta vain nelosvaihteellla.
Ruvennu heilumaan sen verran että "pelottaa" että hyppää pois vaihteelta.

Auto on Bora 1.6 2000
AKL moottorilla

[Juzu84]

Moottorin tukikumet vainaat. Yks löytyy vaihteiston päästä toinen jakopään puolelta ja kolmas joka pääasiassa vastaanottaa kaiken vääntövoiman löytyy vaihteiston ja apurungon väliltä. Saa Lemförderinä. Vaihda kaikki kerran se vaan kirpasee, ja suosittelen samalla paneen uuet pultit kans.

[JrMechanic]

Kiitos vastauksesta
Täytyy tutkia/kurkata nuo tukikumit uudestaan.
Löysin tutkiessa että vaihdevivustossa yhdessä kohtaa aikamoinen "klappi" kuluneiden muoviosien takia. Ajattelin vaihtaa ne ensin ja jos ei auta niin sitten nuo moottorin tukikumit.

[teppo100]

aeromotorsilta noita saa suht halvalla

[Zeroteus]

Saako noita siirtotankoja vaihdettua siten, että säädöt ei menisi myös uusiksi? Vinkkejä vaihtohommaan, en ole ikinä tehnyt.

[mruotz]

Saa vaihdettua kunhan et avaa sitä vaihdekepiltä tulevaa tankoa; eikä sitä tarvitse avatakaan kun vaihdat ne 2 pidempää ja 2 lyhyttä tankoa

[JrMechanic]

Elikkäs palaan taas tähän samaan aiheeseen koska ei ole vieläkään löytynyt syytä/keinoa millä sais tuon vaihdekepin heilumisen loppumaan.
1,3,5 vaihteilla ei mitään ongelmaa. 2 ja 4 vaihteella vaihdekeppi pomppii edes takaisin (pahemmin 4 vaihteella)
Nyt on vaihdettu moottorin ja vaihteiston pään tukikumit --> ei auttanu
Vaihteen siirtäjän tangot kaikki vaihdettu ja vaihdevivustossa oleva osa jonka nimeä en nyt muista mutta oli klappia paljon vaihdettu myös eikä auttanut.
Vivustossa ollut kaikki auki, putsattu ja rasvattu ja kiristetty mutta mikään ei ole auttanut.

Saa vaihdettua kunhan et avaa sitä vaihdekepiltä tulevaa tankoa; eikä sitä tarvitse avatakaan kun vaihdat ne 2 pidempää ja 2 lyhyttä tankoa

Itsellä oli kyllä tuo tankokin auki. Takaisin laitossa vaan huomioitava että vaihdekeppi suorassa kun kiristää kiinni.
Ei mennyt mitkään säädöt ainakaan itsellä siellä sekaisin. Vaihteet toimii edelleen hyvin ilman ongelmia. Ainut ero mikä on niin vaihdekeppi on "jäykempi" minkä laitan uusien osien/siirto tankojen piikkiin

[mruotz]

Myös se apurunkoon tuleva tukirauta vaihdettu?

[o.b.]

Miksiköhän noissa alunperinkään on käytetty jotain puslia, tankoja ja niveliä? Audi TT on ihan samaa tekniikkaa ja siinä on vaihteensiirtovaijerit. Ei ole kyllä minkäänlaista klappia.

Mahtaisikohan TT:n vaihdekeppi sopia tuohon? Yhdet ylimääräiset vaijerit löytyisi ja ne saisi ihan ilmaiseksi.

[mruotz]

Ei saa vaijereilla toimimaan, johtuu vaihdelaatikon rakenteesta. Vaihteita ei kytketä päälle lootan päältä vaan 90ast.rintapeltiin päin