ID.4 latausongelma kotona, Elli Pro + evcc

[sabanaga]

Hei, onko kenelläkään kokemuksia yhdistelmästä Elli Charger Pro, EVCC ohjaavana järjestelmänä ja ID.4? Helmikuussa luovutettu 2026 GTX, ja kokeilin laittaa latausta halvimmille jaksoille evcc:n kautta; aiemmassa hybridi-Tiguanissa ei minkäänlaisia ongelmia, mutta ID.4 antaa jossain vaiheessa takaisin latauksen päällekytkennässä virheen, ja latausportin valo palaa punaisena. Kun käyttää latauskaapelia irti, lataus alkaa ihan ok. EVCC:stä olen esim. welcomechargingin kokeillut laittaa, muuta en vielä ole kokeillut. Kovin tympeä vika, kun olin ajatellut että pystyn tuolla ohjauksella/järjestelmällä esim. aurinkoenergian kesällä käyttämään hyödyksi. Tai onko jostain muusta laturista/kombosta samanlaista kokemusta (eli jossa laturi katkoo latausta esim. pörssisähkön hinnan mukaan, onko toiminut ok)?

[o.b.]

Luin jostain toisaalta, että laturin pitäisi antaa sähköä silloin kun töpseli laitetaan kiinni. Sen jälkeen sähköt voi katkaista ja laittaa ajastuksen päälle.

Kannattaa ainakin kokeilla tuota.

[Daatta]

Ja autosta kaikki ajastukset pois päältä, jotta lataa silloin kun laturista tulee sähköä. Ohjaako EVCC laturia vai autoa? Kuulostaa yksinkertaisemmalta, jos ohjaus menee auton kautta ja laturissa on aina sähköä.

Minulla oli "sähköpulan" aikaan käytössä pilvipalvelu, joka käynnisti auton latausta pörssisähköohjauksen mukaan. Toimi hyvin, paitsi silloin kun VW-pilvi vaati uudelleen kirjautumisen eikä lataus käynnistynyt.

[a_jaba]

Noissa "älykkäissä" pörssisähkön mukaan ohjaavissa kotilatureissa on se ongelma että auto ei pysty kertomaan niille paljonko autossa on akkua ja mikä on latausraja johon halutaan ladata. Siksi toi ei voi toimia kunnolla ennen kuin lataus standardiin tulee päivitys että auto kommunikoi SOC tietoa ac laturille ja näistä tulee päivitykset autoon sekä latauslaitteeseen.

Pilven kautta tapahtuva latauksen pörssisähkö ohjaus on paljon toimivampi ja silloin tosiaan laturin vaan parempi olla mahdollisimman tyhmä ja antavan jatkuvaa 11kw tehoa.

VW:n etäyhteyksien epävarmuus tosiaan vähän kiusaa silloin tällöin.

[sabanaga]

Kiitos vastauksista ja vinkeistä; EVCC kyllä integroituu myös VW:n kanssa, joten SOC ja esim. latausraja tulee ohjaavalle järjestelmälle. Kaikki ajastukset jne. olen laittanut autosta pois. Ja nimenomaan tässä ohjataan laturia, miksi: koska kotiautomaatio tietää parhaiten aurinkojärjestelmän tilan, akun tilan jne. Lisäksi käytössä dynaaminen kuormanhallinta, jota myös tuo EVCC/Home Assistant ohjaa. Tiedän, että esim, Gridio, Synergi jne, integroituu myös inverttereihin, mutta minulla Elisa Kotiakku, johon eivät pääse (ainakaan vielä, toki sinnekin API julkaistu tällä viikolla joten ehkäpä tuo muuttuu ajan kuluessa).

Kokeilu jatkuu, katsotaan miten käy.

[f080421]

Hei, onko kenelläkään kokemuksia yhdistelmästä Elli Charger Pro, EVCC ohjaavana järjestelmänä ja ID.4? Helmikuussa luovutettu 2026 GTX, ja kokeilin laittaa latausta halvimmille jaksoille evcc:n kautta; aiemmassa hybridi-Tiguanissa ei minkäänlaisia ongelmia, mutta ID.4 antaa jossain vaiheessa takaisin latauksen päällekytkennässä virheen, ja latausportin valo palaa punaisena. Kun käyttää latauskaapelia irti, lataus alkaa ihan ok. EVCC:stä olen esim. welcomechargingin kokeillut laittaa, muuta en vielä ole kokeillut. Kovin tympeä vika, kun olin ajatellut että pystyn tuolla ohjauksella/järjestelmällä esim. aurinkoenergian kesällä käyttämään hyödyksi. Tai onko jostain muusta laturista/kombosta samanlaista kokemusta (eli jossa laturi katkoo latausta esim. pörssisähkön hinnan mukaan, onko toiminut ok)?

Minulla oli joskus Ellin kanssa ongelma, että satunnaisesti siinä oli valo punaisena lataamisen ajastuksen kanssa kun aamulla meni autolle. Muistaakseni piti ottaa siitä ihan sulakkeet irti, että se tokeni. En sitten jaksanut ihmetellä asiaa sen enempää vaan en ajastanut enää. Tuo on vähän outo ongelma, koska muuten se on toiminut kuin junan vessa ja kuudetta vuotta käytössä. Käsin sovelluksella jos katkoo latausta niin ei mitään ongelmaa. Tästä kokeilusta tosin on jo pari vuotta aikaa - en ole kokeillut auton uusimmalla softalla josko sillä olisi vaikutusta. Koskaan muulloin en ole Ellissä nähnyt punaista valoa.